Puente se inclina ahora por no cortar inmediatamente la línea de alta velocidad Barcelona-Madrid

Barcelona / MadridEl ministro de Transportes, Óscar Puente, ha rectificado y ha enfriado el debate sobre un posible cierre largo e inminente de la línea de alta velocidad Barcelona-Madrid mientras duren las obras de renovación. La idea, lanzada la semana pasada por el mismo ministro tras el accidente entre dos trenes en Urda, en Toledo, reabrió un viejo debate en el sector y generó el rechazo por parte de la Generalitat. Puente ha matizado este martes que se trata de un "debate", y ha descartado del todo que sea una medida que se pueda poner en marcha inmediatamente. “Quiero dejar claro que no se ha tomado ninguna decisión”, ha dicho Puente, que ha reconocido que quizá no se explicó bien.

El ministro ha aclarado que el hecho de aplicar o no modelos como el alemán, que corta la circulación de los trenes cuando hay obras, es un debate dentro del sector ferroviario. En España, en cambio, hasta ahora siempre se ha optado por otro modelo, que es el de mantener al menos una vía abierta mientras en la otra se hacen actuaciones. Esto a menudo alarga los plazos de las obras y genera más incidencias, pero, por contra, garantiza el servicio.

En cualquier caso, si se planteara un cambio de modelo, ha dicho Puente, no sería por una cuestión de seguridad. “No hay razones de seguridad para tomar esta decisión”, ha insistido el ministro. De hecho, Puente ya habló de otros “motivos”, tales como la reputación del servicio ferroviario entre la ciudadanía por los niveles de puntualidad.

La posición de la Generalitat

La portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha explicado en rueda de prensa que la posición del ejecutivo catalán es claramente la de mantener operativo el servicio de la línea entre Barcelona y Madrid mientras se realizan las obras, aunque sea de manera “degradada” o con “velocidades más bajas”. Ahora bien, la consejera ha condicionado su funcionamiento a que se “garanticen los criterios de seguridad”. “Es una infraestructura que mueve a mucha gente”, ha remarcado Paneque.

Así, la consejera se ha pronunciado en términos similares a los del presidente Salvador Illa este lunes, ha quitado peso a las declaraciones y a la rectificación de Puente y ha asegurado que el ministro se limitó a “abrir una reflexión”. De hecho, la portavoz del Gobierno ha insistido en que es un “debate” que “ya se ha tenido en Cataluña” en otros casos y que es una decisión que se toma de forma “habitual” en otros países europeos. También ha ejemplificado que hay obras de “gran magnitud”, como las que afectan a la R3, en las que se ha tenido que cerrar temporalmente el servicio.