Cercanías volverá a ser de pago a partir del sábado 9 de mayo
El Gobierno defiende "una mejora progresiva" del servicio y dice que el tren ya ha recuperado el 90% de los usuarios
BarcelonaLos usuarios de Rodalies volverán a pagar por utilizar el tren a partir del sábado 9 de mayo. Después de defender que estos últimos tres meses son "el momento en que se ha trabajado y invertido de manera más intensa en Rodalies para mejorar su funcionamiento", el Gobierno ha constatado una "mejora progresiva" del servicio y, por lo tanto, ve viable levantar algunas medidas excepcionales, decretadas "para acompañar a los usuarios durante este periodo", según ha anunciado este jueves la consellera de Territori, Sílvia Paneque. Así, el último día para usar la red ferroviaria gratis será el viernes 8 de mayo.
La Generalitat decretó que los viajes en Rodalies fueran gratis poco después del accidente mortal en Gelidala del túnel artificial y los viaductos de Garraf y Aiguadolç,En una visita a las obras del túnel de Rubí con el secretario de estado de Transportes, José Antonio Santano, la consellera ha indicado que la red ferroviaria catalana estaba en "una situación límite" a causa de décadas de desinversión y una situación meteorológica adversa; primero la sequía, después las lluvias torrenciales de finales del 2025 y principios de año. Ahora, sin embargo, ha dicho que ha habido una "mejora progresiva" del servicio, y lo ha atribuido al hecho de que la Generalitat, conjuntamente con Renfe y Adif, ha trabajado intensamente en inspecciones y reparaciones urgentes en 690 puntos sensibles de la red, y ha desplegado medidas preventivas en taludes, túneles y trincheras, entre otros.
"Es necesario valorar la movilización de recursos que ha habido: más de 50 técnicos y 400 trabajadores dedicados a inspecciones; 15 operarios para reparaciones, y 31 actuaciones de emergencias", ha detallado Paneque. En este sentido, ha explicado que se han estabilizado un total de 65 trincheras y se ha reforzado también todo el trabajo de desbroce y tala de árboles, y de colocación de geomallas, bolos y refuerzos estructurales.
Por su parte, el secretario Santano ha aprovechado para recordar que el ministerio de Transportes ha invertido 170 millones de euros en obras de emergencia en más de 100 puntos de la infraestructura catalana y que todas "están avanzando según la planificación prevista". El número dos del ministro Óscar Puente ha asegurado que una de las actuaciones "de gran envergadura" en marcha es la del túnel artificial y los viaductos de Garraf y Aiguadolç, en el tramo entre Sitges y Garraf, para preservar su durabilidad y prevenir los efectos de la corrosión marina y del oleaje. En esta misma actuación, ha añadido, también se abordan mejoras en un paso inferior en el núcleo urbano de Sitges.
Mejoras en las líneas R15, R3 y R4 a partir del lunes
Según la consellera, la situación en Rodalies de los últimos tres meses ha permitido también gestionar mejor "diferentes proyectos ya planificados". En este sentido, Paneque ha señalado que, el próximo lunes, ya habrá una serie de mejoras para muchos usuarios. Por un lado, la R15 recuperará su recorrido de Reus hasta Móra la Nova; por otro, la R3 restablecerá su recorrido de Ripoll hasta Ribes de Freser, y la R4 volverá a hacer su recorrido completo entre Sant Vicenç de Calders y Manresa. En este caso, se suprime la lanzadera que ahora opera entre Terrassa y Manresa. Además, Santano ha apuntado que se están retirando progresivamente las limitaciones temporales de velocidad (LTV): si hace dos meses había 216, ahora son 157.
Con todas estas medidas, ha dicho Paneque, el servicio ferroviario trabajará "en un 96% de su potencial" a partir de la semana que viene, y ha asegurado que Rodalies vuelve a ganarse la confianza de los usuarios. La portavoz aduce que ya se ha recuperado el 90% del pasaje habitual. Ahora bien, también ha indicado que aún se mantendrán un tiempo más algunos planes alternativos de transporte, en tramos "con mejoras pendientes" y donde las autoridades quieren trabajar "a un ritmo más elevado". Por ejemplo, el tramo de Falset a Riba-roja d'Ebre, o el tramo de Ripoll a Puigcerdà, donde se quieren acelerar obras planificadas de mejora de túneles.
Finalmente, Santano —a quien el gobierno español envió para solucionar la crisis ferroviaria— también ha indicado que el túnel ferroviario de Rubí (Vallès Occidental) recuperará la circulación por la segunda vía el próximo mes de junio. Desde este miércoles, el túnel está abierto en vía única solo para el paso de trenes de mercancías en una ventana de 12 horas diarias.