2025: el año del 'sorpasso' de Cupra en Seat
La compañía catalana del grupo Volkswagen bate su récord histórico
BarcelonaSólo siete años después de nacer como marca independiente, Cupra ha hecho el sorpasso en su marca matriz, Seat, que tiene 75 años de historia. La marca Cupra vendió 328.800 coches en el 2025, un 32,5% más que en el año anterior, cuando fueron 248.100 unidades. Por su parte, Seat vendió 257.400 unidades, un 17% menos que el año anterior.
Sin embargo, la suma de las ventas de las dos marcas del grupo Seat alcanzó su récord histórico: 586.300 coches vendidos, un 5,1% más que en el año 2024, cuando fueron 558.200, y superando el récord histórico que se alcanzó el año mi año 2 cóvid-19, con 574.000 unidades.
El récord llega pese a la caída de la marca Seat, en un momento de dificultades en el mercado, según la compañía, y en un año en el que la planta de Martorell, donde se fabrican los modelos Ibiza, León y Arona, no estaba a pleno rendimiento por su transformación para empezar a fabricar coches eléctricos.
Precisamente, las ventas de modelos electrificados aumentaron con fuerza en 2025. Las ventas de híbridos enchufables aumentaron un 69,2%, hasta las 84.400 unidades, y las de eléctricos puros crecieron un 65,9%. De hecho, sólo hay dos modelos 100% eléctricos, el Cupra Born y el Cupra Tavascan, y ninguno de ellos se fabrica en Martorell. Este 2026 en la planta del Baix Llobregat se empezarán a fabricar coches 100% eléctricos: el Cupra Raval y el Volkswagen ID Polo.
El consejero delegado de Seat, Markus Haupt, calificó en 2025 de "año histórico" y destacó "el comportamiento excepcional" de la marca Cupra. De hecho, la estrategia de Seat hace ya tiempo que implica potenciar esta marca, ya que al ser más aspiracional deja un mayor margen por cada coche vendido. "Cupra ha alcanzado su mejor cifra de ventas, lo que demuestra que estamos conectando con una nueva generación de conductores que valoran el rendimiento y el diseño", aseveró Haupt.
Sin embargo, el máximo ejecutivo de la compañía ha defendido la marca histórica. "Aunque las ventas de Seat han bajado, la marca sigue siendo un pilar fundamental de nuestra compañía, como demuestran nuestras inversiones recientes". De hecho, la marca Seat acaba de presentar las versiones renovadas de los modelos Ibiza y Arona.
Alemania, el primer mercado
Por mercados, Alemania sigue siendo el primer mercado para Seat y Cupra, con 156.200 coches vendidos, un 8,2% más que el año anterior. España es el segundo mercado, con 92.700 coches vendidos, un 6,8% más que en 2024, y Reino Unido es el tercero, con 64.300 unidades, un descenso del 4,3%. Las ventas cayeron también en Francia (-3,7%), donde quedaron en 38.900 unidades, pero subieron a Italia, un 4,9% hasta las 28.800 unidades. Fuera de Europa destaca el aumento en Turquía, con 21.500 coches vendidos, un 6,8% más que el año anterior.
Cupra llegó el año pasado al millón de coches vendidos desde su creación como marca. En 2025, el Fomentor fue el modelo más vendido de la marca, con 104.400 unidades, y el Terramar alcanzó las 66.000 unidades en el primer año desde su lanzamiento. Casi uno de cada cuatro coches de la marca Cupra (24,2%) fue 100% eléctrico, con 43.700 unidades del modelo Born y 36.000 unidades del Tavascan. Este último modelo es el principal quebradero de cabeza para las cuentas de la compañía, ya que se fabrica en China y está sometido a aranceles. Mientras la compañía negocia con la Comisión Europea una rebaja de estos aranceles, argumentando que es un coche diseñado en Europa y fabricado en el gigante asiático sin ayudas, cada unidad vendida comporta un impacto negativo para la empresa, que no ha querido subir el precio para compensar estos aranceles.
El crecimiento de Cupra se demuestra con su cuota de mercado: el 2,2% en el conjunto de Europa, y cerca del 3% en Alemania, donde las ventas crecieron un 27,7%, hasta las 103.100 unidades. El crecimiento de Cupra en Reino Unido fue del 35,7%, hasta las 41.200 unidades, y en España fue del 18,8%, con 26.600 unidades. La marca también creció en Francia (28,2%) y en Italia (29,1%).
La marca histórica Seat registró un 17% menos de ventas en el 2025. El modelo Ibiza sigue siendo el más vendido, con 94.800 unidades, seguido del Arona, con 72.400. España mantiene su posición como el mayor mercado de Seat, con 66.100 vehículos entregados, un 2,6% más que el año anterior (64.500). En segunda posición, Alemania registró 53.000 ventas (-16,6%), seguida de Reino Unido con 23.000 (-37,4%).