Un nuevo desprendimiento en el túnel de Gornal vuelve a limitar el servicio de la línea Llobregat-Anoia de FGC

BarcelonaFerrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) se ha visto obligado a volver a limitar el servicio de la línea Llobregat-Anoia por una nueva incidencia de Adif en el túnel de Gornal, en Hospitalet de Llobregat, muy similar a la de la semana pasada. Todo ello, 24 horas después de haber normalizado el servicio por la otra avería en el mismo punto. Así lo han confirmado a ARA fuentes de la empresa pública.

Al día siguiente de restablecer el servicio –que estuvo afectado durante una semana– se han vuelto a producir nuevos desprendimientos de balasto, las piedras que hay alrededor de las vías. ¿Qué ha pasado exactamente? Una fisura o desprendimiento en una vía de apartado de Adif, que va en superficie, ha dejado caer balasto hacia abajo hasta el interior del túnel de Gornal, por donde circulan los trenes de FGC. Esto afecta directamente a las líneas R5, R6, S3 y S8 de FGC y ha obligado a la operadora catalana a limitar el servicio otra vez.

Fuentes de Ferrocarriles explican que ya hay técnicos de Adif y FGC trabajando para volver a reparar la avería. Mientras tanto, la operadora catalana se ha visto obligada a circular por vía única y esto implica la reorganización de todos los trenes.

De este modo, hasta nuevo aviso, la S3 funciona con servicio reducido y un tren por hora y sentido. La S8 circula entre plaza España y Martorell Enlace con un tren cada 15 minutos (cuatro por hora y sentido). En cuanto a la R5 y la R6 (las de Manresa e Igualada) los trenes comienzan y terminan en Hospitalet-Av. Carrilet, con dos trenes por hora y sentido en cada línea.