Usuarios de Cercanías de todo el país dicen suficientemente: "Hemos llegado al límite de nuestra paciencia"

BarcelonaIncumplimiento de horarios, trenes suprimidos, averías... Las incidencias en el servicio ferroviario de Catalunya son continuas, sobre todo a medida que los convoyes salen de Barcelona y se adentran en el territorio. Este sábado, por ejemplo, el servicio entre Altafulla y Sant Vicenç del Calders no ha funcionado durante la mañana y no ha habido un solo día de las últimas tres semanas sin problemas con el tren. Hace años que los usuarios de Cercanías y trenes regionales en Catalunya denuncian que la red es deficiente y poco fiable y, hoy, pese a la lluvia, cerca de un millar de personas de todo el país ha salido simultáneamente a la calle, a ciudades distintas, por decir lo suficiente.

"No somos menos catalanes para vivir más allá del metro de Barcelona", ha denunciado Anna Gómez, portavoz de la plataforma Dignidad en las Vías, una de las impulsoras de las nueve protestas convocadas coordinadamente para reclamar una red segura, eficiente y puntual en las estaciones que tienen algunos de los tramos más afectados por las calles , Cardedeu, la Garriga y Figueres. "La movilidad es deficiente, ya quienes vivimos fuera de Barcelona nos trae problemas en sectores básicos como el trabajo, la educación y la vivienda. Esto no es un modelo de futuro, es una condena", ha dicho Gómez. Y, en declaraciones a Rac1, ha enviado un mensaje directo a la Generalitat: "Si alguien del Govern me está escuchando, pónganse las pilas, porque la próxima movilización no será ferroviaria, será de movilidad".

Organizada por Dignidad en las Vías, la Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP), Salvemos la R2 Norte, Para que no nos Foten el Tren, Trenes Dignos Ebro-Priorat, Defendemos el Tren del Empordà y Próxima Parada, Valls, la acción lleva por lema "Para Leer". "Estamos hartos de un servicio deficiente: ahora es el momento de hacernos sentir", defienden. En las últimas semanas se han producido múltiples incidencias en todo el país, pero sobre todo en el corredor sur tras la finalización del corte de cinco meses por las obras en el túnel de Roda de Berà.

De ahí que no sorprenda que una de las protestas más multitudinarias haya sido la de Tarragona, donde se calcula que han participado cerca de medio millar de personas. "Hemos llegado al límite de nuestra paciencia", señalaron desde la Plataforma por un Servicio Digno, que lamentan que se hayan cronificado "la inseguridad, el caos y los retrasos". "Después de las obras, no probaron si el servicio funcionaba correctamente, están haciendo las pruebas ahora, con los usuarios dentro de los trenes. Las primeras semanas están siendo una tortura", añade Antonio, usuario habitual.

Los manifestantes –algunos llevaban pancartas pidiendo al ministro de Transportes, Óscar Puente, que suba a un Cercanías después de sus últimas polémicas declaraciones– critican los "retrasos constantes" de los trenes y la falta de inversión real en infraestructuras ferroviarias, advirtiendo que las concentraciones pasarán a ser movilizaciones si no hay mejoras inminentes. En Tortosa se han manifestado unas 150 personas, y en Molins de Rei, un centenar más. "Trenes dignos para todo el mundo significa que queremos trenes puntuales y una estación accesible", ha señalado Lluís Carrasco, miembro de la PTP. "En Molins de Rei hace cinco años que tenemos paradas unas obras presupuestadas en 6,2 millones de euros para teóricamente hacer la estación más accesible", ha denunciado.

En Lleida, la plataforma de Usuarios Avant Catalunya se sumó a la protesta, y su portavoz, Kevin Bruque, reclamó un "servicio justo y con más opciones", lo que implica habilitar más conexiones y más frecuencias de paso, para que la población pueda ir al trabajo, al médico oa la universidad a la vez. "Es una necesidad, no es un lujo. El Cercanías de primera hora es como si no existiera: tardamos más de tres horas [hasta Barcelona] e, incluso saliendo antes, llegamos tarde", ha denunciado.

Unos setenta personas también se ha movilizado en la estación de Figueres para reclamar "un servicio digno" y para denunciar que, pese a los anuncios de mejoras del Govern, "en 7 años no se revierten 30 de desinversión". En este sentido, varios usuarios han asegurado que han "tirado la toalla" con el transporte público y ahora optan por el vehículo privado.

Pleno monográfico en el Parlament

La portavoz del Govern, Silvia Paneque, ha dicho este sábado que "entiende el hartazgo" de los usuarios de Cercanías fruto de años de "desinversión", si bien ha añadido que se está trabajando para "mejorar la información" para este mismo año. Recientemente, la también consellera de Territori pidió paciencia y dijo que hace falta un plazo de dos años para que Catalunya empiece a tener una red "más eficiente". Eso sí, tras reconocer que la situación actual es "inaceptable" porque el servicio es "frágil, poco fiable y con deficiencias" y "no está a la altura" de los catalanes.

La próxima semana se prevé que pueda haber incidencias, con varias jornadas de huelga. La CGT ha desconvocado las huelgas parciales previstas para el próximo lunes y los días 24 y 28 de marzo y 3 de abril, pero mantiene los paros de 24 horas para el 26 de marzo y el 1 de abril. Además, está prevista la celebración de un pleno monográfico en el Parlament, del 25 al 27 de marzo.

Pero las reacciones políticas no se han hecho esperar. El secretario general de JxCat, Jordi Turull, ha acusado a Salvador Illa de ser incapaz de hacer frente a las incidencias ferroviarias: "[El Govern] Se parece a Cercanías: no va, no se presenta, va tarde y mal". Y el expresidente de la Generalitat Carles Puigdemont ha acusado a Isla de ir a Madrid a "tranquilizar los poderes del Estado" mientras Catalunya "se colapsa" con Cercanías.

Desde Tarragona, la secretaria general de ERC, Elisenda Alamany, ha reivindicado un traspaso "integral 100% a Catalunya" para acabar con "el mal endémico" de Cercanías, que ha calificado de "puñetera vergüenza". También ha pedido al presidente Salvador Illa que haga una elección: "Entre el PSOE y Catalunya debe escoger a los trabajadores y estudiantes que no llegan a la hora".

También desde Tarragona, Pere Lluís Huguet, diputado del PP por Tarragona, ha mostrado su apoyo a las concentraciones y ha denunciado que los tarraconenses están "hartos" de que "no haya inversiones por parte de la Generalitat". Y desde Molins de Rei, David Cid (Comunes) ha exigido al Gobierno que "la única" prioridad en infraestructuras sea poner Cercanías "a pleno rendimiento": "No tiene ningún sentido que mientras los trenes de Catalunya sean tartanas el Govern insista en ampliar el aeropuerto", indicó. Por parte de la CUP, Laia Estrada ha vuelto a pedir la dimisión de Paneque: "Sus promesas son humo, no puede pedirnos dos años de paciencia".

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