El gobierno español duplica las licitaciones de obras en Cataluña

BarcelonaEl gobierno español prácticamente duplicó las licitaciones de obras públicas en Cataluña durante el primer trimestre, e impulsó así el crecimiento de las operaciones, según un informe de la Cámara de Contratistas de Obras de Cataluña (CCOC) publicado este jueves. Aun así, las licitaciones del ejecutivo español representaron solo el 26,8% de los 803,3 millones de euros licitados por todas las administraciones. Con el aumento de 2026, el Estado superó el peso de las aportaciones de la Generalitat, que supusieron el 25,8% del total.

Los contratistas han atribuido la subida del gobierno central a que partía de una actividad "muy baja" los años anteriores. En 2025 llevó a cabo el 14,33% de las licitaciones –111,7 millones– y en 2024 el 8% –55,9 millones–. En cambio, las administraciones locales en los primeros meses de 2026 continuaron siendo el principal motor de la actividad, ya que licitaron el 44,9% del total. Sus aportaciones se mantuvieron estables, con un crecimiento del 2%, mientras que las de la Generalitat aumentaron un 21%, después de un descenso del 21,5% el año pasado.

Si miramos el conjunto de licitaciones efectuadas en Cataluña durante el primer trimestre, crecieron un 4,1% respecto al mismo período del año pasado. Es un incremento más bajo que el de 2024, del 12,5%, lo que muestra una ralentización del crecimiento. A pesar del incremento interanual, las licitaciones de los primeros meses de 2026 bajaron un tercio respecto a las de finales de 2025, una "fuerte caída".

"Baja concurrencia"

El CCOC muestra "preocupación por la baja concurrencia", teniendo en cuenta que el 38% de obras solo tuvieron uno o dos licitadores. También lamenta los "niveles elevados" de obras desiertas, en un contexto de incertidumbre económica y aumento de costes. La Cámara lo atribuye a la "desconexión entre los precios de licitación y los costes reales de ejecución" y reclama a las administraciones "actualizar con más agilidad" los precios de los pliegos.

Entre las licitaciones del Estado, destacaron la adecuación de la terminal T2 del Aeropuerto de Barcelona (53,9 millones) y la construcción de una nave logística en el Zal Port (49,8 millones). Por parte de la Generalitat sobresalieron las obras de mejora de la C-12 en el tramo de Amposta-Tarragona (17,9 millones), y las licitaciones locales con un volumen más alto fueron el proyecto ejecutivo de la nave logística del Consorcio de la Zona Franca en el puerto de Barcelona (28,8 millones) y la construcción de una biblioteca de distrito y equipamiento de barrio en Nou Barris (18 millones).