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    <title><![CDATA[Ara en Castellano - Economía]]></title>
    <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/]]></link>
    <description><![CDATA[Ara en Castellano - Economía]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
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      <title><![CDATA[El petróleo vuelve a superar los 100 dólares el barril]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercados/petroleo-vuelve-superar-100-dolares-barril_1_5715682.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/95e307c0-182b-40b1-a5a9-53725c2f3bdd_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Los mercados continúan atrapados en la incertidumbre por la falta de avances en las negociaciones entre los Estados Unidos y el Irán. El Ibex-35 ha cerrado la sesión con una caída del 0,75%, hasta los 18.006,4 puntos, en una jornada marcada por la vuelta del crudo a la barrera psicológica de los 100 dólares el barril. Aunque Donald Trump ha prorrogado la tregua, el bloqueo persistente en el estrecho de Ormuz mantiene el tránsito marítimo bajo mínimos y continúa alimentando una espiral inflacionista que amenaza la estabilidad global. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Roger Hernández Pujol]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 17:34:59 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La cotización de la bolsa de Madrid durante la sesión del miércoles.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[A pesar de la tregua indefinida de Trump, la parálisis del tráfico marítimo en Irán dispara el crudo y castiga las bolsas]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[El Puerto de Barcelona inicia un ciclo de fuerte inversión]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/comercio/puerto-barcelona-inicia-ciclo-fuerte-inversion_1_5715480.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7cd1c3a5-776a-4f76-8fb8-e287c2221554_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>El Puerto de Barcelona ha dado el pistoletazo de salida del V Plan Estratégico para el período 2026-2030, el ciclo inversor más grande de la historia de la infraestructura portuaria, el cual se alargará hasta el año 2040 con actuaciones en accesos, terminales e instalaciones. Así lo han explicado en una rueda de prensa el presidente del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, y el jefe de estrategia de la infraestructura, Jordi Torrent, en la que han presentado el plan estratégico aprobado a finales de enero por el consejo de administración.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Xavier Grau del Cerro]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/comercio/puerto-barcelona-inicia-ciclo-fuerte-inversion_1_5715480.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 15:14:42 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[José Alberto Carbonell, presidente del puerto.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El nuevo plan estratégico hasta el 2030 se centra en ganar resiliencia para afrontar nuevas crisis]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Lufthansa elimina 20.000 vuelos por el cierre de su filial de radio corto]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/lufthansa-elimina-20-000-vuelos-cierre-filial-corto-radio_1_5715396.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/5feadf8f-2c87-4fb3-9545-ab5f3d6c1669_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La aerolínea alemana Lufthansa ha informado que el cierre de su aerolínea de corto alcance Lufthansa CityLine reducirá la capacidad del grupo en un 1% y supone la eliminación de 20.000 vuelos, lo que equivale a unas 40.000 toneladas métricas de combustible de aviación, un producto que ha duplicado el precio desde el estallido de la guerra en el golfo Pérsico.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/lufthansa-elimina-20-000-vuelos-cierre-filial-corto-radio_1_5715396.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 13:40:15 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La aerolínea Lufthansa ha sido rescatada por Alemania esta misma semana.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La medida permitirá a la aerolínea alemana ahorrar 40.000 toneladas de combustible]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Flexibilidad en las ayudas y compras coordinadas: la UE presenta el plan para la crisis energética]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/flexibilidad-ayudas-compras-coordinadas-ue-presenta-plan-crisis-energetica_1_5715347.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a9873d69-bf2a-4e43-ba4f-9de76c975a5b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Semanas después del bloqueo del estrecho de Ormuz y la crisis energética que se ha derivado, la Comisión Europea ha presentado el esperado plan para intentar paliar sus consecuencias. El punto principal es la flexibilización de las ayudas que las administraciones estatales y regionales podrán adoptar para abaratar la factura de la luz, así como más coordinación entre países en la compra y almacenamiento de combustible para evitar hacerse competencia entre socios. Por contra, Bruselas ha obviado la petición del gobierno de Pedro Sánchez y descarta generalizar la imposición de una tasa adicional a los conocidos como <em>beneficios caídos del cielo</em> de las compañías eléctricas, las ganancias adicionales que tienen cuando se disparan los precios de los combustibles fósiles.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Gerard Fageda]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/flexibilidad-ayudas-compras-coordinadas-ue-presenta-plan-crisis-energetica_1_5715347.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 12:55:50 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La vicepresidenta de la Comisión Europea, Teresa Ribera, este miércoles en la rueda de prensa.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Bruselas descarta generalizar a toda la UE el impuesto de los 'beneficios caídos del cielo' de las energéticas que solicita España]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El túnel de Rubí reabrirá la semana próxima para los trenes de mercancías]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/tunel-rubi-reabrira-semana-proxima-trenes-mercancias_1_5715343.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/ea275acf-16be-458e-a8b1-72ceb55f893b_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Adif prevé restablecer la circulación de trenes de mercancías en el túnel de Rubí la semana que viene. Según ha asegurado la gestora de las infraestructuras ferroviarias, a partir de la noche del 28 de abril, los convoyes volverán a circular por este punto estratégico para el transporte de bienes por ferrocarril hacia Francia. De esta manera, se da por finalizada la primera parte de la actuación de refuerzo, estabilización y mejora de la infraestructura del túnel, que se ha alargado siete semanas. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/tunel-rubi-reabrira-semana-proxima-trenes-mercancias_1_5715343.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 12:54:55 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[El acceso al túnel de Rubí.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La infraestructura es clave para el transporte por ferrocarril hacia Francia]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[España, uno de los siete países de la OCDE donde la fiscalidad subió más que los salarios en 2025]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/cuentas-publicas/espana-siete-paises-ocde-fiscalidad-subio-salarios-2025_1_5715310.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/69be6044-ca60-4b3a-81ac-856682a6b1e9_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>España fue uno de los siete países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE, el<em> think tank</em> de las economías más desarrolladas del mundo) donde el año pasado la subida de impuestos que gravan los salarios se comió con creces el incremento de los sueldos, lo que se tradujo en una pérdida de ingresos reales. El cálculo, sin embargo, no tiene en cuenta el valor de los servicios públicos que reciben los ciudadanos y que se financian con los impuestos.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/cuentas-publicas/espana-siete-paises-ocde-fiscalidad-subio-salarios-2025_1_5715310.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 12:10:32 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Sede de la Agencia Tributaria en la plaza Letamendi de Barcelona.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Los sueldos crecieron un 1,2% de media por español, pero el IRPF aumentó un 1,5%]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Deutsche Telekom estudia una fusión con T-Mobile para crear un gigante de las telecomunicaciones]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/deutsche-telekom-estudia-fusion-t-mobile-crear-gigante-telecomunicaciones_1_5714936.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/181423fd-4f63-4b87-9c62-e93f220834b1_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La compañía de telecomunicaciones alemana Deutsche Telekom estudia una fusión con su filial norteamericana, T-Mobile US, según <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-21/deutsche-telekom-weighs-full-combination-with-t-mobile?srnd=homepage-europe" rel="nofollow">ha informado este martes por la noche </a><a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-21/deutsche-telekom-weighs-full-combination-with-t-mobile?srnd=homepage-europe" rel="nofollow"><em>Bloomberg</em></a><em>.</em> La operación, según esta publicación, sería la transacción corporativa más grande de la historia entre empresas cotizadas y, tal como señalan varios medios, daría lugar a la operadora de telefonía más grande del mundo en capitalización bursátil. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/deutsche-telekom-estudia-fusion-t-mobile-crear-gigante-telecomunicaciones_1_5714936.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 06:50:04 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[La sede de Deutsche Telekom en Bonn, Alemania]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Sería la transacción corporativa más grande de la historia entre empresas cotizadas, según 'Bloomberg']]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Veolia finaliza el proceso de supresión de la marca Agbar]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/veolia-finaliza-proceso-supresion-marca-agbar_1_5714836.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/60e710e7-4960-4eb5-b62e-3ee8df4f639e_16-9-aspect-ratio_default_1054788.jpg" /></p><p>Veolia ha finalizado el proceso de desaparición de la marca Agbar –el antiguo holding de la Sociedad General de Aguas de Barcelona (SGAB)–, nacida hace más de 158 años. La multinacional francesa, que tiene entre sus accionistas al brazo inversor de La Caixa, Criteria, con el 5%, ha inscrito la absorción de la sociedad Veolia España por parte de Veolia Agbar, según consta en el <em>Boletín Oficial del Registro Mercantil</em> (Borme).</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Agustí Sala]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/veolia-finaliza-proceso-supresion-marca-agbar_1_5714836.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 05:03:10 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Daniel Tugues]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La compañía inscribe la absorción de la sociedad Veolia España por parte de Veolia Agbar]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Japón se encamina hacia un telón de acero tecnológico para proteger sectores estratégicos]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/japon-encamina-telon-acero-tecnologico-proteger-sectores-estrategicos_1_5714829.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/18cd1a15-5070-464d-8eb9-f3a196be51bf_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Japón avanza hacia un endurecimiento de los controles en sectores tecnológicos estratégicos, un rumbo que comienza a generar inquietud en el tejido empresarial. En el marco de la nueva ley de seguridad económica y en un contexto de rivalidad geopolítica con Pekín, Tokio ha reforzado los mecanismos para proteger infraestructuras y datos críticos, especialmente en ámbitos como los semiconductores, la inteligencia artificial o las baterías. A pesar de que el marco legal no establece restricciones explícitas a la contratación internacional, diversos sectores alertan que el aumento de la complejidad regulatoria y la introducción de criterios de seguridad más estrictos podrían disuadir la llegada de talento extranjero en ámbitos clave para el crecimiento del país.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Josep Solano]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/japon-encamina-telon-acero-tecnologico-proteger-sectores-estrategicos_1_5714829.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 05:02:45 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Una restaurando del centro de Tokyo.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Las nuevas políticas de seguridad podrían disuadir la contratación de talento extranjero]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La fábula energética de la cigarra y la hormiga]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/fabula-energetica-cigarra-hormiga_129_5714828.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/7e6f223d-07e9-4e1a-bcbe-3a81f3f42d16_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La fábula de la cigarra y la hormiga contrapone a quien pasa el verano entretenida sin preocuparse por el invierno –la cigarra–, con quien busca y guarda alimento para afrontar los meses de frío –la hormiga–. Cuando llega el mal tiempo, la primera se encuentra desprovista y le pide de comer a la segunda, que acaba compadeciéndose de ella. Durante los peores años de la Gran Recesión, esta historia sobrevoló Europa: el Estado y otros países del sur eran vistos como los que no hacían los deberes, mientras que los países del norte, con Alemania a la cabeza, eran las hormigas. El holandés Jeroen Dijsselbloem lo resumió así cuando era presidente del Eurogrupo en el año 2017: "No puedo gastarme el dinero en alcohol y mujeres y después pedir ayuda".</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Núria Rius]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/fabula-energetica-cigarra-hormiga_129_5714828.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 22 Apr 2026 05:02:41 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, durante la inauguración del Windeurope 2026.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El consumo muestra “signos de agotamiento” por la guerra]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/alimentacion/consumo-muestra-signos-agotamiento-guerra_1_5714305.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/4d225985-d0ab-420e-ae2e-f6ecc8c1fce7_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Las grandes empresas del sector de la distribución en España han alertado de que el consumo privado muestra "ligeros signos de agotamiento" provocados por la guerra en Irán, en el encuentro anual que la entidad que las agrupa (Aecoc) ha celebrado este martes en Barcelona. El consumo interno y la inversión han marcado la buena marcha de la economía española una vez superada la hecatombe de la pandemia. Ahora, el presidente de la Aecoc, Ignacio González, ha asegurado que "aún estamos en unos ratios muy positivos", pero ha advertido de que "el índice de confianza del consumidor no está especialmente por las nubes". "Las crisis empiezan y se acaban cuando el consumidor así lo percibe", ha recordado.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Laura Casserres Capdevila]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/alimentacion/consumo-muestra-signos-agotamiento-guerra_1_5714305.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 14:11:47 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Productos de supermercado]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Las empresas dicen que intentarán "contener" el aumento de costes pero advierten que no lo podrán hacer "durante mucho tiempo"]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Nestlé anuncia un ERE que afectará a 301 trabajadores, en el que se incluye la sede de Esplugues y las fábricas de Girona y Reus]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/nestle-anuncia-ere-afectara-301-trabajadores-incluye-sede-esplugues-fabricas-girona-reus_1_5714303.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a2b3c21b-0f52-4e6e-b288-7514c167f103_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Nestlé ha anunciado que hará hasta 301 despidos en todo el Estado, que incluyen tanto a trabajadores de su sede central de Esplugues de Llobregat como de sus fábricas de café en Girona y Reus. La multinacional suiza justifica el expediente de regulación de empleo (ERE) por "el aumento de gastos operativos y el cambio de hábitos de los consumidores", que conllevan avanzar hacia "la automatización y la digitalización". Nestlé España ha reunido a todos sus comités de empresa este mediodía para comunicarles la decisión.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/mercado-laboral/nestle-anuncia-ere-afectara-301-trabajadores-incluye-sede-esplugues-fabricas-girona-reus_1_5714303.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 14:08:27 +0000]]></pubDate>
      <media:content url="https://static1.ara.cat/clip/a2b3c21b-0f52-4e6e-b288-7514c167f103_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[La sede de Nestlé en Esplugues de Llobregat]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La compañía justifica los despidos por el aumento de los gastos operativos y el cambio de hábitos de los consumidores]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las ventas de Bayer caen un 4% en España, hasta los 787 millones]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/farmaceuticas/ventas-bayer-caen-4-espana-787-millones_1_5714066.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/e703846b-f553-4394-90a3-c499f92a20cf_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La farmacéutica Bayer facturó 787 millones de euros durante 2025 en España. La cifra representa un descenso del 4% respecto al año anterior, en el que la firma sumó unas ventas de 822 millones. Tal como ha explicado el consejero delegado de la filial de Bayer en España, Jordi Sánchez, la caída de la facturación se debe, principalmente, a la retirada del mercado del insecticida Movento, que se ha prohibido en Europa. Este impacto sobre todo se ha notado en las ventas de la división agrícola de la compañía –el área Crop Science–, que ha rebajado las ventas en un 20%, hasta los 227 millones de euros.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Pol Casaponsa Sarabia]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/farmaceuticas/ventas-bayer-caen-4-espana-787-millones_1_5714066.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 11:10:05 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Logo de Bayer en el centro productivo de Wuppertal.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La prohibición del insecticida Movento ha impactado un 20% en la facturación de la división agrícola de la compañía]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las aerolíneas recomiendan comprar los vuelos de las vacaciones lo antes posible]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/aerolineas-recomiendan-comprar-vuelos-vacaciones-pronto-posible_1_5714029.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/340bed2a-c177-445d-8b5f-f8bffe4f8851_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La guerra en Irán ha impactado de lleno en el sector de la aviación. Con los principales aeropuertos del golfo Pérsico amenazados y el precio del combustible disparado, las aerolíneas aconsejan que se compren los billetes de este verano con el máximo margen posible para evitar subidas de precio. "La recomendación, como siempre, es que si sabes que viajarás este verano, compres lo antes posible", ha remarcado este martes el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Cristina Martín Valbuena]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/aerolineas/aerolineas-recomiendan-comprar-vuelos-vacaciones-pronto-posible_1_5714029.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 10:39:36 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Usuarios observando las pantallas con información de los vuelos en el Prat. FRANCESC MELCION]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La Comisión Europea se plantea incrementar el queroseno que se importa de los EE.UU. si se alarga el bloqueo del estrecho de Ormuz.]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La crisis energética dispara el tráfico de mercancías en el puerto de Barcelona]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/comercio/crisis-energetica-dispara-trafico-mercancias-puerto-barcelona_1_5714018.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/5101e9fe-9fcc-4c49-bdd9-3e6140e2c873_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La crisis energética derivada de la guerra en Irán, junto con el fuerte incremento de la importación de coches electrificados chinos, han disparado el tráfico de mercancías en el puerto de Barcelona durante el primer trimestre de este año, según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria. Así, el tráfico total de mercancías entre enero y marzo ha sido de 17.284.998 toneladas, con un crecimiento del 4,2% respecto al mismo período de 2025. Los líquidos a granel, que han sumado 4,27 millones de toneladas, continúan impulsando este crecimiento con un incremento del 33,7%.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/comercio/crisis-energetica-dispara-trafico-mercancias-puerto-barcelona_1_5714018.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 10:32:25 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Operación de carga y descarga de vehículos en el Puerto de Barcelona.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El movimiento de vehículos electrificados prácticamente se duplica en un año]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Competencia archiva la investigación por la subida de los carburantes durante la guerra en Ucrania]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/competencia-archiva-investigacion-subida-carburantes-durante-guerra-ucrania_1_5714013.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a8bdf476-f480-46fe-b9ee-62d5d4b6b155_16-9-aspect-ratio_default_0_x554y272.jpg" /></p><p>La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha archivado la investigación contra BP, Cepsa (actual Moeve) y Repsol por posibles acuerdos en las políticas de precios y posible abuso de la posición de dominio colectivo. La CNMC investigaba las denuncias presentadas por dos asociaciones del sector (AESAE y ACIH) en el año 2022, coincidiendo con los primeros meses de la guerra en Ucrania, <a href="https://www.ara.cat/economia/carburants-disparen-maxims-historics-guerra-d-ucraina_1_4290337.html" >cuando los precios de los carburantes se dispararon hasta cifras récord</a>.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/competencia-archiva-investigacion-subida-carburantes-durante-guerra-ucrania_1_5714013.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 10:27:04 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Una gasolinera en Barcelona.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[El organismo no ve concertación de precios ni abuso de posición dominante]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Eurofragance aumenta sus ventas un 16%, hasta los 200 millones]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/eurofragance-aumenta-ventas-16-200-millones_1_5714008.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/d746e9d3-0ff5-4063-8292-97e3e5b8edcc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Eurofragance cerró el ejercicio de 2025 con una facturación de 200 millones de euros, un 16% más que el año anterior. La compañía presidida por Santiago Sabatés, el fundador, logró este récord de ventas "gracias al crecimiento en todas las regiones, especialmente en Oriente Medio, América Latina, África, Turquía e Indonesia, que han contribuido de manera significativa al buen resultado a pesar del aumento de los costes de las materias primas y la subida de los tipos de interés", según la empresa.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/industria/eurofragance-aumenta-ventas-16-200-millones_1_5714008.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 10:26:21 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Eurofragance]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La compañía destaca la buena evolución de todos los negocios en todos los mercados en los que opera]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Los operadores gasistas europeos se hacen fuertes en el control de las infraestructuras]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/operadores-gasistas-espana-francia-fuertes-control-infraestructuras_1_5713994.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/0bbe07b9-0f9a-4122-a783-36a875245177_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>En medio de la carrera de fondo de la Unión Europea hacia la autonomía estratégica, los operadores europeos del sistema gasista se hacen fuertes en el control de las infraestructuras: desde los tubos por donde se transporta el gas natural hasta los almacenes subterráneos donde se guarda el combustible fósil para tenerlo disponible los meses de invierno, cuando se dispara la demanda. En concreto, quienes acaban de dar un paso adelante en esta dirección han sido Enagás, el gestor español de la infraestructura gasista en el Estado, y su homólogo en Francia, Teréga. Ambos han llegado a un acuerdo para que el primero adquiera el 31,5% del capital social del gestor francés. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Núria Rius]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/energia/operadores-gasistas-espana-francia-fuertes-control-infraestructuras_1_5713994.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 10:02:52 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Imagen de archivo de la sede de Enagás en Madrid.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La adquisición por parte de Enagás del 31,5% de su homólogo francés Teréga supone la salida de un fondo de inversión de Singapur]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El húngaro que puso las bases de British Airways]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/hungaro-puso-bases-british-airways_1_5713652.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/a8d9c42b-3e97-41bb-85bb-92682eb07044_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>La primavera de 2022 explicamos vida y milagros del banquero Alfred Loewenstein en un relato que comenzaba, precisamente, con su muerte en extrañas circunstancias. El 4 de julio de 1928, cuando su Fokker Trimotor atravesaba el canal de la Mancha, el magnate abrió la puerta que daba al exterior de la nave y se precipitó al vacío. Como las causas del accidente no se aclararon nunca, la sombra de la sospecha planeó sobre todos los personajes que lo rodeaban. Inevitablemente, a la hora de buscar beneficiarios de un eventual asesinato, las miradas apuntaron a dos hombres, Albert Samuel Pam y Frederick Szarvasy, ambos socios de Loewenstein.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[David Valero-Carreras]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/empresas/hungaro-puso-bases-british-airways_1_5713652.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 21 Apr 2026 05:04:26 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[En este diagrama, de 1928, se analizaba la desaparición, en pleno vuelo, de Alfred Lowenstein, el tercer hombre más rico del mundo.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Frederick Szarvasy fue el financiero más conocido de la City, pero dejó una escasa herencia]]></subtitle>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Amazon ha invertido 5.000 millones en la última década en Cataluña]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/comercio/amazon-invertido-5-000-millones-ultima-decada-cataluna_1_5713436.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/309fca7f-3b46-4957-9524-5d679c577fbd_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Amazon ha invertido en Cataluña 5.000 millones de euros en los últimos 10 años y ocupa actualmente a más de 8.000 trabajadores. La multinacional calcula que desde 2016, cuando abrió el centro de Castellbisbal, ha contribuido con más de 4.000 millones al producto interior bruto (PIB) catalán. Son datos que ha facilitado la empresa en un acto en Foment del Treball, donde ha repasado algunos aspectos de su década en Cataluña. </p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[ARA]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://es.ara.cat/economia/comercio/amazon-invertido-5-000-millones-ultima-decada-cataluna_1_5713436.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 20 Apr 2026 18:08:49 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Acto de Amazon en Fomento del Trabajo]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La compañía afirma que su aportación al PIB catalán supera los 4.000 millones]]></subtitle>
    </item>
  </channel>
</rss>
