El Ibiza y el Arona son los dos grandes puntales comerciales de Seat. De hecho, ambos modelos son ya coches veteranos en el mercado, con mecánicas y tecnologías más que contrastadas y una relación entre precio y calidad que explica su posición privilegiada en el mercado.

El sector de la automoción está de enhorabuena tras cerrar un año de crecimiento en el volumen de ventas, superando el millón de matriculaciones de turismos durante 2024 y generando un incremento del 7,1% respecto al volumen de ventas y matriculaciones del año anterior. Este éxito ha sido posible gracias a un gran fin de año (a lo largo del mes de diciembre las matriculaciones crecieron un 28,8% hasta alcanzar las 105.346 unidades) aunque ha provocado un descenso en las ventas de los vehículos eléctricos.

Durante los últimos meses se han escuchado muchos rumores sobre la marca Seat, y casi ninguno era positivo. Varias voces apuntaban a que la marca de Martorell podría estar a punto de desaparecer, agotando la vida útil de los modelos actuales y cediendo el testimonio a la exitosa Cupra. Pero la presentación de los últimos informes económicos de la compañía ha servido no sólo para anunciar un beneficio récord, sino también la renovación de casi la totalidad de la gama e incluso la posibilidad de desarrollar un vehículo eléctrico propio.