Ferran Mascarell: "Barcelona es una ciudad luchada y Madrid es una ciudad regalada"

BarcelonaDespués de una larga carrera política que le llevó a ser consejero y concejal, primero con el PSC y después con Convergència y Junts, Ferran Mascarell (Sant Just Desvern, 1951) sigue dedicando su tiempo a reflexionar sobre el país y sobre la capital catalana. Lo ha plasmado en el libro Barcelona, ​​una inmersión rápida, editado por Tibidabo Ediciones.

Plantea la necesidad de que Barcelona se repense. ¿Por qué?

— Todas las ciudades deben reinventarse a menudo. Barcelona hace 2.000 años que se reinventa, y ahora hace falta que vuelva a ello para que las circunstancias en el ámbito interno, estatal e internacional lo exigen. Por ejemplo, es fundamental que Barcelona se mire a Cataluña de otra manera.

¿Cómo?

— Hoy Cataluña es una ciudad metropolitana con varias centralidades. Barcelona y su área metropolitana es la más importante, pero también Girona-Figueres-Roses, o Tarragona y Reus... Y Barcelona debe ser capaz de liberar esto. La vivienda de Barcelona no se resuelve sin mirar al país. La conectividad de Barcelona no se resuelve sin rediseñar el conjunto de la conectividad del país. ¿Cómo puede ser, por ejemplo, que Barcelona no esté presente en el debate sobre la AP-7? Barcelona se hizo mayor tirando las murallas, ahora debe derribar las conceptuales. Ya no hay frontera metropolitana: es Barcelona, ​​su metrópoli y su país.

Defiende que la ciudad ya no debe mirarse desde el Tibidabo, sino desde el cielo. Con vista aérea.

— Desde el Tibidabo se ve una ciudad preciosa, acotada por dos ríos, un mar y un traspaís. Pero esto ya no es la ciudad. Barcelona es el principal servidor del país. Está rodeada de espacios urbanos que tienen la misma intensidad urbana, o similar, que en medio tienen áreas productivas y que en medio tienen áreas naturales. Es una ganga de país, si sabemos entenderlo. Pero estamos actuando con las mecánicas mentales de los años 30. El modelo noucentista de copiar Barcelona y hacer llegar a todas partes una biblioteca, una línea telefónica y una carretera ya no puede ser el programa de Catalunya.

Hay quien defiende que debe ser cocapital del Estado.

— Soy muy crítico con esta idea, porque la inversión es 99 a 1 favorable a Madrid. Barcelona no debe ser la cocapital de un estado que es capaz de sacar los recursos del Corredor Mediterráneo para hacerle pasar por Madrid. Barcelona es una ciudad históricamente luchada y Madrid es una ciudad regalada. Es muy difícil ser una ciudad líder sin un estado que te proteja, y nosotros tenemos un estado que más bien nos entorpece.

¿A veces se impone un discurso pesimista sobre Barcelona?

— Una de las cosas que digo en el libro es que no todas las ciudades han aguantado 2.000 años. Y una de las gracias de Barcelona es haber aguantado pese a la cantidad de nuca que normalmente ha venido desde fuera. Ahora, para mirar el presente con algo de calidad hay que pensarlo históricamente. Tú te miras un momento de esplendor y te miras ahora y dices: "Ostras, la ciudad no es lo que era". Pero momentos como estos ha habido muchos, y los rebrotes han acabado conduciendo a momentos como los Juegos Olímpicos. Hay cosas que se pueden hacer, pero no podemos esperarlas. Debemos ir a buscarlas. Debemos saber construirlas.

¿Y por dónde se empieza?

— Deberíamos ser capaces de dar una nueva dimensión a la ciudad y deberíamos ser capaces de restaurar una idea de convivencia básicamente basada en la catalanidad, que significa determinados valores, determinadas concordias, el respeto por la gente, el respeto por las lenguas... Si no la ciudad se nos deshará. Históricamente, el ideal de Maragall para Barcelona era libertad y justicia. Ahora habría que añadir otros dos elementos: prosperidad y bienestar.

¿En qué sentido?

— Barcelona debería intentar reinventar el concepto de bienestar, que es del siglo pasado y se basaba en educación, sanidad y trabajo. ¿Pero cómo puedes tener bienestar si, con el sistema de comunicación para entrar o salir de la ciudad para trabajar, cada día pierdes horas de tu vida? ¿O si creces en la ciudad convencido de que no vas a encontrar ni trabajo, ni un buen salario, ni una buena vivienda?

¿Está la sociedad civil perdiendo fuerza?

— Éste es el gran reto de la ciudad. El motor de Barcelona ha sido siempre la complicidad de sus gentes. La ciudad debe vivir un proceso de renovación democrática profundo para que la gente se sienta implicada. Yo creo que una ciudad comienza a vencer su futuro cuando se produce la primera victoria, que es cuando la gente imagina el futuro. Ahora si tú preguntas a los barceloneses hacia dónde van, no lo saben.

Un poco ese ¿Barcelona hacia dónde vas?, el libro de los 70.

— Ese título no me gustaba. Preguntamos a la ciudad hacia dónde va. Preguntémonos nosotros hacia dónde la llevamos, ¿no? Porque las ciudades van a donde se las lleva. Si no se logra que la sociedad barcelonesa, las clases medias, tengan el contexto de un proyecto, acaben aceptando la simplicidad.