La puerta sur de la droga

Lisardo Capote: "Para los narcotraficantes, la vida ya no tiene valor: si te pueden pasar por encima, pasarán"

Jefe del Servicio de Vigilancia Aduanera en el Campo de Gibraltar

Algeciras (Cádiz)Cada año pasan por el puerto de Algeciras más de 3 millones de contenedores. También cientos de miles de camiones. El encargado de controlar todo este material es Lisardo Capote, responsable del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) en el Campo de Gibraltar. Él lidera la lucha contra el narcotráfico y el blanqueo de capital en el sur de España: la costa africana está a solo 14 kilómetros de la península ibérica.

¿Cómo está el tema del narcotráfico ahora mismo?

— Tuvimos unos años de muchos decomisos a escala europea, pero el año pasado hubo un estancamiento en todos los puertos. Los narcotraficantes han cambiado, han mejorado porque para ellos el dinero no es un problema, tienen unos recursos brutales. Una de las evoluciones, por ejemplo, ha sido la utilización del Guadalquivir para introducir la droga. Tenían la infraestructura para llevar el hachís, un montón de narcolanchas semirrígidas en el agua operando, y se preguntaron: «¿Por qué no hacemos lo mismo con la cocaína?». Ahora mucha de esta droga se ha desviado al río antes de llegar al estrecho de Gibraltar. Una embarcación semirrígida se acerca al barco, le tiran la droga o le ponen una baliza y unos flotadores, y entonces la recogen, y con la semirrígida se dirigen al río. La actividad del puerto se ha anticipado a la mar. El precio de la cocaína ha bajado porque hay más oferta. Incluso, se está intercambiando por hachís para llevarlo a Sudamérica.

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Para que el negocio de la droga funcione, tiene que haber connivencia de estibadores y policía.

— Una vez tienes el contenedor en el puerto, lo primero que debes saber es dónde está y después sacar la droga. Y, para hacerlo, necesitas una infraestructura. Debes corromper a alguien en origen y destino, buscar a alguien que coopere para asegurar una puerta de entrada del producto. Una puerta es un puerto, y cuando encuentran un puerto seguro, hasta que les cerramos la puerta con un operativo, lo explotarán todo lo que puedan. A los narcotraficantes no les gusta perder; no piensan en la mercancía que pierden, sino en los millones que han dejado de ganar.

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¿Todo el mundo tiene un precio?

— Te pueden coger en un momento de debilidad, puedes tener una enfermedad o un hijo que necesita una operación. Pero una vez te cogen, ya no te sueltan. La inmensa mayoría del personal se mantiene íntegro; si no, esto sería el infierno, pero, claro está, con solo uno que se corrompa...

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Los jóvenes a menudo ven el narcotráfico como dinero fácil. Lujo. Buena vida.

— Es muy difícil recuperar a un niño que con 14 años se encuentra con dinero en el bolsillo y que puede hacer lo que quiera mientras sus compañeros están pendientes de la paga del padre, si es que puede darles una paga. Estos chicos son muy difíciles de recuperar. Si yo con 16 años me encuentro con 300 euros en el bolsillo, soy una máquina. Si ya tengo 20 años y sigo teniendo 300 euros en el bolsillo, soy una mierda. Entonces, quieres escalar. Antes me valía con tener un teléfono y avisar, lo que se conoce como punto. Pero hay un momento en que quieres tocar pelo. Entonces, ya vas a la playa y empiezas a tocar cocaína. Si ya eres un conductor de un coche, ni lo quieras saber. Pero si ya estás entre la tripulación de la semirrígida o guardas la droga en una guardería, imagina. Y este es el problema, que para llegar a estos niveles tienes que demostrar una valentía, una valentía mal entendida, importante. Y esto lleva a un nivel de agresividad que es lo que ha desvirtuado el terreno de juego últimamente. Ahora la vida ya no tiene valor. Si te pueden pasar por encima, pasarán. Antes había respeto. Podía haber un funcionario corrupto, pero cada uno estaba en su sitio. Un día ganabas tú; el otro, ellos. Pero hoy te pueden pasar por encima con un coche, con una furgoneta, con una moto, con una narcolancha, con lo que haga falta.

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¿Por qué hay tanta violencia?

— Para defender el lugar donde estás. Estamos hablando de gente muy descerebrada, gente a la que el dinero les entra y sale muy deprisa. Que van a un restaurante y lo cierran, que te invitan a un prostíbulo y en una noche se lo gastan todo. Para mantenerse en su lugar, que les ha supuesto mucho esfuerzo y tiempo llegar ahí, deben demostrar esa valentía. ¿Debo coger un arma? Cojo un arma. Porque si no llegas a este nivel de agresividad, te quedas fuera y, entonces, eres un mierda. ¿Adónde vas? ¿A trabajar a un supermercado? ¿Quién te contratará? Acabas hundido en la miseria. Piensas: "Yo era el rey, tenía un nombre”. Tienes que proteger la droga hasta el último extremo; si no, no cuentan contigo y te encuentras con 35 años sin saber hacer nada más. Esto te lleva a las colisiones, a los atropellos, a llevar un arma. Ahora, de entrada, disparan y defienden su posición para no quedarse fuera. De hecho, el dinero ya no es lo más importante. Lo que está en juego es tu manera de vivir, tu reputación, tu mundo, tu gente. Cuando tú has conseguido moldear a una persona desde su juventud hasta este punto, te la has cargado como persona.

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¿Cuánto pueden ganar?

— Un punto, estamos hablando de cientos de euros. Si vas a la playa a descargar, estamos hablando de miles de euros, y si estás en una embarcación, estamos hablando de decenas de miles de euros. Después, en el tema del puerto, abrir una puerta vale un dinero. Nosotros nos hemos encontrado con casos de gente a la que hemos detenido y le hemos dicho «habrás ganado un dineral, ¿no?». Y nos responde: «Por el tabaco no se gana tanto». Y se lo explicamos: «¿Tú no sabes cuánta cocaína llevaba el contenedor?». «¿Cocaína? A mí me están pagando por tabaco», nos aseguran. Él quizás pide 30.000 euros por contenedor, porque pensaba que eran 500.000 euros en tabaco y, en realidad, han entrado 3.000 kg de cocaína. Este es el problema, que muchas veces tú no ves lo que hay dentro, sino que simplemente te pagan por mirar hacia otro lado. Todo se paga. Ahora bien, si te tienen cogido, quizás te dicen: «Ahora harás esto, si no, alguien sabrá que tú estás metido».

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¿Alguna organización manda en el puerto de Algeciras?

— Los que trabajan en el ambiente portuario son locales. Ahora, el que viene a hacer la extracción de la droga no tiene por qué ser local. Pero siempre necesitan de alguien de aquí, por eso es fundamental contactar a alguien que pueda abrir la puerta del puerto.

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¿Qué diferencias hay entre Barcelona y Algeciras?

— Dos diferencias básicas. Si hablamos de contenedores, la ruta: nosotros estamos mucho más expuestos porque estamos donde estamos. Y segundo, la inmensa cantidad de mercancía que a nosotros nos llega a través del camión, sobre todo de África. Tenemos unas comunicaciones con ferry que no tiene ningún otro puerto español. El año pasado superamos los 500.000 camiones comerciales y la proyección es que nos acercamos a los 2.700 camiones diarios. Hemos intervenido camiones con cuatro melones y 25 toneladas de hachís.

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¿Qué capacidad de escanear las mercancías tienen?

— Un porcentaje residual porque tienes que ser muy quirúrgico, sin perjudicar a las empresas, porque todo son recursos, todo es tiempo, y el tiempo es dinero. Yo puedo parar un barco porque tengo mucha información y normalmente está judicializado. A veces me he mirado un contenedor tres días y no he encontrado nada, y es que había cinco kilogramos de cocaína escondidos entre 22.000 kilos de mercancía. Era indetectable. Pero las fuentes también son lo que son: alguien ha cobrado por la información, te pasa una fotografía de las bolsas de droga en el interior del contenedor y, cuando lo abres, ya no están. Y ya lo ha cobrado. ¿Por qué nos dan un contenedor con droga? Normalmente, porque alguien no quiere morir y su seguro de vida es que la policía coja la droga. Cuando tienes un pacto con alguien y no has podido sacar la droga del puerto, lo mejor es que la intercepte la administración, porque si no, pueden pensar que te la has quedado. Entonces, estás muerto.