Tres consejos de seguridad vial veraniegos

El verano concentra los meses de mayor siniestralidad vial del año. A los excesos de fiestas mayores, desenfreno y consumo de alcohol hay que sumar otros factores de riesgo que se multiplican con la llegada del buen tiempo, como las distracciones al volante y el exceso de velocidad. Pero el aumento de accidentes durante los meses de verano también se explica por la aparición del calor, uno de los factores que más influyen en la seguridad al volante, ya que ralentiza la capacidad de reacción y de concentración de los conductores. Con todo, es relativamente sencillo mantener bajo control este factor veraniego siguiendo una serie de consejos que justo os explicamos.

Mantener la temperatura del climatizador a 21-23 grados

Con los precios de los combustibles absolutamente disparados y en máximos históricos, es más importante que nunca intentar ahorrar el máximo de combustible mientras circulamos, pero en un país como el nuestro, con unas olas de calor asfixiantes, resulta complicado encontrar un equilibrio entre consumo de carburante y confort dentro del vehículo, especialmente en lo que se refiere al aparato de aire acondicionado o climatizador de nuestro coche.

Hace tres años ya publicamos algunos consejos prácticos para intentar ahorrar combustible mientras conducimos, con diversas prácticas que nos pueden ayudar a consumir menos carburante (o electricidad, si nuestro coche es eléctrico) durante los meses de más calor y que repasamos y actualizamos con nuevos datos y hábitos que pueden ayudar en la escalada inflacionista que estamos viviendo estos días.

A grandes rasgos, es conveniente mantener la temperatura del interior del coche entre los 21 y los 23 grados para evitar disparar el consumo de combustible. Según los expertos, circular a más de 24 grados disminuye las capacidades de reacción y concentración del conductor, y conducir a una temperatura igual o superior a 35 grados (una cifra que muchos puntos de Cataluña, Baleares y el País Valenciano han superado ampliamente durante el último mes) es igual a hacerlo con una tasa de alcoholemia de 0,5 mg, ya que con tanto calor el cerebro funciona más lentamente, el tiempo de reacción se incrementa y aparecen mucho antes la fatiga y el sueño que afectan al conductor.

Según apuntan expertos de la DGT, la temperatura ideal para conducir está comprendida entre los 21 y los 23 grados, pero si hacemos trabajar el climatizador a menos temperatura haremos que el sistema de refrigeración tenga que funcionar a plena carga durante más tiempo, lo que incrementa el consumo de combustible. En un desplazamiento de más de 100 kilómetros, la diferencia entre circular con una temperatura adecuada o no hacerlo puede ser prácticamente de un litro, en función del modelo.

También hay que recordar la importancia de usar bien el sistema de recirculación del aire acondicionado, cosa que explicamos hace un año. El funcionamiento del sistema de refrigeración o calefacción del vehículo es sencillo: cuando lo encendemos el coche absorbe el aire del exterior, lo filtra y lo enfría (o calienta) para permitir posteriormente que entre en el habitáculo. Una vez ya nos sentimos a gusto en el habitáculo, es recomendable activar la función de recirculación del aire, que permitirá reabsorber el aire del mismo habitáculo, filtrarlo nuevamente y aprovecharlo para hacerlo circular otra vez dentro del coche. Esta función también nos permite liberarnos de los malos olores cuando pasamos por una zona industrial o una explotación porcina, por ejemplo.

Para acabar, conviene recordar también que no debemos encender el sistema de refrigeración cuando iniciamos la marcha. Hay que primero encender el motor del vehículo y bajar las ventanillas y circular algunos metros para dejar que circule aire fresco en el habitáculo.

Escapa del sol

Durante los meses de verano es preferible evitar circular durante las horas centrales del día, para esquivar los momentos de más radiación solar y calor dentro del vehículo. Siempre que sea posible es del todo recomendable planificar nuestros desplazamientos a primera hora de la mañana o durante las horas del atardecer, para evitar las horas de más calor y radiación solar. Además, es posible que evitemos las densidades de tráfico y las retenciones si decidimos circular bien temprano durante los meses de verano.

Otro elemento clave para combatir el calor es mantener el coche fresco. Siempre que sea posible es preferible estacionar en aparcamientos donde no dé el sol, pero si tenemos que estacionar en la calle es mejor hacerlo en espacios a la sombra o umbría, donde los rayos solares no sobrecalienten la carrocería y el habitáculo del coche, que a las horas centrales del día, y bajo incidencia directa del sol, puede llegar a temperaturas de 40 o 50 grados centígrados. Si no puedes evitar tener que estacionar al sol, haz uso de parasoles o sistemas similares para intentar mantener fresco el habitáculo.

Para acabar, existe un método o truco para refrigerar la carrocería cuando está muy caliente. Podemos acercarnos al punto de lavado a presión más próximo y hacerle un pasada de agua fría, no tanto para limpiar el coche como para hacer disminuir la temperatura de la carrocería. Esta práctica es del todo recomendable si tenemos que hacer desplazamientos largos con amigos, familia o animales de compañía, ya que permitirá que el coche esté un poco más fresco cuando iniciemos la marcha.

Descanso e hidratación

Aunque no lo parezca, conducir es una actividad física moderada, y necesitaremos estar bien hidratados cuando circulemos durante los meses más calurosos del año. Por eso es indispensable tener una botella de agua a mano durante el trayecto, ir dando pequeños sorbos cada vez que descansamos (no beberemos nunca durante la conducción) y evitar en la medida de lo posible la ingesta de bebidas energéticas, bebidas azucaradas o café. 

También es muy importante que planifiquemos paradas para descansar, hidratarnos correctamente y estirar las piernas cada dos horas como mucho, para evitar la fatiga al volante y hacer el viaje más ameno. Además, es totalmente recomendable que conduzcamos con ropa ancha y cómoda, como un chándal y camiseta de algodón, que permitan que nuestro cuerpo transpire correctamente y no nos cause molestias.