Cuenta atrás para que la lluvia deje de ser un problema en el Camp Nou

BarcelonaLa remodelación del Spotify Camp Nou ha sido un máster para mucha gente que no está habituada a los conceptos arquitectónicos. Pocas obras de esta magnitud, ni siquiera las públicas, han tenido un seguimiento tan exhaustivo. La directiva de Joan Laporta las ha vivido con una mezcla de pasión y nerviosismo. En el club son perfectamente conscientes de la importancia de tener un estadio de última generación que sea capaz de dar un impulso a los ingresos de la entidad. A la vez, saben que los retrasos y los sobrecostes han tensionado hasta el extremo la economía con una deuda enorme. Por eso algunas decisiones se han tomado priorizando la cuenta de resultados antes que las recomendaciones de algunos arquitectos. En el club, que ya hace casi un año que ha vuelto a utilizar el estadio –al 60% de capacidad–, y que probablemente reabrirá el museo el próximo mes, empiezan a ver la luz al final del túnel, aunque todavía falta el último obstáculo para cantar victoria.

El lunes fue un gran día para el equipo de trabajo del Espai Barça. Después de muchas semanas de espera, los operarios pudieron colocar la última pieza del anillo de compresión. Esta corona, de 830 metros de perímetro, es un elemento clave, ya que será el punto de apoyo de la cubierta que se instalará a partir del próximo verano. Este retraso había dado pie a muchas especulaciones, pero la realidad es que, si no se había podido completar hasta ahora, era por un tema climático: con las temperaturas extremas del verano el anillo se había dilatado un centímetro por grado centígrado. Con la normalización del termómetro, la última pieza "entró como la seda", dicen desde el Espai Barça.

El anillo, en cualquier caso, llega más tarde de lo que se había proyectado inicialmente y esto ha sido por los problemas generales de la reforma del Camp Nou, con bastantes imprevistos con los que no se contaba y los consiguientes retrasos generalizados en la reapertura. Retrasos que también afectan a la tercera gradería, que finalmente no se abrirá al público hasta dentro de un año y tres meses. Cuando el Barça celebraba el regreso al estadio, en noviembre de 2025, se marcó el objetivo de reabrir la tercera gradería en agosto de 2026, con el comienzo de la nueva temporada. Unos meses después ya se dijo que sería el primer trimestre de 2027 y finalmente se ha dejado para el curso que viene, cuando se vuelva de el exilio forzoso en Montjuïc para hacer la instalación de la cubierta.

"Hemos calculado que podríamos abrir en marzo o en abril, pero solo los asientos del lateral. Así que la diferencia coste-beneficio no nos compensa. Sería montarlo todo para volverlo a desmontar al cabo de tres partidos", explica una voz autorizada desde las oficinas. Por tanto, no se instalará ninguna silla, al contrario de lo que se había dicho hace unos cuantos meses. Nuevamente, la cuenta de resultados ha tenido un peso importante en esta decisión, porque el club debía priorizar esfuerzos y se ha centrado en la doble anilla de palcos vip "por cuestiones financieras". De todos modos, solo se podrá abrir una pequeña parte, la del lateral. El resto estará disponible con el regreso al estadio, en enero de 2028. De la misma manera que la fase 1 (gradas primera y segunda) se dividió en subfases, se ha hecho lo mismo con la fase 2. El Barça ha optado por abrir de manera inminente el museo y el vestuario del primer equipo. Después, la zona noble del lateral. Y, finalmente, toda la tercera grada, que también incluirá las cuatro últimas filas de la segunda grada, unos asientos que, también por razones burocráticas, todavía no se pueden comercializar.

Todo lo que se debe tener en cuenta antes de instalar el 'big lift'

Llevar a cabo el big lift es una obra de ingeniería que hace brillar los ojos de Lluís Moya, uno de los arquitectos más reputados en el cálculo de estructuras y que se ha ocupado de la remodelación del Camp Nou como parte del equipo que dirige Joan Sentelles, jefe de operaciones. En su despacho tienen una pequeña maqueta sobre una pizarra de corcho que ayuda a explicar cómo será el proceso de levantar la cubierta. Se hará con tecnología tensegrity, la que ya se ha aplicado en estadios como el Metropolitano o el Nuevo Mestalla, con la diferencia de que la del Camp Nou será la cubierta más grande del mundo. El anglicismo big lift hace referencia al proceso de elevación de la estructura, que antes se habrá montado sobre el césped y que se pondrá en su lugar a partir de unos cables de dimensiones mayúsculas que se irán tensando.

Este proceso será largo porque primero habrá que desmontar 18.000 asientos de las gradas primera y segunda para hacer sitio a los cables que después tensarán. La rueda de bicicleta –nombre con el que se conoce al óvalo interior– se montará por piezas sobre el césped y después se elevará. La obra durará entre cuatro y cinco meses, y después se tendrán que volver a instalar todos los asientos y sustituir un césped que quedará –como es lógico– del todo estropeado. La parte positiva es que, mientras tanto, se podrá seguir visitando el museo y haciendo los tours por el interior del estadio. Además, la membrana que la cubrirá, que se ha encargado a una empresa de Lérida, se podrá montar al mismo tiempo que se disputan partidos. Este proceso final durará entre seis y nueve meses.

En el Barça todo este proceso se vive con más tranquilidad desde que la asamblea aprobó la ampliación de crédito para el Espai Barça hasta los 1.800 millones, y tienen la certificación de que Limak ya ha hecho el 99% de contratación de la cubierta. Pero lo que no podrá recortar son los plazos. Como jugar en Montjuïc es una ruina económica, en el club habían imaginado que podrían volver al Camp Nou en noviembre de 2027. Pero la fecha no es realista y en los despachos hablan de enero de 2028. También es la fecha que han hecho constar en los presupuestos. Aparte de los imponderables que puedan surgir con la cubierta, los técnicos tendrán trabajo para legalizar los 103.000 metros cuadrados de obra nueva. Es decir: permisos y revisiones antes de recibir el visto bueno del Ayuntamiento de Barcelona y de los Bomberos.

La última duda hace referencia a cuándo se podrá recuperar la capacidad total. El presupuesto de la temporada 2027-28 prevé un retorno con 92.000 espectadores, todavía lejos de los 104.000 que tendrá el Camp Nou terminado. Esto es porque no está garantizado que algunos servicios, como la zona de prensa o las cabinas de seguridad, se puedan situar en la ubicación definitiva por falta de tiempo. Por tanto, lo más probable es que se mantengan en su espacio actual en la segunda grada, y que no sea hasta el verano de 2028 que se haga el traslado definitivo. De esta manera, la temporada 2028-29 ya se estrenará "con el estadio terminado". La misma temporada que el estadio acogerá la final de la Champions. Solo el tiempo dirá si la fiesta final será completa.