Las licitaciones de obra pública se estancan en Cataluña

BarcelonaLa Cámara de Contratistas de Obras de Cataluña constata una "pérdida de dinamismo" de la contratación pública que, tal como aseguran, "mantiene el volumen licitado lejos de los niveles que serían necesarios para reducir el déficit acumulado de inversión en infraestructuras". En su informe trimestral de licitaciones en Cataluña, la entidad señala un "estancamiento": entre enero y junio, se han licitado 1.714,1 millones de euros, lo que supone un incremento del 2,1% respecto al mismo período de 2025.

Este leve repunte, de hecho, se ha visto impulsado por el papel de la administración central. Si bien el año pasado desde Madrid solo se licitaron 219,2 millones de euros en todo el territorio catalán durante el primer semestre, este año esta cifra se ha disparado un 80,8%, hasta los 396,3 millones. Durante los primeros seis meses de este 2026, se ha empezado a revertir la tendencia de los últimos años: desde 2022, el Estado encadena tres años reduciendo la licitación de obras en Cataluña.

Por su parte, la Generalitat ha disminuido su licitación un 2%, hasta los 432,9 millones de euros, mientras que la Administración local continúa siendo el principal motor licitador (con un incremento del 2,4%), con 838 millones licitados. Donde se ha vivido, sin embargo, una fuerte bajada ha sido en las administraciones clasificadas como "otras" –que engloban los diferentes organismos públicos conformados por distintas entidades, pero que no tienen una administración dominante clara, como por ejemplo la Feria de Barcelona–. En ellas, el nivel de licitación ha caído un 76,5%, pasando de los 199 millones durante el primer semestre del año pasado a los 46,9 millones de este.

Barcelona se lleva el grueso de proyectos

En cuanto al reparto en el territorio, Barcelona se ha quedado con gran parte del pastel: la demarcación de la capital acumuló el 73% del total semestral, que equivale a 1.255,7 millones de euros. Tarragona (220 millones de euros), Girona (109,3 millones) y Lleida (106,1 millones) se repartieron el resto de licitaciones. En cuanto a los principales licitadores, Infraestructuras de la Generalitat de Catalunya fue quien más dinero presupuestó, con 209,5 millones de euros. Le siguieron la gestora aeroportuaria Aena, con 165,5 millones, y Bimsa (Barcelona de Infraestructuras Municipales), con 101,9 millones.