Renfe pone más trenes y frecuencias para minimizar el colapso de los Avant

BarcelonaHacía meses que los usuarios lo reclamaban y la Generalitat había asegurado que le pondría remedio. Finalmente, este jueves Renfe ha anunciado que pondrá más trenes –más plazas y más frecuencias– a los servicios Avant entre Lleida, Tarragona y Barcelona a partir de la próxima semana. Estos trenes de alta velocidad a precio regulado, que se utilizan para conectar capitales, se han convertido en una alternativa, aunque más cara, para la mayoría de usuarios de Cercanías frente al caos constante que presenta la red ferroviaria convencional catalana, tal y como ya explicó el AHORA. Pero la demanda ha aumentado tanto que el servicio también estaba ya en el límite del colapso.

Así, a partir del próximo lunes la operadora española incrementará en 1.134 las plazas diarias, de lunes a viernes, mediante trenes de gran capacidad, y asegura que esto supondrá un 50% más de oferta total. La compañía ha explicado que los trenes que se incorporarán son los de la serie 106 (Alta Velocidad de Gran Capacidad) y que sumarán 581 plazas en cada trayecto, "incorporando mejoras sustanciales en accesibilidad y optimización energética frente al material de la serie 120 con el que se presta el servicio actualmente".

Ésta es precisamente la solución que había puesto sobre la mesa la sectorial ferroviaria de CCOO. "Tan sólo siete meses después, [nuestra propuesta] empieza a ser una realidad", señalan desde el sindicato, que subraya que la medida acerca la alta velocidad a la clase trabajadora. "Una vez la propuesta se desarrolle completamente, beneficiará a 14 millones de viajeros. La oferta de asientos se situará en 14.100.000 frente a los 3.340.000 actuales", apuntan.

A estas alturas, Renfe opera ocho frecuencias diarias entre Lleida, Tarragona y Barcelona, ​​y el incremento de la oferta se ha fijado de la siguiente manera: mientras que en el trayecto Lleida-Barcelona se reforzarán las frecuencias a las 7.05 horas con 105 plazas más ya las 19.23 horas con 3 horas con 3 horas con 19.23 horas 343 plazas a las 18:05 horas y 343 más a las 21:30 horas.

Según Renfe, este refuerzo de la oferta se ha determinado mediante un estudio de movilidad en el corredor, disponiendo el aumento de la oferta en algunas de las circulaciones más solicitadas, con el objetivo de atender a la movilidad recurrente. La compañía añade que estas actuaciones se enmarcan en un plan estratégico de adaptación de la oferta de los servicios Avant a la demanda.