Dos catalanes harán pinza a la cúpula de Indra: Josep Maria Recasens será el nuevo consejero delegado

MadridLa presidencia de Anfac, la patronal española de fabricantes de automóvil, va camino a convertirse en un trampolín. Josep Maria Recasens (Girona, 1976) era conocido en el sector –en 2023 fue nombrado presidente y director general de Renault Group Iberia–, pero ganó visibilidad cuando en 2024 tomó el relevo de Wayne Griffiths al frente de esta organización. Dos años después, pasa a ser el número dos de Indra, la empresa que aspira a ser el buque insignia del sector de la defensa en el Estado, o como mínimo así lo pretende el gobierno español, que es el primer accionista con un 28% del capital social.

después de confirmarse que José Vicente De los Mozos no renueva como consejero delegado de la compañíadespués de confirmarse que José Vicente De los Mozos no renueva como consejero delegado de la compañíauna participación que se vendieron este mes de marzoDe esta manera, serán dos directivos catalanes los encargados de encarrilar el futuro de Indra en un momento marcado por el boom inversor público en defensa. A pesar de la lluvia de millones, sin embargo, la compañía se ha visto eclipsada en los últimos meses por la trifulca interna que ha conducido no solo a la salida de De los Mozos, sino también a la de Àngel Escribano, presidente de Indra entre enero de 2025, cuando sustituyó a Marc Murtra, y abril de este año.

El origen de la polémica ha sido la posible integración entre Indra y el Grupo Escribano, fundado por los hermanos Escribano, Ángel y Javier Escribano, que hasta hace poco controlaban el 14,3% del capital social de Indra (una participación que se vendieron este mes de marzo). El gobierno español acabó viendo en la operación un posible conflicto de intereses (eran compradores, pero vendedores a la vez) y, de hecho, la salida de Ángel Escribano como presidente de Indra se leyó como un cese forzado por parte del ejecutivo de Pedro Sánchez. Con la llegada de Recasens se quiere abrir una nueva etapa.

Nuevo plan estratégico

Entre los retos que afrontará Recasens de la mano de Simón está la actualización del actual plan estratégico. En este contexto, la elección de un directivo del sector del automóvil es relevante. Más allá de su visión industrial y capacidad de gestión, hace tiempo que el sector de la defensa y el del automóvil buscan fortalecer su colaboración. Para el primero es clave la necesidad de ejecutar los programas millonarios de defensa actuales, mientras que el segundo ve una oportunidad de negocio teniendo en cuenta el momento delicado que vive la industria del coche. De hecho, De los Mozos, el antecesor de Recasens, también era un viejo conocido de esta industria y defendía fortalecer esta relación. "Es una elección excelente", cree una fuente del sector de la defensa en referencia a Recasens.

Indra también tiene por delante el desafío de convertirse en la empresa tractora del sector de la defensa en el Estado, sobre todo terrestre, así como ejecutar los diferentes programas de modernización del gobierno español que se le han adjudicado y que ascienden a los 7.000 millones de euros o cumplir con la producción y entrega de los contratos de blindados sobre ruedas 8x8 Dragón. Con todo, continúa planeando la posibilidad de recuperar la operación de integración con los Escribano.

Buena relación con Industria

Recasens, como presidente de Anfac y máximo directivo de una de las principales firmas automovilísticas en el Estado, ha tejido una fluida relación con el ministro de Industria, el también catalán Jordi Hereu. De su cartera, así como de la de Defensa, dependen importantes contratos para el sector de la defensa para que la inversión pública se mantenga en el 2% del PIB, tal como se ha comprometido el gobierno español con la OTAN.