Ebro firma un acuerdo de financiación de hasta 200 millones de euros

BarcelonaEl grupo Ebro Motors ha cerrado un acuerdo de financiación de hasta 200 millones de euros para adecuar la nueva línea de pintura (P2) y las nuevas líneas de producción de su planta en la Zona Franca de Barcelona. También tiene como objetivo preparar la siguiente expansión internacional de la marca. El acuerdo se ha firmado a través de las filiales Ebro SUV y Ebro Factory con Eximbank (Export-Import Bank of China), especializado en crédito a la exportación. La primera disposición de recursos de este acuerdo será de 35 millones de euros.

Según los términos del pacto firmado, la financiación es por un plazo de diez años, con tres años de carencia, y un tipo de interés fijo del 2,65%. El valor de la financiación que se ha difundido es estimado, ya que la operación está denominada en otra divisa –el yuan chino.

Esta iniciativa "es un paso decisivo en la evolución de Ebro Factory hacia la progresiva incorporación de capacidades industriales en la planta y el proceso de fabricación integral de vehículos en Barcelona", destaca la compañía. Permitirá multiplicar la capacidad productiva y afrontar los planes de expansión internacional de la marca. Actualmente Ebro ya está presente en mercados como Portugal, Bulgaria y Croacia, y próximamente desembarcará en Eslovenia. La voluntad del grupo es llegar a nuevos mercados en un futuro próximo.

Consolidar el proyecto industrial

El presidente de Ebro Motors, Rafael Ruiz, ha afirmado que el acuerdo "supone un paso decisivo para hacer frente a la siguiente etapa de crecimiento de Ebro". Tras haber recuperado la actividad industrial en Barcelona, en las instalaciones que antes ocupaba Nissan en la Zona Franca, y de haber avanzado en la incorporación de nuevos procesos productivos, la empresa está "en condiciones de consolidar un proyecto industrial cada vez más completo y competitivo y avanzar en la expansión internacional", ha añadido.

El crecimiento industrial en Barcelona ya se consolida desde el pasado marzo. Prueba de ello es el desarrollo de operaciones en la nueva cadena de montaje M1, que ha asumido progresivamente un número más elevado de tareas productivas, según ha explicado el grupo. Esta evolución ha permitido pasar al montaje de vehículos con más valor añadido, así como integrar la zona de soldadura, equipada con cerca de 200 robots.

Ebro ha superado los 20.000 vehículos matriculados (datos de septiembre de 2026), ha consolidado una cuota de mercado del 2,2% en España y ha llegado a un total de 105 puntos de venta operativos en España, Portugal, Bulgaria y Croacia. En cuanto al cierre del ejercicio, el objetivo es registrar un volumen de entre 26.000 y 29.000 unidades vendidas y acabar el año por encima de los 110 puntos de venta operativos. La compañía tiene como socio industrial al fabricante chino Chery.