Bruselas advierte al gobierno español que rebajar el IVA de los carburantes va contra las normas comunitarias
La rebaja de este impuesto es la medida estrella del decreto para aligerar el impacto de la guerra en familias y empresas
BarcelonaLa Comisión Europea ha advertido a España que reducir al 10% el IVA de los carburantes, como ha hecho el gobierno de Pedro Sánchez en el decreto para aliviar a los hogares del impacto de la guerra en Irán, vulnera las normas europeas. Así lo comunicó en una carta enviada al gobierno español a finales de marzo, según han explicado fuentes del ejecutivo europeo a El País. "Es importante señalar que la directiva de la UE sobre el IVA no prevé la posibilidad de aplicar un tipo reducido a los suministros de combustible", explican en la Comisión, dice el rotativo madrileño. También Polonia, otro país que ha optado por la misma vía que España, ha recibido una carta similar.
La rebaja del IVA para los carburantes constituye una de las principales medidas fiscales del decreto anticrisis que adoptó el gobierno español el 20 de marzo. El ministerio de Hacienda, que desde hace algo más de una semana dirige Arcadi España, defiende el alivio fiscal adoptado con el argumento de que el descuento del IVA no constituye una medida estructural, sino coyuntural y temporal.
Por ello, a pesar del toque de atención de Bruselas, Hacienda no tiene previsto revertir la medida, que estará vigente hasta el 30 de junio, como mínimo. A partir de entonces, si la situación económica derivada de la guerra en Irán lo requiere, el gobierno español valorará la posibilidad de prorrogar las rebajas. Llegado el caso, en Hacienda deberán decidir si mantienen la fórmula o si la cambian para ajustarse a los requerimientos de Bruselas.
El gobierno español, entre otros cambios fiscales, rebajó el IVA de los combustibles al 10% en el paquete de medidas para aliviar el impacto en los precios de la crisis energética provocada por la guerra. Pero la Comisión cree que un IVA reducido para los carburantes no encaja en la normativa europea, y propone una rebaja de los impuestos especiales sobre los carburantes. El ejecutivo de Pedro Sánchez, en el mismo decreto, también rebajó este impuesto especial al mínimo permitido.