La alta velocidad entre Barcelona y Madrid no recuperará la normalidad hasta la semana que viene

BarcelonaLa circulación normal de la alta velocidad entre Barcelona y Madrid no se recuperará hasta principios de la semana que viene. Así lo ha anunciado este miércoles el nuevo portavoz de Adif en Cataluña, Antonio Carmona, que ha explicado que los trabajos para retirar el tren afectado por el incendio del lunes son complejos y solo se pueden hacer durante la noche, porque son incompatibles con la circulación de trenes por la vía adyacente.

La incidencia se produjo el lunes a la altura de Ricla, en Aragón, cuando se incendió la locomotora de cola de un AVE que había salido de Madrid con destino a Figueres. Los 283 pasajeros que viajaban en el convoy tuvieron que ser evacuados, si bien no se registraron heridos. La circulación se reanudó al cabo de unas horas pero solo parcialmente –por una única vía–, y aún se mantiene restringida en un tramo de unos 25 kilómetros en Aragón.

Así, en este tramo los trenes circulan por vía única, una limitación que puede alargar los trayectos entre 10 y 15 minutos, según ha detallado Carmona. En las últimas horas, Adif ha podido incrementar la velocidad máxima permitida de 80 a 160 km/h, pero la capacidad de la línea continúa condicionada hasta la retirada del convoy incendiado.

Las tareas para sacar el tren requieren desguazar y retirar la parte de la locomotora afectada por las llamas con la ayuda de una grúa de grandes dimensiones. Una vez completada esta operación, los técnicos de Adif deberán revisar y reparar los elementos de la infraestructura dañados, incluida la catenaria, antes de recuperar la circulación por las dos vías.

Mientras tanto, Renfe, Iryo y Ouigo han anunciado que están adaptando sus servicios a las limitaciones de capacidad, con cambios de horarios y afectaciones en algunos trayectos. Según Carmona, Adif y las operadoras mantienen la coordinación para gestionar el servicio mientras duren las restricciones. Las causas del incendio continúan bajo investigación.

Cambios en Adif

La comparecencia de Carmona es la primera que hace como portavoz de Adif desde que se hizo público su cambio de compañía. El histórico portavoz de Renfe (que durante unos meses también ocupó el cargo de director de Rodalies) ha dejado la operadora de trenes para pasar a encargarse ahora de la gestión de las vías, desde la parte de Adif. El cargo de director de Rodalies recae desde el verano pasado sobre Òscar Playà, que es el nuevo director gerente de la empresa mixta (entre Estado y Generalitat) Rodalies de Catalunya.

Entre sus nuevas funciones, además de portavoz, Carmona coordinará las actuaciones con la Generalitat, los ayuntamientos y el resto de administraciones y agentes implicados, según consta en las bases del concurso de plaza. Deberá elaborar y realizar el seguimiento del plan de trabajo de la red, informar periódicamente de la evolución de los proyectos y elaborar un informe anual de seguimiento. Entre las tareas de su nuevo cargo que se describen en la convocatoria también se encuentra analizar la demanda y detectar nuevas necesidades de planificación.