El caos ferroviario que vive Catalunya desde hace una semana amplía su incidencia. El cierre del túnel de Rubí ha dado la vuelta al tráfico de mercancías que salen del puerto de Barcelona con destino a Francia. Tras detectar una grieta en la vuelta del túnel, el puerto ha tenido que interrumpir completamente el tráfico desde este lunes. La afectación en Rubí desde hace días impide que los convoyes procedentes de Barcelona y el sur de Catalunya puedan avanzar hacia el resto del continente, así como que lleguen otros provenientes del país vecino.

Se abre una nueva oportunidad para el ministro de Economía español, Carlos Cuerpo, de dar el salto a presidir el Eurogrupo, ahora que el hasta ahora presidente, Paschal Donohoe, ha dimitido para dirigir el Banco Mundial. Asimismo, Air Europa cuenta con un nuevo consejero delegado tras la salida de Jesús Nuño de la Rosa y Josep Santacreu será el nuevo presidente de ASCAME. Estos son los fichajes más destacados de la semana:

La llegada de Turkish Airlines a Air Europa comienza a dar los primeros resultados. El hasta ahora consejero ejecutivo de la aerolínea, Jesús Nuño de la Rosa, ha anunciado que abandona el cargo después de llegar a un acuerdo con el presidente, Juan José Hidalgo. Según remarcó la compañía, se suscribió en "un ambiente de amistad y máxima cordialidad" y, además, fue aprobado por el consejo de administración.

Air Europa ha cerrado el acuerdo que permite a Turkish Airlines entrar en su capital con una inversión de 300 millones de euros. La operación, que se ha sellado esta madrugada, se realizará mediante un préstamo transformable en participación que, una vez obtenidas las autorizaciones pertinentes, se transformará en un 26% del capital.

Turkish Airlines, la aerolínea de bandera turca, ha presentado una oferta vinculante para entrar en el accionariado de la mallorquina Air Europa, de momento con una participación minoritaria. La oferta llega después de que la alemana Lufthansa descartara entrar en el capital de Air Europa.

El sector turístico batió récords en 2024 y va camino de repetirlo este año, aunque las cifras estén creciendo con menos fuerza en estos primeros seis meses. Con un aeropuerto de El Prat que superó su límite teórico de capacidad, con más de 55 millones de pasajeros, una de sus rutas se convirtió en la más transitada de toda Europa. El vuelo corto entre Barcelona y Palma recibió la cifra más alta de viajeros en 2024, según los datos recogidos entre 240 aerolíneas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Tras incontables negociaciones y tira y aflojas con la Comisión Europea, IAG renuncia a comprar Air Europa. El holding de aerolíneas –del que forman parte Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level– ha cancelado la operación al considerar que "en el actual entorno regulador" no tendría un impacto positivo para los beneficios de los suyos accionistas, según ha explicado en algo relevante enviado este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La compañía matriz de Iberia, IAG, plantea ahora ceder a la competencia el 52% de las rutas que ofrecía Air Europa en 2023 para obtener la aprobación de Bruselas a la compra de esta aerolínea. Esta nueva oferta, según explicaron fuentes de Iberia, busca rebajar las sospechas de la Comisión Europea sobre el impacto en la competencia del sector que tendría la adquisición. De hecho, en el último intento por convencer a la Comisión, IAG ya había ofrecido la cesión del 40% de las rutas de Air Europa.

Es una lucha que ya ha llegado a los tribunales, pero que de momento sigue perdiendo al pasajero. Esta semana fue el ministerio de Consumo español quien impuso una multa histórica de 150 millones de euros a cuatro aerolíneas low cost (Vueling, Ryanair, EasyJet y Volotea) por cobrar el equipaje de mano a los viajeros, después de que las denunciaran diferentes organizaciones de consumidores. Pero estas compañías siguen haciendo pagar a los clientes que quieren subirse a la cabina una maleta más grande; sólo es gratuito llevar una bolsa que quepa debajo del asiento de enfrente. Eso sí, cada una marca las dimensiones máximas para esa prenda. Les resumimos las condiciones de las principales aerolíneas que operan en Cataluña.

La aerolínea Air Europa ha sufrido un ciberataque que habría afectado a los datos bancarios con los que los clientes han gestionado las compras de los billetes a través de la página web, según ha confirmado al ARA el equipo de sistemas de la compañía. Fruto de ello, Air Europa ha recomendado a los usuarios que cancelen las tarjetas de crédito que habían utilizado para realizar la compra. Sin embargo, fuentes de la compañía han precisado que, si el cliente no ha recibido la comunicación de la compañía notificando la situación, no debe preocuparse, porque no está afectado.&_BK_COD_

Iberia y Air Europa finalmente no se fusionarán. Este miércoles IAG, propietaria de Iberia, ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que se suspende la fusión acordada hace más de dos años, el 4 de noviembre de 2019. El breve comunicado está firmado por el director financiero de IAG, grupo propietario de Iberia, Stephen Gunning.

La Comisión Europea ha anunciado este martes que ha abierto una investigación en profundidad para examinar la compra de Air Europa por parte de Iberia, ante la sospecha que la operación podría reducir la competencia en 70 rutas nacionales domésticas e internacionales con origen y destino en España. “Examinaremos detenidamente si la operación propuesta afectaría negativamente la competencia en las rutas nacionales, lo que podría dar lugar a precios más elevados y a una menor calidad para los viajeros”, ha explicado la vicepresidenta de Competencia del ejecutivo comunitario, Margrethe Vestager.