Hasta 9.000 euros: lo que cobran las mafias por trasladar a los migrantes de Ceuta

BarcelonaEn línea recta entre Ceuta y Algeciras o La Línea de la Concepción hay unos 30 kilómetros y, en ferry el viaje no se alarga más de una hora y pico. Pero la crisis humanitaria a raíz de la entrada masiva del 30 y 31 de julio ha convertido estos trayectos en un negocio lucrativo de mafias, que se aprovechan de la desesperación de los migrantes que malviven en Ceuta y les cobran hasta 9.000 euros por persona por subir a una patera o barca neumática. Aunque la ruta ha perdido el peso que tuvo hacia los años 90 por la presión policial y el control marroquí, los últimos datos del ministerio del Interior apuntan a un aumento del 16% de las entradas marítimas irregulares a la Península, mientras que los desplazamientos hacia Canarias caen un 60%, a la espera de qué pasará a partir de otoño cuando el estado del mar mejore.

La Policía Nacional ha detenido a cinco personas que forman parte de dos organizaciones que se dedican al tráfico ilícito de personas desde Ceuta a la Península. A todos ellos se les imputa pertenencia a organización criminal y favorecimiento de la inmigración irregular. Dos de los arrestos han tenido lugar en La Línea de la Concepción (Cádiz) y dos más en Ceuta, según informa el cuerpo policial en un comunicado.

La pista que llevó a los agentes hasta los detenidos fue la localización de una lancha rápida encallada en una zona rocosa de la costa de Benzú, en Ceuta. A raíz de la inspección, se determinó que se había usado recientemente, pero no habían subido migrantes. Antes de embarcarse, los migrantes que habían pagado los 9.000 euros estaban alojados en casas o garajes hasta que eran trasladados al punto de encuentro para salir al mar. Una vez en la Península, un grupo los esperaba y los distribuía.

La madrugada del pasado 14 de agosto se encontró una embarcación muy rudimentaria con siete personas a bordo cuando estaban a punto de tocar la playa de La Línea de la Concepción, después de haber pasado cinco horas en el mar sin las mínimas condiciones de seguridad, ni con chalecos ni medios de señalización. Uno de los testigos explicó que el organizador del viaje había cobrado 8.000 euros por un solo trayecto. Un beneficio astronómico.