Martorell ya fabrica coches 100% eléctricos

BarcelonaEste miércoles la línea 1 del taller 10 de la fábrica de Seat en Martorell ha iniciado el ensamblaje en serie del Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo, los primeros coches 100% eléctricos producidos en la planta. El pistoletazo de salida de la producción materializa los grandes esfuerzos que ha hecho la fábrica para electrificarse: en la planta catalana se han invertido 300 millones de euros para levantar una fábrica de ensamblaje de baterías y, además, también se ha adecuado una de las tres líneas de producción para que se puedan fabricar vehículos eléctricos. En los últimos años en Cataluña no se fabricaba ningún 100% eléctrico, si bien hasta que no se cerró la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona sí que se producía uno, la furgoneta Nissan e-NV200.

"Es un orgullo situar España a la vanguardia de la movilidad eléctrica", ha destacado el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, durante la presentación de los nuevos coches. Sánchez también ha querido remarcar lo "clave" que ha sido la colaboración público-privada para poder llevar a cabo la electrificación de la planta. En un acto organizado en la misma planta de Martorell, el presidente español ha señalado que continúan trabajando para convertir "España y Cataluña en el hub de la electromovilidad en el sur de Europa". "Seat es una marca icónica en España y un elemento fundamental de la identidad del país", ha sentenciado Sánchez ante un centenar de trabajadores del taller 11 de la fábrica, que se encarga de los controles de calidad.

Un lanzamiento por encima de las expectativas

Un lanzamiento por encima de las expectativas

Por su parte, el consejero delegado del grupo Volkswagen, Oliver Blume, ha asegurado que el "nacimiento" de los nuevos modelos "es mucho más que un lanzamiento", y ha asegurado que "demuestra" la capacidad europea para sacar adelante proyectos industriales importantes. En esta línea, ha hecho un llamamiento a garantizar una "estrategia made in Europe" y ha asegurado que las "multas millonarias y las demandas de mercado no hacen más que frenar el progreso". Markus Haupt, consejero delegado de Seat y Cupra, ha añadido que ha asegurado que "son dos coches made in Spain que lo cambiarán todo".

Tal como han explicado, está previsto que este año se fabriquen en Martorell entre 60.000 y 70.000 ejemplares del Cupra Raval y el ID. Polo, a pesar de que han precisado que las cantidades de cada uno vendrán marcadas según la demanda. Sobre el Raval, Haupt ha asegurado que el lanzamiento "ha superado sus expectativas". La marca explica que, desde que lo pusieron a la venta en abril, su demanda es "el doble" de lo que esperaban. La llegada a las calles será inminente.

Hacer accesible la electromovilidad

La planta de Martorell es una fábrica estratégica para el grupo Volkswagen. De hecho, tal como se ha explicado durante una visita guiada por los medios en el taller 10 –nave donde se han empezado a fabricar ambos coches–, la fábrica catalana es la tercera del grupo que más produce en volumen en toda Europa. En concreto, el año pasado se fabricaron 473.000 coches en Martorell. Su electrificación, pues, es clave para poder continuar liderando el futuro de las marcas del grupo Volkswagen. Hay que decir que en la fábrica ya hace unos años que también se confeccionan vehículos híbridos, como por ejemplo la nave insignia de Cupra, el Formentor. Ahora bien, de cara a los próximos años se espera que el Cupra Raval pueda hacerle frente.

El lanzamiento de los dos vehículos producidos en el país se enmarca en el plan de Volkswagen de introducir en el mercado hasta cuatro "coches eléctricos urbanos". Así, al ID. Polo y el Raval se les ha de sumar el Volkswagen ID Cross y el Skoda Epiq, que se fabricarán en la planta de Seat de Landaben, en Pamplona. Estos cuatro lanzamientos, según el mismo grupo, tendrían la intención de "hacer accesible la electromovilidad a todo el continente". El Cupra Raval se caracteriza por su línea deportiva con tan solo 4 metros de longitud, mientras que el Volkswagen ID. Polo es la versión electrificada de uno de los modelos más emblemáticos de la firma automovilística.