La Fiscalía Europea también investigará el trágico accidente de trenes de Adamuz, en Córdoba, en el que el pasado 18 de enero murieron 46 personas. Concretamente, la Fiscalía de la Unión Europea ha abierto una investigación sobre un posible fraude de fondos europeos en el mantenimiento del tramo de alta velocidad que conecta Madrid con Sevilla, la vía en la que tuvo lugar el siniestro. "Esta confirmación excepcional llega después de un gran interés público. No se harán públicos más detalles en esta fase", afirma la oficina de la Fiscalía Europea en Madrid.

La tregua política que predominó durante las primeras horas de la tragedia de Adamuz y Gelida es historia. A medida que han pasado los días, el discurso del PP ha ido in crescendo a la hora de reclamar responsabilidades por los siniestros, a los que se ha sumado el caos ferroviario en Cataluña y las limitaciones de velocidad del AVE. Hasta el punto de que este miércoles, su líder, Alberto Núñez Feijóo, ha culpado directamente al presidente español, Pedro Sánchez, de los accidentes y ha vaticinado que su gobierno "se sentará en el banquillo" por la tragedia ferroviaria. "Han jugado en la ruleta rusa con nuestra seguridad; éste era un accidente evitable, no una catástrofe imprevisible", ha proclamado el líder del PP.

Cuatro días después del accidente de tren que causó 45 muertos en Adamuz, Isabel Díaz Ayuso solicitó a la archidiócesis de Madrid que organizara una misa en la catedral de la Almudena –que también acogió la misa por la dana de la Comunidad Valenciana– en memoria de las víctimas. Y los prolegómenos, rodeada de los suyos, se les ha hecho a medida. A falta de once minutos por las siete de la tarde, la presidenta de Madrid llegaba caminando por la plaza del Armería acompañada del presidente del Senado, Pedro Rollán, y del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida. Ella en el centro. Aunque, por protocolo, la preeminencia debía ser del presidente de la Cámara Alta, la cuarta autoridad del Estado. Después de subir las escaleras, justo debajo de la puerta principal, un señor se acerca a Ayuso, le da la mano y le pide una foto. Primero uno selfie, pero lo acaba haciendo una mujer del equipo de la presidenta madrileña. Ella se despide del repentino espontáneo con una media sonrisa, tímida por las circunstancias, pero bien reconocible, y con un guiño.

La Policía Nacional ha detenido a un hombre como presunto autor de la muerte violenta de su hija en Córdoba, según informa Efe. Los hechos ocurrieron la noche del domingo al lunes en un domicilio que ambos compartían en la zona de Ciutat Jardí, junto al centro histórico de esta ciudad andaluza y también muy cerca de la comisaría de la Guardia Civil. Tras el supuesto crimen de la hija, de treinta años, el hombre intentó quitarse la vida.

Cataluña vive esta semana una situación inédita. El servicio de Cercanías, clave para garantizar la movilidad en todo el país, fue suspendido durante dos días a raíz de un accidente que provocó la muerte de un maquinista. Debido al mismo accidente, la AP-7, la autopista que atraviesa el país de sur a norte y que es la principal vía de salida de mercancías, ha permanecido cortada durante más de 24 horas en dirección sur. Este caos en la movilidad ha puesto al descubierto las costuras de unas infraestructuras de comunicación públicas que se encuentran cerca del colapso por una serie de factores, entre los que no son menores la carencia histórica de inversión y los efectos del cambio climático.

"Ahora no es momento de polémica". Las palabras de este jueves del portavoz del PP en el Parlamento andaluz, Toni Marín, ejemplifican lo que ha sido la gestión comunicativa de la tragedia de Adamuz por parte del gobierno de Juanma Moreno Bonilla. Todas las administraciones, incluido el gobierno español, "han estado muy a la altura", remarcó Marín en su turno de palabra para agradecer que se suspendiera el pleno que inicialmente estaba previsto para ayer. Horas después era el propio presidente andaluz quien prefería no colaborar con las críticas de Isabel Díaz Ayuso al ejecutivo de Pedro Sánchez: "Hace tres horas que hemos extraído dos cadáveres. No soy hombre de polémicas, tiempo habrá para que se investigue". La estrategia del PP andaluz le sirve para diferenciarse claramente del PP estatal y, sobre todo, de la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, quien ha dicho que con el accidente se ha impuesto una "ley del silencio" para tapar el tema Zapatero e incluso ha propuesto que el funeral de las víctimas a Madrid han pactado la Junta y el gobierno español.

Un hombre y una mujer están sentados en la cafetería Roche, que hace esquina entre dos calles residenciales de Córdoba. Él toma un café y ella un vaso de leche mientras apuran las migajas de dos pastas que ya se han comido. Prácticamente no hablan. Ambos miran a la calle a través de un gran ventanal. Fuera todo está oscuro y apenas pasan coches. Tienen la mirada completamente perdida. Ella se llama Blanca y él se llama José, y recientemente han sabido que un familiar suyo ha muerto en el accidente entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en la provincia de Córdoba.

Nuevos avances en la investigación del accidente mortal del domingo por la noche entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en Córdoba, que ya ha provocado al menos 43 fallecidos, de los que 42 han sido identificados. La última víctima mortal la localizaron este miércoles dentro de uno de los trenes siniestrados que estaban inspeccionando los servicios de emergencias. La investigación se centra en el estado de las vías del tren y en el punto de contacto con los bogis, y este miércoles el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que se han encontrado marcas en la estructura que hay bajo la carrocería del tren, formada por ejes y ruedas y que encaja en el raíz, de los cinco primeros coches. En rueda de prensa, el ministro reconoció que "es una posibilidad innegable" de que las marcas sean por un defecto en la vía, aunque no quiso poner el foco en este elemento como único frente abierto de la investigación. De hecho, Puente sigue sin descartar ningún escenario, salvo que se trate de un error humano.

El PP empieza a pasar página de la calma política que reinaba desde el accidente de tren de Adamuz y deja atrás la ausencia de reproches que había hasta ahora. Los populares decidieron anoche convocar una rueda de prensa en la sede del partido para hacer balance de la situación y comienzan a elevar el tono contra el gobierno español. "La prudencia y la altura de miras son compatibles con la preocupación y la necesidad de respuestas de un gobierno desbordado", ha justificado Juan Bravo. El vicesecretario de infraestructuras del partido aprovechó para cargar contra la "falta de transparencia", las "decisiones improvisadas" y la "falta de previsión" de la Moncloa y para denunciar que el gobierno español "ha agravado la sensación de desprotección, inseguridad y desconfianza" de la ciudadanía. Más tarde, el secretario general del PP, Miguel Tellado, ha acusado a Pedro Sánchez de estar "desaparecido" desde el lunes: "No es politizar, es un dato". Lejos del creciente rifirrafe político, continúa la buena sintonía entre los gobiernos andaluz y español: esta tarde, los dos presidentes, Juanma Moreno y Pedro Sánchez, han acordado que el homenaje de estado a las víctimas sea el sábado 31 de enero en Huelva.

"Estaba en casa cuando me enteré del descarrilamiento de trenes", explica Ana. Ya era de noche y esta vecina de Adamuz (Córdoba) ya iba con pijama, pero con su pareja, Francisco, ni se lo pensó: cogieron el coche y se acercaron al máximo hasta las vías en las que se acababa de producir la tragedia ferroviaria. "Había mucha gente gritando, una mujer a punto de morir, más gente bajando de los vagones, llenos de sangre, algunos inconscientes…", recuerda. A estas alturas todavía no entiende cómo fue capaz de quedarse y ayudar a los heridos. "Normalmente, con una gota de sangre ya me desmayo", admite.

Hoy seguimos teniendo un accidente de tren "tremendamente extraño" y una enfermedad "muy poco frecuente".

"Es un accidente extraño", dijo el ministro de Transportes, Óscar Puente, el domingo por la noche sobre la tragedia ferroviaria en Córdoba, de las más graves de la historia de España, que se ha cobrado, por ahora, la vida de 40 personas. Ahora, al esclarecer las causas y aportar algo de luz sobre lo que pasó en Adamuz, quien jugará un papel clave es la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que este lunes ya ha abierto el expediente sobre la catástrofe y, de hecho, se trasladó al lugar de los hechos el mismo domingo por la noche.

Cuando recuerda la escena e intenta describirla, le salen palabras sueltas. "Muerte". "Destrucción". "Manos". Cada palabra es una imagen de una noche dramática. Recuerda a una mujer que, llorando, decía que no sabía dónde estaba su marido. Le viene la imagen de una montaña de hierros, con manos saliendo de ella. Algunas moviéndose, otras no. Gonzalo Sánchez tiene 46 años y es de Adamuz, una pequeña población de Córdoba que apenas supera los 4.000 habitantes. A cuatro kilómetros de la localidad, en medio de campos de olivos y bosques, dos trenes de alta velocidad chocaron domingo a las 19:45 horas.

Los equipos de rescate y emergencias que trabajan en Adamuz (Córdoba) en el grave accidente ferroviario del domingo encontraron víctimas mortales "a cientos de metros" del punto donde chocaron los trenes. Lo explicaba este lunes por la mañana el presidente andaluz, Juanma Moreno Bonilla, al tiempo que avanzaba que, con toda probabilidad, a medida que progresen los trabajos de excarcelación en los vagones hasta ahora inaccesibles se encontrarán más personas finadas.

"Sigo sin noticias. He preguntado a todos los hospitales y nada; hemos llamado a todos los teléfonos y nada". Éste es sólo uno de los mensajes de desesperación que se pueden ver en las redes, donde los familiares de los pasajeros de los trenes accidentados en Córdoba publican fotos porque, a estas alturas, desconocen dónde están y si han quedado heridos o no.

Visitar Córdoba es más accesible que nunca desde el 18 de septiembre gracias a la nueva ruta de Vueling operativa entre Barcelona y la ciudad andaluza con conexión directa y dos frecuencias semanales para disfrutar de sus rincones únicos. Córdoba ha sabido preservar su esencia histórica, sin dejar de prosperar, para convertirse en un destino vibrante y cosmopolita con muchas oportunidades para toda clase de viajero. Con un clima suave en invierno y caluroso en verano, la ciudad incluye patrimonio histórico, tradiciones, cultura y gastronomía tanto para escapadas de fin de semana como para viajes más largos en cualquier época del año.

Dos incendios, uno en la mezquita de Córdoba (Andalucía) el viernes por la noche y otro domingo en el paraje de Las Médulas (Castilla y León), donde se encuentran los restos de una explotación de oro de los siglos I-III, han puesto en alerta a los expertos y amantes del patrimonio. Se trata de dos de los cincuenta conjuntos del Estado inscritos en la lista del Patrimonio Mundial de la Unescopero eso no les ha hecho inmunes a las llamas.

El incendio que se declaró el viernes por la noche dentro de la Mezquita de Córdoba fue extinguido, según confirmó el capítulo de la catedral. Este viernes por la mañana el decano de la catedral, Joaquín Alberto Nieva, ha valorado los daños en el edificio, una de las joyas del arte islámico mundial, considerada Patrimonio de la Humanidad. El daño en el edificio, ha dicho, es "muy pequeño": de los 23.000 metros cuadrados que realiza la Mezquita-Catedral, los efectos del fuego se acotan a unos 25 metros cuadrados. Sin embargo, las llamas hicieron colapsar las bóvedas de madera de la capilla de la Anunciación y ha afectado a otras dos. Sin embargo, esto no ha impedido que la Mezquita-Catedral abriera puertas este sábado.