La ciudad de Girona ha empezado a aplicar el nuevo modelo de recogida de residuos con contenedores inteligentes. A partir de ahora habrá un contenedor para cada fracción y se podrán arrojar los residuos cualquier día de la semana ya cualquier hora del día. La tarjeta identificativa sigue siendo necesaria para abrir los recipientes.

Un retrato inédito y sorprendente del rey Felipe VI preside desde este lunes la sala de plenos del Ayuntamiento de Girona. Se trata de una fotografía del monarca elaborada a partir de una combinación de imágenes del referéndum del 1 de Octubre en la ciudad, que minúsculas y colocadas unas junto a otras dibujan la silueta del Borbón.

Lejos de la ciudad gris y aburrida, Girona ha ido ganando vida y dinamismo con el paso de los años, entendiéndose ella misma como un espacio de vida compartida, de aprendizajes y de generación de riqueza en el sentido más amplio del término. Hemos pasado de 60.000 a 110.000 habitantes en poco más de 40 años, lo que comporta retos y oportunidades. Desde el gobierno de la ciudad hemos encarado este futuro trabajando con tres objetivos muy claros: 1) que toda la política se enfoque en mejorar la vida de la gente; 2) que Girona preserve su identidad, y 3) que la ciudad futura esté cada vez más conectada con su entorno natural y su área urbana.

9 de noviembre de 2024. Argentina. El corresponsal en Europa de la televisión La Nación+ (LN+), Christian Martin, que informa desde Reino Unido, habla de las inundaciones de Cadaqués con una imagen falsa. En lugar de aparecer en pantalla fotos de coches hacinados en la riera, el informativo argentino ilustra las trombas de agua con el Onyar, a la altura de las emblemáticas casas de colores de Girona, lleno de coches arrastrados por la fuerza del río. Lo que los argentinos percibieron como una noticia más, para los gerundenses –cuando el vídeo se propagó por las redes sociales– fue una muestra de hasta qué punto las imágenes generadas por inteligencia artificial pueden alterar nuestra percepción de la realidad y generar desinformación.

Gerona, como el resto de ciudades catalanas, tiene un reto mayúsculo en materia de vivienda. Por eso el gobierno de la ciudad se ha decidido a encararlo con políticas decididas y con una herramienta específica: Misión Vivienda.

Girona ya puede decir sin vergüenza que, pese a tener poco más de 100.000 habitantes, se ha convertido en una de las mecas teatrales de Europa gracias al festival Temporada Alta. Pero esto tampoco habría sido posible sin tener desde hace más de 30 años un buen plantel que ha alimentado la cultura y las artes escénicas. En pleno centro de la ciudad, hacia el Barri Vell, una de las escuelas de teatro más grandes de Cataluña forma cada año más de 2.000 alumnos, tanto profesionales como amateurs, desde los 4 años hasta el "infinito", en palabras del director, Isidro Hernández.

En España, cuatro grandes compañías –Endesa, Iberdrola, Naturgy y EDP– controlan más del 80% del mercado de producción y distribución de electricidad. Para intentar revertir este control hegemónico de las empresas privadas sobre la energía, desde hace más de tres años un centenar de municipios y entidades de Cataluña trabajan para impulsar la creación de una red eléctrica de titularidad pública que garantice el control y la acceso a la electricidad a todos los ciudadanos. Este jueves, en una asamblea extraordinaria organizada en Girona, 114 municipios catalanes, entre los que figuran ciudades clave como Barcelona, ​​Tarragona, Lleida, Girona y Terrassa, han firmado un manifiesto a favor de desconectarse del "oligopolio" del mercado español para recuperar la red de distribución energética.

¿Cuál es el futuro de las ciudades intermedias? ¿Qué recetas de éxito tenemos a nuestro alcance para avanzar en la movilidad sostenible y el uso del espacio público? Las jornadas Repensem Girona, celebradas del 19 al 21 de noviembre con la participación de más de 400 personas, han sido una oportunidad para reflexionar sobre los cambios que está experimentando la ciudad y las transformaciones urbanas necesarias para construir un futuro sostenible. Han participado Melissa Brutlett y Demetrio Scopelliti como testigos de casos internacionales de éxito.

El fenómeno del turismo de bicicletas en Girona, que ha convertido a la ciudad en un destino de referencia para los amantes de las dos ruedas de todo el mundo, comienza a tener detractores. En las últimas semanas, se han hecho oír con fuerza algunas voces críticas que, contrarias a la llegada masiva de miles de cicloturistas extranjeros, defienden que la ciudad ha llegado al límite y hay que poner freno a todo el mercado que saca rédito del boom de los pedales. Estas muestras de oposición han tenido una cierta curva mediática porque, durante la manifestación del Primero de Mayo, un pequeño grupo de encapuchados hizo pintadas en los escaparates de algunos comercios de bicicletas que generaron mucha mala marejada entre los tenderos. Además, al cabo de unos días los actos vandálicos, que no han sido reivindicados por ningún grupo, subieron de tono y se denunciaron sabotajes con palillos, silicona y candados rotos en las cerraduras de tiendas del sector, así como en apartamentos turísticos o inmobiliarias. Todo ello ha generado un clima de controversia, crispación y debate en la calle sobre el modelo turístico de la ciudad, mientras que el Ayuntamiento, tras algunas discrepancias, ha movido fija para buscar el equilibrio entre todas las partes.

La mayoría de empresas y gobiernos, preocupados por mantener al alza la curva ascendente de sus finanzas, asumen de forma natural que el crecimiento económico es el único camino posible para conseguir riqueza, prosperidad y bienestar. Ahora bien, también existen voces críticas que, contrarias a esta equivalencia de base entre crecimiento y bienestar, consideran que, dado que los recursos del planeta son finitos, es urgente empezar a reducir el consumo y la producción para garantizar unas buenas condiciones de vida.

"Nos hemos encontrado una bomba a punto de explotar", dice Sergi Font, concejal de Gestión de Recursos y Atención a la Ciudadanía del Ayuntamiento de Girona, en referencia al conflicto que enfrenta desde hace algunos años a los últimos equipos de gobierno de la ciudad y el colectivo de la Policía Municipal. El pasado fin de semana, el recorrido de la cabalgata de Reyes tuvo que acortarse porque no había agentes suficientes para cubrir los cortes de tráfico necesarios para seguir el recorrido inicialmente previsto. Para la carrera de San Silvestre fue de un pelo que no tuviera que hacerse lo mismo y había un plan B, por si acaso.

Para una persona negra, asistir a la cabalgata de Reyes en según qué municipio de Catalunya es sinónimo de vivir una deshumanización que nace de una violencia normalizada y de un racismo patente. Este es el caso de Girona, Ripoll o Igualada, donde, a pesar de que hace décadas que quedó atrás ese tiempo en el que faltaban vecinos negros para llenar la comitiva de Baltasar, las familias negras tienen que ver cómo sus impuestos se destinan cada año a convertir la negritud en un disfraz que desfila por las calles en una fecha tan señalada en la mente de los niños como es la de la noche de Reyes.