Adif bloquea la web de usuarios que publicaba las limitaciones de velocidad en la red de trenes

BarcelonaAdif ha bloqueado este viernes la web de la plataforma de usuarios Dignidad en las Vías donde se podían consultar las limitaciones temporales de velocidad de la red de trenes convencional. Según confirman al ARA fuentes de la compañía, su servicio de ciberseguridad ha pedido a la operadora de la web que bloqueara su acceso alegando motivos de "seguridad" porque se publicaba "información delicada". Se trata de la web limitacions.vatard.cat, que la plataforma puso en marcha para ofrecer información actualizada a los usuarios.

En un comunicado, Dignidad en las Vías ha cargado cuenta el bloqueo de su página web, y ha lamentado que el gobierno español "parece preferir la opacidad al servicio público". En este sentido, ante el argumento de que las limitaciones temporales de velocidad no son datos públicos, la plataforma ha apuntado que "la transparencia no es una amenaza, es un derecho democrático". En el escrito, la plataforma defiende que en otros países de la Unión Europea tienen portales públicos con esos datos.

"¿Por qué aquí se elige el paternalismo y la ocultación en lugar de la transparencia que marca Europa?", se pregunta la plataforma, que acusa al ministerio de "dejadez" y sostiene que debería ser el propio gobierno español quien ofreciera esta información fácilmente. "Si el ministerio no lo hace no es porque no pueda, es porque no quiere que tengamos las pruebas de los motivos de los retrasos crónicos", opina la plataforma, quien remarca que la web bloqueada se creó "en menos de una jornada laboral".

Transparencia

Además, Dignidad en las Vías explica que en menos de 24 horas desde la puesta en marcha de la web varios trabajadores les hicieron llegar una decena de aportaciones de datos. "Ellos también quieren que se conozca la realidad de la infraestructura en la que trabajan cada día", afirma el colectivo. En declaraciones al ARA, la portavoz de Dignidad en las Vías, Anna Gómez, critica que se cierre su web sin darles explicaciones, y destaca que la ley de movilidad sostenible establece que los gestores deben garantizar la disponibilidad de datos sobre la infraestructura, lo que, argumenta, debería incluir las limitaciones temporales de velocidad.