Aunque ya era un secreto a voces desde el pasado mes de abril pasado, no ha sido hasta la semana pasada que Geely y Ford han firmado un histórico acuerdo que permitirá que la marca china fabrique diversos modelos en la planta valenciana de Almussafes, la fábrica mejor valorada por la cúpula del gigante chino gracias a su ubicación, la facilidad de las comunicaciones con el resto de Europa y la proximidad de centros fabricantes de baterías y otros proveedores. El acuerdo entre los dos gigantes de la automoción permitirá que las instalaciones de Almussafes pasen de producir un único modelo, el Ford Kuga, a cinco. Y es que la hoja de ruta compartida por las dos empresas prevé sumar tres nuevos modelos a finales del 2028 y otro ya previsto por la marca del óvalo, el todoterreno Ford Bronco, que aterrizará en el mercado europeo durante el 2027.Dos modelos importantes en China

El primer coche que Geely fabricará en Europa será el nuevo Geely E5, un SUV compacto que se comercializa en formato totalmente eléctrico con un motor de 218 CV de potencia y una autonomía de 628 kilómetros en entornos urbanos (unos 450 kilómetros en ciclos de conducción mixtos). El Geely E5 tiene un sistema de carga rápida que le permite cargar las baterías del 30% al 80% en tan solo veinte minutos.El segundo modelo de Geely que aterrizará en el País Valenciano –y que tiene todos los números para convertirse en un éxito de ventas en Europa– será el Geely E2, también llamado Galaxy Xingyuan en China, un todocamino eléctrico del segmento B, equivalente al de los utilitarios europeos con los que deberá competir (Renault 5, Cupra Raval y Volkswagen ID Polo). 

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Un balón de oxígeno para la planta valenciana de Ford, que ha garantizado su continuidad a corto plazo: gracias a un acuerdo con la empresa automovilística china Geely, crearán una compañía conjunta y compartirán la propiedad de la factoría.

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