Seat triplica su beneficio operativo hasta los 122 M€
El grupo Volkswagen reduce sus beneficios un 30% y está inmerso en un plan de reestructuración
BarcelonaLa compañía automovilística catalana Seat vive un momento dulce en un momento complicado para su matriz, el grupo alemán Volkswagen, que se plantea recortar severamente su plantilla. Entre enero y junio, la compañía de Martorell triplicó su beneficio operativo y lo situó en 122 millones de euros, según ha informado este viernes en un comunicado.
En concreto, Seat ha ganado 84 millones más que en el mismo periodo de 2025, cuando los beneficios fueron de 38 millones, un aumento del 221%. La mejora se ha visto motivada por el gran rumbo de la marca Cupra y por la exención a los aranceles adicionales de la Unión Europea al Cupra Tavascan, que se fabrica en China. Seat acumuló unos ingresos de 7.700 millones de euros, un 1,3% más que el año pasado.
Los beneficios del Grupo Volkswagen cayeron un 30,7% en la primera mitad del año, pero continuaron siendo claramente positivos, de 3.103 millones de euros. La compañía germánica, que hace poco reunió su consejo de supervisión para comunicar un nuevo plan de reestructuración, atribuyó esta bajada a un "entorno de mercado complicado".
A pesar de ello, los ingresos del grupo se mantuvieron estables respecto al año anterior: solo se redujeron un 0,2%, hasta facturar 158.192 millones. Por trimestres, de abril a junio los beneficios netos del gigante alemán cayeron un 32,9%.
El impulso de Cupra
Los buenos resultados de Seat han sido impulsados por la gran tendencia de la marca Cupra. En concreto, Seat informa que el lanzamiento del Cupra Raval el mes de abril duplicó las previsiones de pedidos de los clientes y se ha convertido en el más exitoso.
De hecho, ha provocado un aumento del 85% en los pedidos de los vehículos 100% eléctricos de la marca Cupra. Entre enero y junio, Cupra ha entregado 170.100 vehículos, su mejor semestre hasta ahora, con un crecimiento del 1,5% respecto al año anterior, cuando se entregaron 167.600.
Actualmente, el grupo Volkswagen se encuentra en plenas negociaciones para acordar un nuevo plan de reestructuración. Tal como informó la compañía hace unas semanas, la compañía alemana prevé reducir su oferta de modelos hasta un 50% y su producción en un 25%.
No obstante, el consejo de supervisión del grupo todavía no se ha puesto de acuerdo en cómo se repartirán las afectaciones entre sus plantas. Tal como informó el medio alemán Manager Magazin, el plan implica recortar hasta 100.000 puestos de trabajo a escala global en los próximos cinco años.