Cómo afectará la salida del Tour de Francia la movilidad en Cataluña?

BarcelonaBarcelona calienta motores de cara al inicio del Tour de Francia, que por primera vez saldrá de la capital catalana. La carrera comenzará el 4 de julio con una contrarreloj por equipos con final en Montjuïc de 19,7 km que saldrá del frente marítimo y pasará por puntos icónicos de la ciudad como la Sagrada Familia, el paseo de Gracia y la playa de la Barceloneta. La segunda etapa será la del domingo 5 de julio, con salida de Tarragona y llegada a Barcelona tras 178 km que pasarán por Torredembarra, Sitges, el Garraf, un punto exigente de subida a Begues y tres subidas cortas pero explosivas al castillo de Montjuïc después de entrar a Barcelona con un recorrido modificado por el brote de peste porcina en Collserola. La tercera etapa, el lunes 6 de julio, saldrá de Granollers y enfilará por Centelles, Vic, Ripoll y llegará a los Pirineos con la collada de Toses como punto atractivo, antes de ver cómo los ciclistas marchan hacia territorio francés, con destino a la llegada de Los Angles.

El Ayuntamiento de Barcelona ha preparado un amplio dispositivo que garantiza la movilidad cuando llegue el Grand Départ, como se ha bautizado el inicio de la carrera. El consistorio recomienda el metro para desplazarse por la ciudad, y reforzará su oferta entre un 30% y un 40%. En total, seis de los diez distritos se verán afectados, especialmente el Eixample, Sants-Montjuïc y Sant Martí, donde se concentrarán los principales recorridos y actividades de una carrera que reunirá a miles de personas. Según el Ayuntamiento, se prevé una multitudada similar a la de una cabalgata de Reyes.

¿Cómo afectará a la ciudad?

Durante los días del Tour, moverse por la ciudad será diferente. Los circuitos de la carrera estarán totalmente cerrados al tránsito, lo que generará una barrera física que no se podrá atravesar fuera de los puntos habilitados. La idea es tener puntos señalizados por donde los ciudadanos podrán cruzar al otro lado del recorrido con la ayuda de voluntarios que informarán. El Tour comportará restricciones de acceso con vehículo privado a las zonas más cercanas al recorrido, así como prohibiciones de estacionamiento en muchas calles desde días antes, debidamente señalizadas. En todo momento, sin embargo, se garantizará la movilidad de los servicios de emergencia, con itinerarios específicos habilitados.

El 2 de julio, los primeros cortes

El 2 de julio se hará la presentación de los equipos. La afectación se centrará alrededor de la Sagrada Familia y la avenida Gaudí, que quedará cortada al tránsito junto con las calles adyacentes. En este ámbito se limitará el acceso a parkings, se reorganizará el espacio público y la movilidad será principalmente a pie dentro del perímetro. Además, los restaurantes y bares no podrán tener terrazas en la avenida Gaudí, ya que los equipos desfilarán del hospital modernista de Sant Pau a la Sagrada Familia por el centro de la vía.

Las afectaciones de tráfico comenzarán durante la noche del día 1 en la avenida Gaudí con la colocación de las barreras de protección y con cortes de tráfico definitivos a partir de las 14:00 h. El acto central se desarrollará entre las 18:30 h y las 20:00 h, y la reapertura será progresiva a partir de las 21:30 h.

La contrarreloj del día 4, el momento más problemático

El 4 de julio, la contrarreloj por equipos atravesará la ciudad desde el Parc del Fòrum hasta Montjuïc, y afectará algunos de los principales ejes viarios: la avenida Litoral, calles como Bac de Roda, Llull y Josep Pla en Sant Martí, y vías estructurales del Eixample y Sant Martí como la rambla Guipúscoa, la calle Aragó, el paseo de Gracia y las calles Mallorca o Lepant. El recorrido continuará hacia la calle Tarragona, la plaza de España y Maria Cristina, hasta llegar a Montjuïc. Será el día más complicado, ya que los equipos recorrerán la ciudad de punta a punta, dividiéndola en dos.

Las afectaciones se iniciarán hacia las 12.00 h, con el cierre total del circuito a las 13.30 h. La franja más restrictiva será entre las 16.00 y las 19.30 h, coincidiendo con el desarrollo de la carrera, y la normalidad se recuperará progresivamente a partir de las 20.30 h.

En cuanto a la ronda Litoral, se producirán cortes y limitaciones puntuales en varios accesos y salidas, principalmente en sentido Besòs, para garantizar la seguridad del recorrido y evitar interferencias con la prueba deportiva. Las entradas y salidas de la salida 26 se mantendrán operativas en ambos sentidos, pero la salida 25 en sentido Besòs estará cerrada, mientras que la entrada en este mismo punto se mantendrá abierta. Además, las entradas y salidas 23 y 24 en sentido Besòs quedarán cerradas, de modo que quedará limitada la conectividad en este tramo. En sentido Llobregat, se mantendrán abiertas la salida 24 (con funcionalidad restringida, orientada solo hacia el Parc del Fòrum y Diagonal Mar) y la entrada 24.

La entrada 23 en sentido Llobregat también estará abierta, aunque prácticamente aislada, con uso limitado para tráfico residual. En cambio, la salida 23 en sentido Llobregat estará cerrada. Finalmente, las entradas y salidas de la salida 22 se mantendrán abiertas en ambos sentidos.

El 5 de julio, menos barrios afectados

El 5 de julio, con la llegada de la segunda etapa, la entrada se hará por la carretera de Collblanc y continuará por la Travessera de les Corts, la calle de Sants y la de la Creu Coberta, hasta la plaza de España. A partir de aquí, la actividad se centrará en Montjuïc, con afectaciones en vías como la avenida Paral·lel, el paseo de Montjuïc, la avenida Miramar o la carretera de Montjuïc.

Las restricciones comenzarán también a las 12:00 h, con el cierre completo a las 13:30 h. Entre las 15:45 y las 17:45 h, la montaña de Montjuïc quedará prácticamente aislada, y la circulación se restablecerá a partir de las 18:00 h.

Pasos para cruzar

Para garantizar la movilidad de las personas, se habilitará una red de más de 50 puntos de paso para peatones a lo largo de todo el recorrido, debidamente señalizados y con personal de apoyo. Estos puntos se distribuirán de manera que siempre haya una opción de cruce a menos de cinco minutos a pie, aunque en momentos de carrera pueden quedar temporalmente regulados o cerrados. El dispositivo incorpora tanto pasos en superficie controlados como puentes elevados temporales, que permitirán el cruce seguro de los peatones sin interferir en el desarrollo de la carrera.

Los pasos elevados son estructuras modulares, ligeras y de carácter temporal, con una altura suficiente para permitir el paso de vehículos de emergencia y de transporte público, si es necesario. Paralelamente, los pasos en superficie disponen de zonas de espera delimitadas y controladas, que permiten ordenar los flujos de personas y evitar acumulaciones en la calzada en los momentos de máxima afluencia.

El servicio de metro, reforzado

El Ayuntamiento de Barcelona y TMB recomiendan usar el metro para moverse por la ciudad los días 2, 4 y 5 de julio, cuando se incrementará hasta un 40% la oferta habitual, un refuerzo especialmente importante en las líneas 1 y 5. En el ámbito de afectaciones al metro, el día 2 de julio los trenes de la L2 no se detendrán en la estación de Sagrada Familia a partir del mediodía, debido a la afectación directa del acto de presentación de los equipos en los accesos de esta línea y por razones de seguridad. En cambio, la estación de Sagrada Familia de la L5 estará plenamente operativa y se incrementará la oferta con hasta nueve trenes más durante la tarde.

En cuanto al bus, numerosas líneas quedarán afectadas y adaptarán su recorrido a las etapas y al acto de presentación de los equipos. En concreto habrá once líneas el día 4 y tres el día 5 que quedarán sin servicio.

Fuertes afectaciones en la red viaria catalana los días 5 y 6 de julio

Más allá de Barcelona, el paso del Tour por Cataluña afectará a una sesentena de municipios y una decena de carreteras. Mossos, Trànsit y una veintena de municipios, en coordinación con 13 departamentos de la Generalitat, han preparado un macrodispositivo de seguridad y movilidad que engloba los días 2, 4, 5 y 6 de julio, cuando tendrá lugar toda la actividad ciclista.

El dispositivo policial contará con 4.500 efectivos: 3.600 mossos d'esquadra, cerca de 900 agentes de la Guardia Urbana y diversos cuerpos policiales municipales. En cuanto a las afectaciones de movilidad, los días 5 y 6 serán críticos para la red viaria catalana.

El domingo 5 de julio, la etapa entre Tarragona y Barcelona provocará afectaciones en la N-340 y la C-31 durante buena parte de la tarde. Por este motivo, se reforzará la AP-7 con un carril adicional en sentido norte entre Vilafranca del Penedès y Barcelona y se levantará el peaje de la C-32 entre las 11 y las 16 horas, con posibilidad de ampliar esta franja horaria si fuera necesario.

En cuanto al lunes 6 de julio, día laborable, la etapa entre Granollers y los Pirineos provocará afectaciones en la C-352, la C-59, la C-17, la C-37, la C-25, la N-260 y otras vías entre las 12 y las 16 horas. La afectación más grave tendrá lugar en el Ripollès, con un aislamiento por carretera de Ribes, Planoles, Toses y La Molina que se alargará aproximadamente cuatro horas.

La movilidad alternativa que plantea Trànsit pasa por el uso de la C-17 en sentido descendente a partir de Les Masies de Voltregà, así como de la N-240, la AP-2, la C-15, la A-2, la C-16, la A-27 y la T-11.

Ferrocarriles reforzados y desvíos importantes en la red de autobuses interurbanos

Jueves 2, sábado 4 y domingo 5 de julio se prevén refuerzos en las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Los días 2, 4 y 5 de julio, FGC reforzará el tramo Barcelona-Vallès con un tren adicional por hora en las líneas S1 y S2. Los días 4 y 5 también reforzará el tramo Barcelona-Llobregat-Anoia con trenes dobles en las líneas R5, R6 y L8.

En cuanto a los autobuses interurbanos, el secretario de Movilidad, Manel Nadal, ha detallado que el sábado 4 y el domingo 5 de julio todas las líneas de autobús interurbano entrarán por la ronda Litoral hasta la estación del Nord, de manera que quedarán anuladas las paradas de la Diagonal, la Gran Via y el paseo de Gràcia.

En cuanto a las líneas del Llobregat, el Garraf y el Vallès, se prevén desvíos y suspensiones. Durante el lunes 6 de julio, se prevén cortes de servicio en Osona y en el Ripollès, así como una afectación masiva en Granollers, donde la estación de autobuses quedará fuera de servicio durante buena parte del día.