Subaru apuesta por los eléctricos con los nuevos Solterra, Uncharted y E-Outback

Subaru nunca ha sido una marca de masas ni ha ocupado los primeros puestos de los rankings de ventas. La marca japonesa siempre ha sido famosa por sus coches con tracción integral y su historial de competición en los rallyes, con gloriosos duelos a finales del siglo pasado y pilotos legendarios como Colin McRae y el español Carlos Sainz. Pero, poco a poco, Subaru ha perdido peso en el mercado europeo, aunque se mantiene fuerte en el estadounidense y en el asiático.

La hoja de ruta de Subaru pasa ahora por seguir creciendo en un mercado cada vez más global y con más competidores, y por hacerlo a marca nipona apuesta fuerte por los modelos eléctricos. De hecho, ha presentado tres nuevos modelos eléctricos que llegarán el mercado en 2026, como son la nueva versión del Solterra y los nuevos Uncharted y E-Outback. Los tres modelos tienen en común que utilizan la misma plataforma global e-Subaru, una plataforma que mantiene el legendario esquema de tracción integral de la marca con un mejor reparto del par y posibilita mayores aptitudes fuera del asfalto. Además, la nueva plataforma e-Subaru incorpora baterías más grandes, que permiten mejorar la autonomía de los vehículos.

Solterra

La primera novedad, el Subaru Solterra, es una evolución del modelo eléctrico aparecido hace tres años, con un nuevo frontal y una nueva pantalla táctil central. Esta evolución incorpora también una nueva opción mecánica con dos motores eléctricos (uno sobre cada eje) que aportan una potencia total combinada de 331 CV y que le permite acelerar de 0 a 100 en 5,1 segundos. Sus baterías de 73,1 kWh de capacidad le permiten una autonomía superior a 500 kilómetros, apunta la marca.

Gracias a las mejoras tecnológicas y mecánicas, el nuevo Solterra puede arrastrar remolques de hasta una tonelada y media de peso y puede cargar las baterías del 10% al 80% en tan sólo media hora en un punto de recarga rápida.

Uncharted

El Subaru Uncharted es un coche totalmente nuevo, mayor y más elevado que el Solterra y con una suspensión específica llamada X-Mode Dual que mejora sus capacidades fuera del asfalto.

Subaru ha anunciado tres versiones mecánicas del nuevo Uncharted, con una primera versión de acceso con un motor que actúa sobre el eje delantero y unas baterías de 57,7 kWh de capacidad que prometen una autonomía de 445 kilómetros. Por encima de este modelo de acceso, Subaru ha presentado una versión de autonomía extensa (con un motor gasolina que hace la función de generador) y que permite alargar la autonomía hasta los 585 kilómetros, y para terminar dispondrá de una versión AWD Dual Motor de tracción integral y dos motores de 338 CV con una aceleración 0 y aceleración de arrastre de una tonelada y media, pero con una autonomía inferior (se reduce hasta 470 kilómetros).

Nuevo e-Outback

ElOutback es un nombre ya conocido dentro de la marca japonesa que ahora pasa a ser un coche totalmente eléctrico. 74,4 kWh de capacidad.

Este nuevo e-Outback dispondrá de una preparación específica para circular fuera del asfalto gracias a las protecciones de los bajos y una altura libre de 210 mm, asociada a un sistema de reparto de par específico llamado Symmetrical AWD.

Subaru no ha hecho públicos todavía los precios de los nuevos modelos eléctricos, pero probablemente se moverán entre los 39.000 de las versiones de acceso de tracción delantera y los 55.000 euros de las versiones más potentes, descuentos promocionales y ayudas institucionales aparte.