El Estado niega irregularidades en la retirada del material del accidente a Adamuz y defiende a Adif

BarcelonaEl secretario de estado de Transportes, José Antonio Santano, ha reaccionado en la polémica generada por la supuesta retirada de material ferroviario de la zona del accidente de Adamuz de enero, "con nocturnidad y sin autorización judicial". En una comparecencia pública este martes en Barcelona, ​​Santano negó que haya habido ninguna irregularidad y defendió la labor de Adif.

El secretario de estado ha remarcado que la labor de la Guardia Civil y de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ya había finalizado el 22 de enero y que la propia juez había autorizado a Adif a iniciar las obras de reconstrucción el 27 de enero. Además, Santano afirmó que los pedazos de vía y los elementos retirados no eran de la zona del accidente e iban a ser "destruidos".

"Gracias a Adif estos materiales se trasladaron a un edificio de mantenimiento en Hornachuelos y siempre han estado a disposición judicial y policial", ha continuado el secretario de estado de Transportes, quien ha precisado que los trozos de vía que se guardaron estaban situados a una distancia de entre 127 y 380 metros del punto. similares" a las del punto fatídico de descarrilamiento.

Fuentes de Adif han añadido que los pedazos de vía eran del tramo en dirección Madrid, es decir, en dirección contraria al punto de descarrilamiento. Santano insistió en que la Guardia Civil y la CIAF dieron por finalizada la investigación el pasado 22 de enero (cuatro días después del accidente entre Iryo y Alvia que provocó 46 víctimas mortales) y añadió que se llevaron "todo el material probatorio", sin ninguna medida cautelar en la zona.

"Los materiales sobrantes quedaron allí y el 27 de enero la juez autorizó a Adif a empezar las obras de reconstrucción del tramo afectado –ha recalcado el secretario de estado de Transportes–, sin objeción alguna por parte de la Guardia Civil". Santano ha recordado que las obras empezaron de inmediato y que la nueva petición de la Guardia Civil llegó en el octavo o noveno día de obras en la zona.

También ha subrayado que los materiales se han podido recuperar porque Adif consideró guardarlos en el depósito de Hornachuelos. "Si no se hubiera hecho, difícilmente la Guardia Civil y la CIAF los tendrían a disposición, ya que habrían sido destruidos como chatarra", ha dicho Santano. "Esa es la realidad y la transparencia por parte de Adif. No entiendo ese intento de encontrar algún elemento turbio y sospechoso", concluyó.