Hacer autostop por las heridas de la antigua URSS: "El mayor peligro es que en muchos países la gente conduce muy mal"

BarcelonaMiki Kisenvole (Sabadell, 1993) siempre debe buscar ir por caminos donde no todo el mundo quiere pasar. Hace pocos años, se encontraba cerca del puente sobre el estrecho de Kerch que une Rusia y la península de Crimea, la faraónica obra de Vladimir Putin para asegurarse de que Crimea sea rusa. Pensaba que nadie le ayudaría a cruzar el puente haciendo autostop, pero sorprendentemente, aquellos que le llevaron fueron unos policías. "Hacer autostop es una aventura, a mí me gusta porque cada día es diferente, pero también porque conozco mejor los lugares a los que voy", defiende. Miki es un hombre curioso que habla nueve idiomas y ha liderado el nacimiento de un grupo casteller en Estocolmo, ha estudiado Relaciones internacionales y ha hecho de observador internacional en elecciones. Ahora publica Guía del autoestopista soviético (Plataforma editorial) donde explica sus aventuras uniendo algunas de sus pasiones: las fronteras, la antigua Unión Soviética, los rincones del planeta convertidos en agujeros diplomáticos, las estatuas de Lenin y el autostop.

Miki, nombre real, disfruta viajando a dedo y responde a las preguntas del ARA desde China, donde se encuentra actualmente. Kisenvole, apellido que es un seudónimo, entró en el mundo de esta forma de viajar gracias a su pareja polaca Dorota. "No es que ella hiciera a menudo autostop, pero en Polonia es mucho más popular hacerlo. Hace unos años nos quedamos colgados en el Etna, en Sicilia. Tocaba esperar horas sin autobús y decidimos probarlo. Yo creía que no funcionaría, pero tardamos pocos minutos en encontrar a alguien. Fueron muy simpáticos y nos ahorramos. me lo había planteado nunca. Y me pareció un superpoder. Era una forma de conocer mejor a la gente y los países, de viajar ahorrando.

Y así empezó a interesarse en una forma de viaje que le ha llevado por todo el mundo, de América del Sur a los Balcanes, de China a Ucrania. "Tenía un blog explicando los viajes, pero para hacer el libro quise centrarme en una región y decidí hacerlo sobre la antigua Unión Soviética, ya que había visitado todos sus estados y también zonas no reconocidas, como Abjasia, Transnístria o el Alto Karabaj", zona donde fue unos meses antes del regreso de la guerra que acabaría con la derrota. "Lo que me fascina de esta zona es la diversidad que hay, pero también la uniformidad, ya que fueron el mismo estado durante mucho tiempo y se nota. Era visitando una mezquita en Tayikistán y me di cuenta de que cuando mi madre tenía la edad que yo tengo ahora, ese territorio era el mismo país que Riga o Tallin, que son ciudades totalmente. idiomas, pero a la vez ver los mismos bloques de pisos, los mismos nombres de calles, los mismos murales y estatuas. Se nota que durante mucho tiempo fue un país único con mucha tendencia a la uniformidad. plove, un plato de Asia central".

Durante sus viajes Miki ha analizado la realidad viviendo anécdotas, como el conductor que le llevó de Moldavia a Rumanía después de desviarse un poco de la ruta, ya que cuanto más gente tenía en el coche, más taxas le han cruzado sin pagar. Abjasia, región que con el apoyo de Moscú no quiere ser parte de Georgia. "Creo que hablando con la gente de allí haciendo autostop he entendido mejor la realidad que con el profesor del máster en relaciones internacionales que estudié en Polonia". baratos. "Y suben los precios de los pisos, creando problemas a la gente local" explica. visitar Bielorrusia, país que no ayudaba con los visados, pero en el 2019 permitía entrar a todo el mundo que comprara entradas para los Juegos Europeos. couchsurfing, la red que permite encontrar una cama o un sofá para ahorrar. ¿Pero es seguro hacer autostop? Miki defiende que sí. "Mi mujer ha hecho autostop sola muchas veces y no ha tenido problemas. De hecho, le paran más coches, ya que muchas conductoras quieren traer a otra mujer. O muchos hombres paran y le dicen que quieren ayudar, que han visto a una mujer sola en la carretera y quieren asegurarse de que llegue a la próxima ciudad. Yo lo considero muy seguro. Sí que he tenido algunos problemas pero sí he tenido algunos problemas obvio que alguna vez tendrás algún problema, pero no vale la pena romper la cabeza.

Una táctica es "hacer autostop en áreas de servicio, en lugar de estar en medio de la carretera" o pedir tener una foto de la matrícula del coche. "Explico que mi madre sufre por mi forma de viajar y me pide una foto de la matrícula de cada coche. A veces ni hago la foto o no la envío, pero si fuera alguien con malas intenciones ya lo pensaría dos veces. Ahora, en general lo que encuentras es gente con curiosidad, con ganas de hablar. Las sorpresas suelen ser. "Haciendo autostop pasas muchas horas con gente que confía en ti para ser extranjero. Se suelen abrir. Yo muestro curiosidad y si por ejemplo estoy en un país con una dictadura, les pregunto si es verdad que llevan años con el propio presidente, ya que yo vivo en un país donde los presidentes cambian", explica.

Pero los sustos están ahí. Como el día que estaba en México y se detuvo un camionero. "Me interesaba por no pasar la noche en la carretera, pero enseguida vi que hacía cosas raras. En un momento saca una bombilla, la desenrosca y pone un polvo blanco dentro y un poco de líquido, entonces lo calienta con un mechero, y se lo pone en nariz. Y me cuenta que fue a la escuela para que lo vende a la droga con un jefe de la droga. aguantar tantas horas conduciendo.patrón"lo controlaba por GPS y no les dejaba descansar. Pero claro, iba drogado e iba bailando al volante, no fue fácil" admite.

Experiencias lejos de casa, donde no todo el mundo le entiende porque aquí ya no se hace autostop. "En casa se ha perdido. Ya no tenemos tradición. Y de hecho, es reconocido internacionalmente que en Italia, Cataluña, Grecia o España funciona muy mal, el autostop. En otros sitios sigue siendo popular, en casa no. Supongo que ha sido clave que ahora tenemos más carreteras y vías de tren que hace más fácil llegar a los sitios. Antes tenías que hacer autostop porque no había las autostop porque no había. para un coche parar. Además, puedes acceder por internet a los horarios y billetes de autobús de todo el mundo y poca gente piensa en hacer autostop”. Miki y su esposa sí. Siguen haciéndolo por China. Quién sabe si saldrá un nuevo libro.