Dos coches eléctricos fabricados en Cataluña, entre los finalistas a Coche del Año

Aunque ya hace algunas ediciones que los coches eléctricos están presentes entre los ganadores del premio de Coche del Año en Europa (el año 2011 lo ganó el Nissan Leaf, la edición de 2012 el Opel Ampera, el 2019 el Jaguar I-Pace, el año 2022 el Kia EV6, el año 2024 el Renault Scenic y la edición de 2025 el Renault 5 E-Tech), la de este año es la primera edición en la que los siete candidatos finalistas son vehículos totalmente eléctricos, sin versiones con motor de combustión.

Los finalistas de la actual edición, que recoge los votos de 58 periodistas de 22 países europeos, son el BMW iX3, el Hyundai Ioniq 3, el Kia EV2, el Renault Twingo, el Volvo EX60, y el Volkswagen ID. Polo y el Cupra Raval que el grupo Volkswagen ha adjudicado a la planta de Seat en Martorell. Es la primera vez que dos coches fabricados en Cataluña son finalistas del premio más prestigioso de la automoción en Europa, un claro reconocimiento a la calidad del trabajo hecho en la fábrica del Bajo Llobregat.

Los Cupra Raval y el ID. Polo comparten plataforma modular, accesorios, motorizaciones y paquetes de baterías, pero el hecho de ser dos coches gemelos, prácticamente idénticos (el Raval un punto más deportivo y juvenil que el racional y lógico ID. Polo) les puede restar algunos votos en la prueba final.

El jurado se reunirá los próximos 25 y 26 de noviembre en la pista italiana de Balocco, a las afueras de Milán, para probar en profundidad todos los vehículos finalistas antes de emitir su voto final, que será antes del 31 de diciembre. Cada miembro del jurado deberá repartir 25 puntos entre los diversos candidatos, y esto permite un máximo de 10 puntos para cada modelo. El vehículo ganador se hará público el próximo 8 de enero de 2027 en la apertura del Salón del Automóvil de Bruselas.

Ningún ganador español en más de sesenta años

El galardón de Coche del Año en Europa es el más veterano de su categoría, ya que se ha concedido sin interrupción desde el año 1964. Fiat encabeza el palmarés con nueve coches ganadores, seguido de Renault con ocho coches ganadores y de Peugeot, con seis. Volkswagen solo ha ganado este galardón en cinco ocasiones (la última vez fue el año 2015) mientras que Seat/Cupra nunca ha conseguido ganar este premio, y el mejor resultado histórico obtenido fue el tercer puesto del Cupra Formentor en la edición del año 2022.

No deja de ser curioso que fabricantes desaparecidos como Simca o Rover hayan ganado el premio en dos ocasiones, igual que fabricantes con gran recorrido como Mercedes-Benz o Nissan. Aunque cuesta creerlo, BMW tampoco ha ganado nunca este galardón, a pesar de que diversos modelos de la marca de Múnich han estado en el podio en diversas ocasiones. De hecho, algunas informaciones apuntan que BMW presenta unas grandes credenciales con el nuevo iX3, uno de los mejores todocaminos eléctricos jamás fabricados.