El alcalde Jaume Collboni (Barcelona, 1969) recibe a el ARA cuando falta justo un año para las elecciones municipales. Hablamos de vivienda –el principal problema de los barceloneses–, turismo, seguridad y también de la situación del PSOE en medio de la tormenta Zapatero.

Con buena parte de la ciudad exhausta por las obras, ofrecer en una exposición mirar a través de una valla puede parecer contraintuitivo. Pero lo que se puede ver a través de la instalación que abre la muestra Barcelona 2035, una ciudad para vivirla no son zanjas, tuberías o restos arqueológicos. Al contrario. Es el futuro. Cómo será, si todo sale como proyectan ahora mismo las instituciones, la capital catalana de aquí a diez años. La muestra, organizada por el Ayuntamiento y que se puede ver en la Casa de la Arquitectura de Barcelona –ubicada en la antigua sede de la editorial Gustavo Gili–, permite observar esta ciudad del mañana a través de diez proyectos relevantes.

Después de más de una década de investigación entre la Universidad Harvard y el MIT, Ramon Gras (Barcelona, 1984) cofundó Aretian el año 2018. A través de gemelos digitales, esta start-up analiza cómo la morfología de una ciudad influye en su economía e innovación. En los últimos años ha desarrollado el de la región metropolitana primero y después el de toda Cataluña. Un proyecto que cuenta con el apoyo de la Fundación Torres y de Barcelona Global, que ya está a disposición de las administraciones y que pronto se abrirá también al sector privado.

Sentadas en fila, sujetan una copa de plástico con el cava a medio acabar mientras charlan. "Está bueno, pero yo ya no querré más, ¿eh?", avisa una. "Los susos de crema de aquí están muy buenos. Y los cruasanes también. ¡Ah, y el chocolate! Y la nata", enumera otra. Anna Maria, Maria Antònia y Mirna viven en la residencia de ancianos del barrio ubicada a pocos metros de la centenaria pastelería Ideal de la Vila de Gràcia. Este sábado por la mañana han bajado para asistir a la fiesta popular de despedida que se ha montado delante de este local. El negocio, abierto desde el año 1919, está en tiempo de descuento: la familia Álvarez tendrá que cerrarlo el próximo 31 de mayo si no encuentran a alguien que quiera hacerles el relevo.

Las grúas y las excavadoras ya trabajan en el futuro gran distrito científico de Barcelona. La Ciutadella del Conocimiento va tomando forma para estar operativa en el año 2031. Esta es la previsión de las administraciones para este proyecto científico, urbano y cultural, que quiere convertir el Parc de la Ciutadella y sus alrededores en uno de los principales espacios de investigación e innovación de España y el sur de Europa. Prácticamente todo estará en funcionamiento en un plazo de cinco años. De hecho, el despliegue de este plan considerado estratégico para el país será progresivo, a medida que las ocho actuaciones arquitectónicas se van completando. Por ejemplo, el Antiguo Mercado del Pescado, el Centro de Biociencias del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), el Castell dels Tres Dragons o la Biblioteca Pública del Estado.

Iván Giesen tiene 68 años y lleva 27 viviendo en un piso del número 153 de la calle Ramon Turró, en el Poblenou. En 1999 se mudó allí después de vivir unos años en el barrio Gótico, en un momento en que el precio del alquiler de esta zona más céntrica empezó a duplicarse. "Buscaba un lugar y encontré este piso en el Poblenou, que, además, me venía muy bien porque entonces llevaba una academia de idiomas en el barrio", relata el vecino. En 2019, sin embargo, la empresa Maramca SL –propietaria de la finca desde 2012– empezó unas obras en el edificio y notificó que dejaría de renovar el contrato a los vecinos, entre ellos Giesen.

Francesc Magrinyà (Barcelona, 1963) es ingeniero de caminos y el principal experto del país en Ildefons Cerdà. Una figura sobre la cual, dice, se ha impuesto durante años un relato incompleto. Para intentar darle la vuelta y coincidiendo con la conmemoración del 150º aniversario de su muerte, acaba de publicar el libro Teoría Cerdà (Universitat Politècnica de Catalunya), un trabajo magno que acerca la obra, pero también el pensamiento, el entorno y la historia del creador del Eixample. Magrinyà es también el comisario de una exposición sobre Cerdà que se podrá ver pronto en Centelles, Barcelona y Madrid.

Jaume Collboni ha salvado este viernes una de las últimas carpetas calientes que tenía sobre la mesa este mandato. Junts per Barcelona ha anunciado su voto favorable al nuevo plan de usos de Ciutat Vella, el mecanismo con el que el Ayuntamiento puede incidir sobre el tejido comercial del distrito. Un documento que había levantado polvareda entre las asociaciones de vecinos y los grupos de izquierdas del consistorio –consideran que consolida el monocultivo turístico de la zona– y que el concejal del distrito, Albert Batlle, ha defendido una vez atados los apoyos necesarios para sacarlo adelante.

Diez meses después de llegar a un acuerdo para reducir las terminales de cruceros, el Puerto y el Ayuntamiento de Barcelona vuelven a tener un melón abierto sobre la mesa. Lo puso este miércoles el alcalde, Jaume Collboni, al defender en una entrevista a Betevé que aspiraba a que en los próximos años los cruceros de escala –los que solo pasan unas horas en la ciudad– desaparecieran del todo. Este jueves, desde el Puerto han respondido al alcalde defendiendo la importancia de este tipo de embarcaciones y remarcando que suprimirlos no solucionará el problema de la masificación turística en la capital catalana.

La transformación del barrio de la Marina de Sants, que acogerá a 30.000 vecinos en la próxima década, ya está en marcha. El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha anunciado este jueves una inversión de 50 millones de euros para "recoser, vertebrar y conectar" esta zona de la ciudad –que une la Marina del Prat Vermell y la Marina del Port– y que está en plena expansión. Según Collboni, este barrio nacerá dotado de los servicios adecuados para prevenir las desigualdades sociales que, en la mayoría de barrios, se han de paliar a posteriori, y ha puesto de ejemplo que se creará un paseo verde en la Zona Franca, se hará vivienda protegida y se procurará la creación de comercios en los bajos de los edificios. Todo ello para garantizar el "derecho [de los barceloneses] a quedarse" en la ciudad.

Más presión sobre los cruceros que no tienen Barcelona como puerto base y solo hacen escala. El alcalde de la capital catalana, Jaume Collboni, ha anunciado este miércoles que tiene como objetivo que en los próximos años este tipo de oferta no exista en la ciudad y que solo atraquen en el puerto de Barcelona embarcaciones que tengan la capital catalana como puerto base. En una entrevista a Betevé, ha dicho que su "determinación" es "reducir a cero las escalas de cruceros" en los próximos años. "Tenemos que empezar a tomar decisiones valientes y muy claras en este sentido", ha dicho.

Vecinos de Ciutat Vella han salido este martes al paso del proyecto de nuevo plan de usos para el distrito que el gobierno de Jaume Collboni quiere aprobar definitivamente este mes. La Federació d'Associacions Veïnals de Barcelona (FAVB), la Confederació d'Associacions Veïnals de Catalunya (Confavc), la Xarxa Veïnal del Raval, la Associació de Veïns del Barri Gòtic, la Associació Veïnal del Casc Antic y la Associació de Veïns de l'Òstia han denunciado que el proyecto favorece el turismo por encima de los vecinos del barrio. Han puesto como ejemplo que el nuevo proyecto permitiría la apertura de hasta siete nuevas discotecas en Ciutat Vella.

La Generalitat ha asumido este miércoles ante el Ayuntamiento de Barcelona un compromiso con la rehabilitación de los edificios en riesgo en el barrio del Besòs-Maresme de la capital catalana. La reunión de la Comisión Bilateral entre las dos instituciones ha servido para solemnizar el pacto según el cual el ejecutivo catalán contribuirá con 150 millones durante la próxima década para recuperar unas 4.000 viviendas en mal estado de la zona. Un acuerdo que debe acelerar la rehabilitación de 200 fincas del barrio que hasta ahora no ha avanzado al ritmo previsto.

En la búsqueda de la fórmula para que Barcelona recupere la Rambla, el alcalde, Jaume Collboni, impulsó a finales de 2024 un consejo asesor para repensar el paseo. Un equipo liderado por el empresario, diseñador y joyero Joan Oliveras, que durante un año y medio ha intentado buscar la solución que haga que los barceloneses vuelvan a una de sus calles más emblemáticas. El resultado es un documento que este martes han presentado en sociedad y que, entre otras cosas, plantea hacer de la cultura la palanca que transforme la Rambla y la posibilidad de convertir edificios vacíos u hoteles en desuso en pisos sociales para que los vecinos ganen peso en el centro de la ciudad.

El pasado mes de marzo las entidades del tercer sector social volvieron a lanzar un grito de alerta para exigir a las administraciones soluciones para las personas sin hogar. Aquel día, denunciaron que ya había hasta una quincena de mesas y grupos de trabajo, pero que había que pasar de las palabras a la acción. Desde entonces, se han movido algunas fichas. Una es la propuesta que impulsa el Síndic de Greuges de Barcelona y que, según confirman diversas fuentes a el ARA, desde hace unas semanas el síndic, David Bondia, ha empezado a compartir con instituciones, grupos municipales y entidades.

Los alcaldes Jaume Collboni y Sadiq Khan han acortado este martes los kilómetros –o millas– que separan las ciudades de Barcelona y Londres. En un encuentro entre ambos en Madrid –donde se ha celebrado la sesión plenaria del Bloomberg CityLab 2026–, ambos alcaldes han intercambiado elogios por la transformación de sus respectivas ciudades, y han acordado compartir las experiencias de unos y otros en aspectos como la vivienda o la lucha contra el cambio climático.

La Línea 4 del metro volverá a sufrir un verano con obras. La directora de proyectos del departamento de Territori, Encarna Ramos, ha explicado este martes durante el consejo de barrio de la Dreta de l'Eixample que la estación de Verdaguer de la línea amarilla estará fuera de servicio durante dos meses. Según ha detallado, no se podrá acceder al andén de esta línea a partir del 6 de julio y durante ocho semanas. Los trabajos, sin embargo, no obligarán a interrumpir el servicio de trenes, que circularán por la estación, pero sin detenerse en ella.

El geógrafo Oriol Nel·lo (Barcelona, 1957) acaba de hacer, junto al arquitecto madrileño Agustín Hernández y con infografías imprescindibles del también geógrafo Joan López, una de las aportaciones más relevantes de los últimos años al eterno debate entre Madrid y Barcelona. El libro Barcelona/Madrid, per un diàleg crític –que por ahora solo se puede encontrar en italiano, pero que pronto publicará en catalán la editorial Tirant lo Blanch– se presentó hace unos días en unas jornadas del Pla Estratègic Metropolità (PEMB) y es un encargo de la Universitat Frederic II de Nàpols.

Decir un simple "Hola" o "Adiós" al encontrarte con uno de tus vecinos en el rellano o al compartir ascensor con él. Puede parecer una costumbre extendida, un gesto de cordialidad mayoritario, pero ahora ya existe un dato que lo cuantifica: en el área metropolitana de Barcelona se saludan de forma frecuente el 63,8% de las personas. Los que superan la frontera del saludo y mantienen una conversación breve de forma frecuente –al menos preguntan "¿Cómo estás?"– son el 42,6% de los vecinos. Dejar el aceite, la sal y cualquier otro tipo de favor ya solo lo hacen el 16,1% de los vecinos de forma regular. Y cuando subimos el nivel de confianza baja la cantidad de vecinos que comparten problemas personales (un 8,4%) o que se hacen visitas (solo un 4,3%).

El Ayuntamiento de Barcelona ha recibido este lunes un aval europeo a su voluntad de actuar ante los pisos turísticos. En una rueda de prensa junto al alcalde, Jaume Collboni, el comisario europeo de Energía y Vivienda, Dan Jorgensen, ha asegurado que "no hay ninguna duda" de que el alquiler de corta duración se ha convertido en un "gran problema" en muchas ciudades europeas, no solo en las grandes capitales. También ha explicado que está de visita en la capital catalana para "aprender" sobre lo que se está haciendo en materia de vivienda.