El precio de los carburantes se dispara desde el inicio de la guerra

BarcelonaEl encarecimiento del precio del petróleo a consecuencia de la guerra en Irán se ha traspasado rápidamente a los precios de los carburantes, que se han disparado en la última semana. Se conoce como el efecto cohete y pluma, que dice que cuando el petróleo se encarece los precios de los carburantes suben rápidamente, mientras que cuando el crudo se abarata, los precios de los combustibles descienden lentamente.

Los números son claros. El precio medio del litro de gasolina de 95 octanos en Catalunya era de 1,486 euros el 28 de febrero, el día que empezó el conflicto bélico. Este miércoles, el mismo litro de gasolina costaba 1,56 euros. Esto es, un aumento de casi el 5%. En el caso del gasoil, el encarecimiento ha sido aún más rápido. El litro de diesel el 28 de febrero costaba 1,433 euros, mientras que el miércoles ya costaba 1,544 euros, esto es, había subido un 7,7%.

En el mismo período, el precio del barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, ha pasado de 71,80 a 79,96 dólares, lo que supone un aumento del 11,36 %. En otras palabras, el aumento del precio del petróleo se ha trasladado inmediatamente a los combustibles, a pesar de que el petróleo refinado y los combustibles vendidos se adquirieron en gran medida antes del inicio de la guerra y, por lo tanto, antes de que el precio del petróleo se disparara.

De hecho, el precio de los combustibles ha sido el primer producto en reflejar la guerra, y los transportistas ya han empezado a solicitar ayuda. Como demuestra la guerra en Ucrania, un aumento del precio del petróleo y sus derivados tiene un impacto inmediato en la inflación, ya que el transporte y la logística se encarecen y, por lo tanto, los precios de todos los productos suben.

Los precios de los combustibles ya estaban subiendo desde enero, pero en marzo se dispararon como consecuencia de la guerra. De hecho, llevan siete semanas subiendo, y la guerra profundiza el cambio de tendencia respecto a la espiral descendente que los había llevado a acumular una caída del 3,5% en el precio de la gasolina y de más del 5% en el del diésel desde noviembre. Ahora acumulan aumentos del 2,15% y el 2,6%, respectivamente, según datos de la Boletín petrolero de la UE.

Pese al repunte, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 79,25 euros, unos 2,69 euros menos que hace un año, cuando ascendía a unos 81,95 euros. En cuanto a los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone ahora un desembolso de unos 81,73 euros, unos 4 euros menos que hace un año, cuando superaba los 85,74 euros.

El precio de la luz se dispara

Si los carburantes se han encarecido, todavía se ha encarecido más el precio de la electricidad. El precio del mercado mayorista el 27 de febrero, último laborable antes de la guerra, era de 20,1 euros/MWh. Estos jueves el precio mayorista se situaba en 90 euros/MWh. Este encarecimiento lo notarán sobre todo los consumidores que tienen contratos en el mercado regulado, el denominado PVPC, o contratos referenciados en el mercado mayorista.