Aena reitera que no cederá en la gestión de los aeropuertos: "Sería nula"

MadridAena insiste en que no moverá ficha con respecto a la cesión de la gestión de los aeropuertos y, por tanto, la cesión de la gestión del aeropuerto de El Prat. De hecho, cuando se anunció la ampliación del aeropuerto catalán, esa carpeta ya quedó apartada. La posición del gestor aeroportuario lleva años inamovible al respecto, si bien es cierto que se ha abierto a una "mayor coordinación" con las comunidades autónomas y, por tanto, con gobiernos como la Generalitat. "La cesión de la gestión [de un aeropuerto] sería nula de pleno derecho", ha sentenciado el presidente de Aena, Mauricio Lucena, este jueves durante un desayuno informativo en Madrid, una intervención en la que ha aprovechado para volver a defender la ampliación del aeropuerto catalán. Cabe recordar que, en Cataluña, la posibilidad de un papel protagonista de la Generalitat siempre ha sido una ambición de partidos como ERC y Junts.

Según ha dicho Lucena, esto haría imposible que el gobierno español, que tiene el 51 por ciento de las acciones de la empresa, quisiera aplicar su criterio a los accionistas privados. "Defenderían con uñas y dientes sus acciones con todos los medios jurídicos", vaticinó el presidente de Aena. Lucena ha añadido que la estructura de Aena y el marco normativo "protegen" el modelo actual ante las peticiones de que se transfiera la gestión de Barcelona-El Prat.

En todo caso, hace pocos días el Gobierno de Salvador Illa dio un paso adelante en esta idea de "coordinación". El ejecutivo catalán acaba de aprobar impulsar la Autoridad Aeroportuaria de Catalunya, tal y como estaba previsto en el acuerdo de investidura con los republicanos. Se prevé que sea un ente especializado a través del cual la Generalitat impulsará políticas propias para disponer de una "gobernanza integral" del sistema aeroportuario.

Sobre el rifirrafe con las aerolíneas por la subida de las tasas aeroportuarias, Lucena ha defendido que las compañías no pueden dictaminar un futuro en el que no se sabe si serán las protagonistas" y ha calificado el debate "de estéril". Ryanair ha sido una de las empresas que más ha levantado el marco inversor para los próximos años.