MG GO!: parece un Mini, pero no lo es

El Festival de Goodwood es una de las citas más importantes del mundo del motor. Este año la marca MG –de origen británico, pero controlada por el gigante chino SAIC– ha querido presentar su nuevo prototipo de vehículo urbano eléctrico, llamado GO!, que debe ser una realidad comercial que circule por las carreteras europeas a partir del próximo año.A primera vista este MG GO! recuerda poderosamente la fisonomía clásica de los Mini, y se suma a la moda de los modelos revival de los años 60, 70 u 80 del siglo pasado en formato eléctrico, como ya hacen con acierto los Fiat 500, Mini o Renault 5, entre otros. Según la marca, el GO! se inspira en el mítico MG Metro, que en nuestro mercado fue rebautizado como Rover 100, un modelo que pasó con más pena que gloria y que tiene el dudoso honor de ser el vehículo más inseguro y que peor puntuación obtuvo en las pruebas EuroNCAP, con un total de cero estrellas y resultado de muerte segura para los ocupantes del vehículo en las pruebas de impacto frontal y lateral. Aquel mal resultado supuso el ocaso y la despedida del modelo y de la marca Rover, motivo por el cual es bastante sorprendente que la nueva MG bajo control chino haya hecho referencia a él.El resultado final es un vehículo urbano del segmento B, con unos 4 metros de largo y una estética vintage que combina las formas clásicas de los modelos ingleses del último tercio del siglo pasado con elementos futuristas, como la firma lumínica con luces led, llantas específicas de bajo consumo y un alerón posterior que refuerza el apartado aerodinámico del coche. Según apunta el comunicado de la marca MG, el diseño de este prototipo quiere avanzar el nuevo sello estético que el fabricante quiere implementar en sus futuros modelos.

El nuevo MG GO! será un coche totalmente eléctrico, pero la marca no ha confirmado todavía la potencia final ni la autonomía del vehículo. Sí que ha confirmado, sin embargo, que este es un modelo diseñado en el espacio MG Advanced Design de Londres, bajo la dirección de Carl Gotham, y hace énfasis en la vocación netamente europea de su producto. Hay que decir que los vehículos urbanos de cuatro plazas y poco más de cuatro metros de largo son poco apreciados en China, un mercado mucho más orientado a los todoterrenos de grandes dimensiones y las berlinas de representación.La marca también ha confirmado que este MG GO! llegará al mercado europeo a lo largo del año 2027, con un precio y ficha técnica aún por confirmar.