No hay derecho

Una amiga me cuenta que hoy ha podido ir a trabajar porque ayer compró un billete de AVE y ha dormido en casa a mi madre. Y menos mal. Pero no sabe cuánto tiempo tendrá que hacer lo mismo. Porque nadie lo dice. Lo que es seguro es que no le saldrá a cuenta trabajar si tiene que ir pagando billetes de alta velocidad para realizar un trayecto que debería poder hacer con untrende Cercanías. Éste es un ejemplo. Pero hay cientos de semejantes y mucho más graves. Porque el problema es que, mucho antes de que hubiera los accidentes ocurridos recientemente, ella, como tanta otra gente que se mueve por el país con estos trenes de la Renfe, vive en un estado permanente de incógnita. Y de angustia. Porque ahora la gota ha colmado el vaso, pero los usuarios llevan años viviendo con el vaso derramado y nadie les da ninguna solución. De su movilidad depende su trabajo, su forma de ganarse las algarrobas con las que viven. O sobreviven. También dependen las visitas a los hospitales y las visitas a las que les dé la gana. Sólo nos falta dar permiso para que la gente pueda moverse en función del objetivo del movimiento.

Ninguna persona que pueda permitirse otra cosa elige Cercanías para moverse por Cataluña. No es un capricho. Es una necesidad y es un derecho. Un derecho que ahora mismo está detenido en una estación indefinidamente. Lo que Cataluña está viviendo estos días responde a una dejadez de funciones de la que son responsables el gobierno español y el gobierno catalán, que no son capaces de resolver la falta de movilidad de miles de personas ni de solucionar una pesadilla que lleva años afectando a los trabajadores y trabajadoras de este país. Perdón. Cuando digo que no son capaces quiero decir que no les da la gana. Porque la solución pasa por la voluntad y por poner recursos. Tenemos el dinero pero no tenemos los trenes en condiciones. Tenemos a todo el mundo cabreado y van pasando las horas, los días, los meses, los años. No existe derecho.

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Cuando hay huelga de trabajadores del sector de los medios de transporte, quienes más pierden son el resto de trabajadores. Claramente. Por eso es difícil que socialmente se genere una empatía hacia estos trabajadores, a los que fácilmente se tilda de insolidarios. Éste es otro problema, y ​​eso tampoco se ha resuelto. Más caos en el caos. Y la sensación de que quien debe pagar los platos rotos no sólo no paga los platos sino que se está jodiendo las botas en El Ventorro de turno. Todo el mundo debe hacer el esfuerzo de ponerse al lado de los demás, pero cuando el problema es endémico, la desesperación también lo es, y la ciudadanía de Catalunya ya está harta. Aunque también me sorprende la serenidad con la que, externamente, la mayoría manifiestan su indignación. Da miedo pensar que estamos resignados a las incompetencias. Da miedo pensar cómo el agotamiento puede llegar a frenar la capacidad de protesta.

Pero las personas tienen suficiente trabajo, y la que tienen depende de trenes que no pasan. Los partidos políticos, en cambio, ahora tienen trabajo, muchísimo. No por llegar a sus escaños en tren, sino porque las desgracias son oportunidades.

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Aparecen tantos salvadores de la patria que nos dan pasar vergüenza. Entre otras cosas porque la patria no le importa a nadie. Lo importante es que la gente pierda la memoria y se recuerde que lo más importante es salvar sus propios vagones. Menos mal que todavía nos quedan las personas que, en medio de este desgobierno, abren las puertas de su casa y acogen a los heridos. Porque, ahora mismo, de heridos lo estamos todos. Y muchas puertas siguen cerradas.