El encarecimiento de la gasolina dispara el riesgo de abusos en los precios

BarcelonaLa Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) vigilará los precios de los combustibles en las gasolineras para evitar abusos y subidas desproporcionadas en pleno conflicto en Oriente Medio. La vicepresidenta Sara Aagesen, según avanzó El Periódico, envió una carta al organismo supervisor encargándole esta tarea. "Es importante que el organismo supervisor esté muy pendiente para que los consumidores no sufran un impacto que no sea el deseado, más allá de los provocados por los propios mercados energéticos", apuntaba la también ministra de Transición Ecológica. El ataque de EE.UU. e Israel a Irán y las represalias de Teherán han provocado una escalada del precio del crudo, que últimamente ha alcanzado los 117 dólares.

De hecho, varias organizaciones han alertado ya de posibles abusos por parte de las gasolineras. El secretario general de Facua-Consumidores en Acción, Rubén Sánchez, denunció en rueda de prensa un "movimiento especulativo" en muchas gasolineras, con "un encarecimiento descomunal de los precios del combustible que no responde realmente al encarecimiento del petróleo". "No es proporcional. De hecho, el combustible que se vende en las gasolineras no es el que se está vendiendo ahora en esta coyuntura. Hay gasolineras que están argumentando que se están avanzando a lo que les va a pasar con la nueva mercancía que les llegue, pero realmente, como siempre, hay un efecto cohete y un efecto pluma", dijo. Esto significa que cuando el petróleo se encarece, el precio de los carburantes sube rápidamente, mientras que cuando el crudo se abarata, los precios de los carburantes descienden lentamente.

Por su parte, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha solicitado al gobierno español una "rebaja urgente" del IVA sobre los carburantes o del impuesto especial de hidrocarburos, que juntos representan el 50% del precio final. Además, la organización insistió en que las estaciones de servicio están vendiendo "combustible refinado con petróleo adquirido a precios muy inferiores a los actuales", por lo que la organización considera que es necesario "reforzar la vigilancia" sobre el mercado y "garantizar que no se producen incrementos injustificados".

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) también ha exigido al ejecutivo español que realice inspecciones en las gasolineras para evitar los abusos que cree que se están cometiendo en las subidas del precio de los carburantes. La patronal pide que se siga el ejemplo de Francia, donde el primer ministro francés, Sébastien Lecornu, ya ha anunciado el inicio de 500 controles estratégicos en gasolineras de todo el país "para frenar cualquier intento de abuso de precios o márgenes comerciales injustificados".

"No es aceptable que el conflicto en Oriente Medio se traduzca, en menos de una semana, en subidas de hasta 30 céntimos por litro a los surtidores españoles. Se está produciendo un efecto cohete", y las pymes "no pueden repercutir estos costes de forma instantánea" en sus productos.

El efecto cohete

El efecto cohete, es decir, la rápida subida de los precios de los carburantes por el encarecimiento del petróleo, se ve claramente con los datos del ministerio para la Transición Ecológica. El precio medio del litro de gasolina de 95 octanos en Catalunya el pasado 28 de febrero, cuando estalló la guerra, era de 1,486 euros, mientras que ayer lunes había ascendido a 1,654 euros. Aún es más evidente en el caso del gasóleo A (la habitual de automoción), que el 28 de febrero costaba 1,433 euros el litro y este lunes había subido a 1,750 euros.

De hecho, el presidente de la Agrupación Catalana de Asociaciones de Estaciones de Servicio, Albert Campabadal, ha reconocido este efecto cohete en una entrevista en RAC1. Así, admitió que los precios se dispararon e incluso augura que el litro superará los 2 euros, aunque los carburantes actuales se refinaron con petróleo comprado a un precio mucho más barato que el actual, ya que los mayoristas deben mantener un stock equivalente al consumo de 92 días como reserva estratégica. "Los precios suben muy deprisa, pero después nos da un poco de pereza bajarlos", reconoció, aunque matizó que "el mercado regula muy bien". Sin embargo, pidió que si el gobierno español toma medidas en favor de los consumidores, no sea la subvención de 20 céntimos por litro como cuando la guerra en Ucrania, sino con una rebaja del IVA (del 21% al 10% ha apuntado) o del impuesto de hidrocarburos.