Con la inflación otra vez por las nubes y sin perspectivas de que baje de manera inminente –el Banco Central Europeo (BCE) ha retomado la subida de los tipos de interés–, el gobierno español se ha visto abocado a prorrogar una parte de las medidas puestas en marcha por la guerra en Irán, que debían decaer este 30 de septiembre. Es, pues, el tercer paquete de medidas que aprueba el ejecutivo de Pedro Sánchez para paliar los efectos del conflicto sobre el coste de la vida, y supondrá 12.000 millones de euros para las arcas públicas.

El precio de la gasolina mantiene la tendencia al alza en España y ha sumado su duodécima semana consecutiva de subidas, para tocar un nuevo máximo anual, mientras que el diésel ha reemprendido las escaladas que eliminan así el efecto de buena parte de las rebajas fiscales por la activación del mecanismo de salvaguarda en septiembre.

El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha confirmado este miércoles en el Congreso que el nuevo decreto de ayudas por la crisis inflacionista derivada del conflicto en Oriente Medio se aprobará en el consejo de ministros el próximo martes, 29 de septiembre. Algunas de las actuales medidas dejarán de estar en vigor el 1 de octubre si no se prorrogan.

La guerra en el Próximo Oriente tras los ataques de los Estados Unidos e Israel a Irán y el posterior bloqueo del estrecho de Ormuz han provocado un aumento del precio del petróleo que ya se ha traducido en un aumento de los precios de los combustibles y, de rebote, en un incremento de la inflación en buena parte del mundo. Además, la situación se agrava por los ataques de los hutíes de Yemen en el estrecho de Bab el-Mandeb y el cierre del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, lo que dificulta más el abastecimiento de petróleo desde el golfo Pérsico al resto del mundo.

El presidente de la Reserva Federal (Fed) de los Estados Unidos, Kevin Warsh, afronta este miércoles el reto de subir los tipos de interés para combatir la inflación, que se situó en el 3,4% en agosto, lejos del objetivo del 2%. Los mercados y los inversores dan por hecho un incremento de un cuarto de punto, con una proporción de más del 90%, según la herramienta digital Fedwatch CME. Pero hay un problema: esto es precisamente lo contrario de lo que quiere el presidente del país, Donald Trump, que impulsó el nombramiento de Warsh. El jefe de la Casa Blanca, además, amenazó con cortar el comercio con todos los países con los que tiene déficit comercial si la Fed no abarata el precio del dinero, situado actualmente entre el 3,50% y el 3,75%, después de mantenerlo en julio.

El coste de la vida de las familias continúa creciendo a causa del encarecimiento de la energía. En agosto los precios del conjunto de bienes y servicios de consumo se dispararon en Cataluña un 4% anual, la cifra más elevada desde enero de 2023, pero inferior a la media española, según datos del índice de precios de consumo (IPC) publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Después de un verano con los precios de carburantes al alza, este martes subirá la subvención al gasoil hasta los 20 céntimos por litro. A partir del 1 de septiembre, la rebaja del impuesto de los hidrocarburos en el diésel volverá al nivel inicial. Es una iniciativa que se aplica de forma automática, porque el gobierno español previó aplicarla si los precios se disparan por encima del 15% respecto a hace un año.

Aunque el precio del barril de petróleo Brent ha conseguido situarse esta semana por debajo de los 90 euros, este descenso no se nota en el precio de los carburantes. Al contrario, los precios de la gasolina y el gasoil en España no paran de subir y ya encadenan ocho semanas al alza, es decir, todo el verano. Así, a las puertas de la operación vuelta de vacaciones –la dirección general de Tráfico del Estado prevé 6,9 millones de desplazamientos este fin de semana–, los precios de los carburantes son los más altos de todo el verano y rozan máximos anuales.

La tensión en el mercado de los carburantes provocada por la guerra en Oriente Medio continúa presionando los bolsillos de los consumidores. Según ha confirmado este jueves el gobierno español, el diésel se ha encarecido lo suficiente durante el mes de julio para devolver la rebaja del impuesto a los hidrocarburos aplicable a este segmento hasta los 20 céntimos por litro. La cláusula del decreto se activará a partir de septiembre.

La moderación de los precios energéticos y, por tanto, de la tasa de inflación los meses de abril y mayo –cuando se ha situado al 3,2%– implica que el plan de choque del gobierno español aprobado en marzo por la guerra en Oriente Medio siga el calendario previsto. A pesar del contexto de incertidumbre por la evolución del conflicto, a partir de este lunes, 1 de junio, desaparecen algunas de las rebajas fiscales que hasta ahora se aplicaban sobre la energía, mientras que otras medidas se mantienen hasta el 30 de junio. En todo caso, familias y empresas ya lo notarán en lo que pagan de luz y gas.

El gobierno español ha aprobado nuevos ajustes destinados al transporte por carretera, el ferroviario y el marítimo para paliar los efectos de los costes de los combustibles por la guerra en Oriente Medio. Estas medidas se suman a las ya aprobadas, y entre las que destaca la ayuda de hasta 20 céntimos el litro de gasoil profesional.

El encarecimiento de los carburantes provocado por la guerra en Oriente Medio hizo disparar el coste de la vida en Cataluña y España en marzo, el primer mes con los efectos de la guerra, según datos del índice de precios de consumo (IPC, el indicador que mide el coste de la vida de las familias) publicadas este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

La Comisión Europea ha advertido a España que reducir al 10% el IVA de los carburantes, como ha hecho el gobierno de Pedro Sánchez en el decreto para aliviar a los hogares del impacto de la guerra en Irán, vulnera las normas europeas. Así lo comunicó en una carta enviada al gobierno español a finales de marzo, según han explicado fuentes del ejecutivo europeo a El País. "Es importante señalar que la directiva de la UE sobre el IVA no prevé la posibilidad de aplicar un tipo reducido a los suministros de combustible", explican en la Comisión, dice el rotativo madrileño. También Polonia, otro país que ha optado por la misma vía que España, ha recibido una carta similar.

La guerra en Irán y el encarecimiento de la energía que se ha derivado han impactado en la inflación en España. Así, el coste de la vida de las familias este mes de marzo se ha encarecido notablemente respecto a febrero, fruto de la subida de precios de los carburantes y la electricidad.

El gobierno español trabaja en un paquete de medidas para afrontar las consecuencias económicas de la guerra en Oriente Medio, sobre todo la escalada de los precios energéticos. Mientras, patronales, sindicatos y distintos sectores de la economía ya le están poniendo sobre la mesa distintas demandas, algunas de las cuales tienen como denominador común una rebaja fiscal. De hecho, tras la ronda de contactos políticos entre el ministerio de la Presidencia y los partidos en el Congreso, este jueves por la mañana es el turno de los sindicatos mayoritarios y las patronales: CCOO, UGT, CEOE y Cepyme se reunirán con las carteras económicas del gobierno español en el ministerio de Economía.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) vigilará los precios de los combustibles en las gasolineras para evitar abusos y subidas desproporcionadas en pleno conflicto en Oriente Medio. La vicepresidenta Sara Aagesen, según avanzó El Periódico, envió una carta al organismo supervisor encargándole esta tarea. "Es importante que el organismo supervisor esté muy pendiente para que los consumidores no sufran un impacto que no sea el deseado, más allá de los provocados por los propios mercados energéticos", apuntaba la también ministra de Transición Ecológica. El ataque de EE.UU. e Israel a Irán y las represalias de Teherán han provocado una escalada del precio del crudo, que últimamente ha alcanzado los 117 dólares.

El encarecimiento del precio del petróleo a consecuencia de la guerra en Irán se ha traspasado rápidamente a los precios de los carburantes, que se han disparado en la última semana. Se conoce como el efecto cohete y pluma, que dice que cuando el petróleo se encarece los precios de los carburantes suben rápidamente, mientras que cuando el crudo se abarata, los precios de los combustibles descienden lentamente.

El precio de los carburantes ha iniciado en 2026 dando continuidad a la tendencia bajista en la que entró en diciembre y ha sumado su quinta semana consecutiva de caídas, con lo que acumula ya un abaratamiento de casi el 5%. En concreto, en la última semana de 2025 el precio medio del litro de gasolina ha descendido un 0,76%, hasta los 1,44 euros, con lo que suma un descenso del 3,29% desde inicios de diciembre, según datos del Boletín petrolero de la UE.

El encarecimiento del petróleo en los últimos meses, que supuso la subida del precio de la gasolina y el gasóleo, empujó al alza el coste de la vida de las familias catalanas en junio, junto con los precios de los servicios de ocio y culturales y de la hostelería y restauración, que también subieron por la proximidad del verano y la temporada. Sin embargo, la tasa anual de inflación en Cataluña fue ligeramente inferior a la media española y se situó justo en el 2%, el nivel que se marca como objetivo el Banco Central Europeo (BCE).

El abaratamiento de la electricidad y los carburantes frenaron la evolución al alza del coste de la vida en Catalunya en marzo. Así, los precios de bienes y servicios de consumo para las familias se mantuvieron planos de media entre febrero y marzo, según datos del índice de precios al consumo (IPC) publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).