La UE podría llegar a racionar los combustibles si empeorase el choque energético
El comisario europeo de Energía mantiene abiertas "todas las opciones", aunque el continente "no se encuentra todavía" en una crisis de suministro
BarcelonaLa Unión Europea estudia posibles medidas como el racionamiento del combustible y la liberación de más petróleo de las reservas estratégicas ante el riesgo de un shock energético "duradero" derivado de la guerra en Oriente Medio, ha asegurado este viernes el comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, en una entrevista con el diario británico Financial Times. El bloque evalúa "todas las opciones", según Jørgensen, que ha alertado de que "los precios de la energía serán más altos durante mucho tiempo".
El comisario ha señalado que, aunque la UE "no se encuentra todavía" en una crisis de suministro, ya prepara escenarios de contingencia ante posibles efectos estructurales de la guerra iniciada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán. No obstante, Jørgensen deja claro que las medidas más drásticas se consideran por ahora solo como prevención y que en ningún caso está sobre la mesa la posibilidad de aplicarlas en un futuro inmediato.
"La retórica que utilizamos y las palabras que empleamos son ahora más serias que al inicio de la crisis", ha dicho Jørgensen en la entrevista, en la que ha añadido: "Sin duda, nuestro análisis es que será una situación prolongada y los países se deben asegurar de que tienen lo que necesitan". "Nos preparamos para los peores escenarios, aunque todavía no hemos llegado al punto de necesitar racionar productos críticos como el queroseno o el diésel. Es mejor estar preparados que lamentarlo", ha afirmado el político socialdemócrata danés.
Después de los primeros ataques, el precio del petróleo Brent –el de referencia– llegó a casi 120 dólares por barril, para cotizar actualmente alrededor de 109 dólares, si bien se mantiene la volatilidad en los mercados por el cierre de facto del estrecho de Ormuz, controlado por Teherán y por donde normalmente transita un 20% del transporte marítimo de crudo que se consume en el mundo.
Liberación de reservas
Asimismo, el máximo responsable energético de la Comisión Europea no descarta nuevas liberaciones de reservas estratégicas si la crisis se agrava, y ha reiterado que la UE no prevé modificar este año su marco normativo para poner fin a las importaciones de gas natural licuado ruso, ya que, si es necesario, puede recurrir a suministros de los EE. UU. y de otros socios.
Además, el Financial Times indica que las aerolíneas figuran entre los sectores más preocupados por el suministro de queroseno, en un contexto de divergencias regulatorias entre la UE y los EE. UU. sobre las especificaciones del combustible. Sobre este asunto, el comisario ha asegurado que, de momento, Bruselas no prevé modificar la normativa vigente, aunque también ha abierto la puerta a cambios si la situación empeora: "Analizamos todas las posibilidades y está claro que cuanto más grave sea la situación, más tendremos que estudiar también herramientas legislativas", ha apuntado Jørgensen.