Ryanair dispara el beneficio hasta los 2.260 millones en el año fiscal 2026

BarcelonaRyanair completa el año fiscal 2026 con un salto del 40% en el beneficio, hasta la cifra récord de 2.260 millones de euros. La aerolínea de bajo coste ha ingresado 15.540 millones de euros entre abril de 2025 y marzo de este año, un 11% más que en el curso fiscal anterior. Las mejoras económicas se han registrado a partir de un incremento del 4% de los pasajeros, que han superado los 208 millones en los 12 meses registrados.

Cabe decir que las ganancias después de impuestos, de acuerdo con el comunicado que ha lanzado el grupo este lunes, no incluyen "partidas excepcionales", entre las que destaca una provisión para cubrir parte de una sanción de la Autoridad italiana de defensa de la competencia (AGCM) por "abuso de posición dominante en el mercado", que se eleva hasta los 256 millones de euros. Esta multa, a ojos de la aerolínea, "no tiene fundamento" y "será anulada en la apelación".

De cara al año fiscal 2027, que comenzó en abril, la compañía no ha avanzado ninguna previsión, dada "la elevada exposición a eventos adversos exteriores", especialmente la guerra en Irán y los riesgos de suministro de carburantes que se derivan. En este sentido, la compañía se ha reservado los cálculos para el año entrante hasta finales de julio, cuando presentarán los resultados del primer semestre.

Europa, "bien suministrada"

El curso fiscal 2026 ha coincidido en solo cinco semanas con la guerra en Irán. El impacto del conflicto sobre las cuentas de Ryanair, pues, ha sido limitado. La compañía asume que los efectos adversos se pueden incrementar en adelante, si bien considera que "Europa permanece relativamente bien suministrada" en términos de combustible para aviones. Sin ir más lejos, según datos del ministerio español de Transición Ecológica, el Estado cuenta con reservas hasta el mes de agosto.

A diferencia de otros territorios, las aerolíneas de los Veintisiete operan con producto refinado en la infraestructura local, así como con "volúmenes significativos importados de África occidental, las Américas y Noruega". Además, la estrategia "conservadora" de aprovisionamiento de Ryanair permite tener cubierto el 80% del combustible necesario hasta abril de 2027 a un precio de 67 dólares por barril, muy por debajo de los 162 dólares que registran los últimos datos de la Agencia Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés). Este acuerdo servirá para "aislar los resultados del grupo de un entorno muy volátil en los mercados petroleros".