Puente responde a la "desesperación" con Rodalies: "Todo mejorará"

BarcelonaReunión "de alto nivel" en el Palacio de la Generalitat para tratar la eterna crisis en Rodalies. El presidente Salvador Illa y la consejera Sílvia Paneque han recibido este jueves por la mañana al ministro de Transportes Óscar Puente, al secretario de Estado del ramo, José Antonio Santano, y a los presidentes de Renfe, Adif y Rodalies de Catalunya en una reunión que Puente ha calificado de "monográfica". ¿El tema? Los problemas de Rodalies. A la salida, el ministro ha admitido que entiende el malestar de los usuarios y les ha prometido que todo "mejorará".

"Estamos trabajando muy duro para mejorar el servicio y lo conseguiremos, no tengo ninguna duda. Sé que cuando el tren se detiene la gente se desespera, y es normal, pero estamos abriendo una nueva etapa, con una gobernanza de proximidad, con más inversiones que nunca y que se notarán", ha asegurado el ministro. "Ahora estamos en una fase incipiente, todavía; estamos haciendo mucho esfuerzo económico y quiero comunicar una cosa clara a los usuarios: que no tengan ninguna duda, los resultados se verán", ha dicho Puente. El ministro también ha entonado el mea culpa y ha admitido que quizás debería haber estado más encima de la comunicación: "Yo, que soy una persona acostumbrada a comunicar, quizás he cedido demasiado espacio en esta cuestión y debería salir más".

Puente ha hecho estas declaraciones después del encuentro gubernamental en el que se han abordado las cuestiones más importantes que afectan a la red de Rodalies: desde la llegada de los nuevos trenes de Alstom, hasta el traspaso de la R1, pasando por todas las obras, las inversiones y los problemas derivados de los temporales. "Debemos ser humildes y realistas, pero estamos trabajando mucho", ha insistido el ministro, que ha sacado pecho diciendo que mientras que con el temporal de enero se registraron 630 incidencias, este otoño "solo ha habido 14". Según Puente, este descenso se explica por toda la inversión de emergencia, de unos 200 millones, hecha después del temporal de enero.

El traspaso, los trenes que no llegan y el calendario electoral

Otro de los puntos clave del encuentro era concretar cuándo se hará el traspaso de la R1, la primera línea de Rodalies que se acordó que saldría de la red española para pasar a ser de gestión completamente catalana. En este punto, Puente e Illa han sido breves: "Continuamos trabajando con los mismos calendarios", es decir, con el hecho de que el traspaso se firme en noviembre, como ha apuntado recientemente la consejera Paneque o, en cualquier caso, antes de que acabe el año 2026, tal como ya han anunciado también varias veces.

En cambio, Puente ha añadido una incógnita y ha admitido que la convocatoria de elecciones puede "trastocar" el calendario de la R1, pero se ha mostrado decidido a seguir adelante. "El 29-N no se acaba nada, es un punto y seguido", ha dicho.

En cuanto a los más de 110 trenes que todavía tienen que llegar, el ministro Puente ha concretado que, finalmente, la primera remesa de trenes –no llegan de golpe, sino de forma progresiva– podría estar operativa el primer trimestre del año que viene "o incluso antes". Este calendario corrige el que hace solo unos días comentó el secretario Santano, que situó esta fecha en primavera.

Lo que sí que parece más encarrilado es el nuevo contrato programa con Renfe, que lleva caducado desde diciembre de 2010. Tanto Illa como Puente han aclarado que ya está preparado y que irá a aprobación el próximo martes, tanto al consejo de ministros como al consejo ejecutivo catalán.