Así funciona el nuevo superradar inteligente capaz de multar hasta ocho infracciones a la vez
El Ayuntamiento de Pamplona estrena una nueva tipología de aparato
BarcelonaEl futuro y la tecnificación de la seguridad vial avanza a marchas forzadas gracias a las posibilidades tecnológicas que aporta la IA y a la voluntad de las diferentes administraciones, como el Ayuntamiento de Pamplona, el primero del Estado en comprar cuatro unidades del nuevo radar con IA capaz de detectar hasta ocho infracciones diferentes de manera simultánea.El superradar, que la capital navarra estrena este junio, dispone de una cámara de alta calidad y un sistema de identificación y lectura de matrículas que le permite procesar e identificar los vehículos a diferentes distancias, sentidos del tráfico y en varios carriles. De hecho, estos nuevos dispositivos recuerdan más a una cámara de tráfico –de hecho, lo son– que a un radar de velocidad convencional.
- 1. Cambios de sentido Los radares de nueva generación con cámara integrada pueden detectar cambios de carril y cambios de sentido no permitidos
- 2. Velocidad Los radares de nueva generación pueden determinar la velocidad máxima de los coches que circulan por los diferentes carriles, e incluso aplicarles criterios de velocidad máxima diferentes.
- 3. Circulación en sentido contrario Los nuevos radares pueden determinar en qué sentido de la marcha circula cada vehículo, incluso en los carriles reversibles.
- 4. Giros prohibidos Los nuevos radares pueden identificar si un vehículo efectúa un giro en un espacio donde no está permitido hacerlo.
- 5. Saltarse un semáforo en rojo Gracias a la cámara integrada, puede identificar si un vehículo pasa un semáforo en rojo sin detenerse.
- 6. Uso de los cinturones El nuevo radar puede identificar el vehículo y si sus ocupantes hacen uso del cinturón de seguridad obligatorio.
- 7. Uso del teléfono móvil Los radares con IA también pueden identificar si el conductor/a utiliza su teléfono mientras está al volante.
- 8. Respeto por los pasos de peatones y zonas delimitadas con líneas amarillas Gracias a su cámara, puede multar a un vehículo que se detenga o estacione en un espacio delimitado con líneas de color amarillo o bien si lo hace en una zona delimitada por pasos de peatones.
Estos radares de nueva generación se deben situar en un punto elevado (en un semáforo, preferentemente) y soportan temperaturas extremas de entre -30 hasta 70 grados de temperatura. Pueden cubrir un rango de velocidades comprendidas entre los 10 km/h y 320 km/h, con un margen de error muy bajo. Su sistema operativo les permite detectar cambios de carril, calcular la velocidad permitida en los diferentes carriles de una misma calle, ver si el conductor hace uso de su teléfono móvil, comprobar el uso de los cinturones de seguridad, la circulación indebida en sentido contrario, los giros prohibidos, el no respetar un semáforo en rojo, la aproximación y prioridad en los pasos de peatones, la parada y estacionamiento en un espacio delimitado con línea amarilla o los cambios de sentido, entre otros.Según informa el Ayuntamiento de Pamplona, el precio unitario de cada radar es de 20.000 euros (IVA aparte), lo que ha supuesto un gasto total de 80.000 euros más IVA por los cuatro radares de nueva generación.
