De técnica en IBM a romper la tradición francoalemana en Airbus

El estratosférico salto profesional de una directiva española ha marcado la semana. Amparo Moraleda será nombrada presidenta del gigante aeronáutico Airbus el próximo octubre, y romperá así con la tradición francoalemana que hasta ahora perseguía el máximo cargo en el consorcio europeo. Las funciones ejecutivas, sin embargo, continuarán en manos del consejero delegado, el francés Guillaume Faury. En cambio, la continuidad seguirá en otra compañía del sector aeronáutico: esta semana Mauricio Lucena ha sido reelegido presidente de Aena por otros cuatro años, hasta 2030.

Amparo Moraleda

Futura presidenta de Airbus

El sello español en Airbus llegó en el año 1971, cuando la empresa española Construcciones Aeronáuticas, SA, más conocida por el acrónimo CASA, se incorporó al consorcio que franceses y alemanes –y de forma indirecta los ingleses– habían constituido en diciembre de 1969. Desde entonces, este origen del gigante del sector aeroespacial y militar ha marcado la alta dirección con una alternancia francoalemana en la presidencia. A partir de octubre, sin embargo, España se hará un lugar por primera vez en la historia: Amparo Moraleda (Madrid, 1964) será nombrada presidenta de Airbus a escala global.

Moraleda llegó al consorcio europeo en el año 2015 para representar al Estado (España tiene una pequeña parte del capital social) en el consejo de administración como consejera independiente. Eso sí, ocuparía el cargo que entonces ostentaba Josep Piqué, quien apostó por ella, con la paradoja de que el Estado, a través de la SEPI, votó en contra. El entonces ministro de Economía, Luis de Guindos, quería que fuera Belén Romana, presidenta de la Sareb, el llamado banco malo, quien ocupase aquella silla.

Más de diez años después de su aterrizaje en el gigante aeronáutico, Moraleda reforzará su perfil como una de las directivas más influyentes y con más poder. "El poder no se cede, el poder se ha de conquistar. Aquí es donde tenemos nuestra asignatura pendiente más grande: tener realmente el deseo y la determinación de conquistar ese poder. Pero no sé si estamos dispuestas a pagar el precio que eso supone", ha reflexionado Moraleda esta misma semana en declaraciones a la revista Telva.La directiva madrileña se formó como ingeniera industrial en la privada Universidad Pontificia Comillas en 1987, y después hizo un máster en administración de empresas en la escuela de negocios también privada Iese. Comenzó su trayectoria profesional en IBM España cuando tenía 23 años como técnica de sistemas, y desde entonces no dejó de escalar posiciones hasta convertirse en directora general de IBM para España y Portugal cuando tenía 36 años. Ella misma ha definido una parte de esta etapa como "un máster intensivo en vivo y en directo". También ha destacado el hecho de que consiguiera llevar a Barcelona el MareNostrum (los primeros años, IBM fue el integrador principal): "Conseguimos traer el superordenador a España. Pasamos de no tener capacidad en supercomputación a ser la primera unidad de Europa", destacaba en una entrevista a El País Semanal en el año 2005. "Hice lo que pude para traerlo a España con la ayuda de las instituciones", explicó.

La directiva dejó el grupo informático y tecnológico dos décadas después porque la fichó Iberdrola como directora de operaciones de la división internacional. Su paso por la eléctrica, sin embargo, duró solo tres años. A lo largo de su carrera profesional ha ocupado sillas en diferentes consejos de administración. Destaca la presencia en CaixaBank (fue vicepresidenta hasta febrero pasado) y Vodafone, y anteriormente ha ocupado cargos en Solvay, Meliá Hotels, Corporación Financera Alba, Alstom y Faurecia, entre otras empresas.

El cambio a Airbus llega en pleno boom de la defensa, una de las principales líneas de negocio de la compañía a escala internacional, pero también en el Estado. En España, Airbus fabrica desde el avión militar A400M hasta componentes clave para satélites que utilizan los ejércitos para sus comunicaciones. "Desde el gobierno español siempre se ha querido que hubiera españoles al máximo rango corporativo posible", indica una fuente del sector industrial. Javier Sánchez Segura, presidente de Airbus España desde finales de 2024, era hasta ahora uno de los españoles con más influencia dentro del grupo por su cargo como director de operaciones de Airbus Defence and Space.

"La presencia de Moraleda liderando el consejo de administración de Airbus beneficia de pleno a España", ha afirmado el presidente del Consejo Aeronáutico, Antonio Conde, en declaraciones al digital La Voz de Cádiz. La localidad andaluza acoge una de las plantas de Airbus en el Estado. La designación de Moraleda se ve como una posibilidad de incremento de la carga de trabajo sobre todo después del trance por el cierre de la planta de Puerto Real en el año 2021 y que abocó toda la producción en un único centro en la bahía gaditana.

Quien ha coincidido con ella destaca su "creencia por la globalización". De momento, lo que ya ha mostrado es una apuesta por el europeísmo: "Europa tiene grandes retos por delante [...] Ha externalizado la energía con Rusia, la industria con China, la defensa con los Estados Unidos y también la tecnología [...] Es hora de pasar a la acción", ha declarado Moraleda a Telva.Maurici Lucena

12 años al frente de Aena

También ha habido movimientos en Aena, el gestor aeroportuario español. La junta general de accionistas de la compañía ha reelegido a Maurici Lucena  (Barcelona, 1975) como presidente por cuatro años más. De esta manera, Lucena encara su tercer mandato en Aena, donde llegó en el año 2018 con el cambio de gobierno en la Moncloa y, por tanto, apadrinado por Pedro Sánchez –dado que el Estado tiene un 51% de Aena, la propuesta de presidente que presenta al consejo de administración es la que se aprueba por mayoría.

Con este nuevo mandato, Lucena podría sumar 12 años al frente del gestor aeroportuario y convertirse en el directivo que más años habrá pilotado la empresa. Lucena tiene por delante el reto de materializar un plan inversor histórico –el tercer documento de regulación aeroportuaria (DORA III) para el período 2027-2031– que cuenta con una inversión regulada de 9.991 millones de euros y que también incluye una subida de las tasas aeroportuarias, cosa que le ha abierto una guerra con las aerolíneas, especialmente con la irlandesa Ryanair.

El otro gran reto es el de la ampliación del aeropuerto del Prat y que defiende con firmeza desde que se puso sobre la mesa a pesar de la reticencia de una parte de la población, así como de organizaciones medioambientales e incluso algunos partidos por el impacto ecológico.

Arturo Mac Dowell

Presidente de AEFI

La Asociación Española de FinTech e InsurTech (AEFI) ha aprobado por unanimidad, en el marco de la asamblea general celebrada este jueves, la renovación íntegra de la junta directiva para un nuevo mandato de cuatro años. Esta decisión supone un claro apoyo de los asociados a la tarea desarrollada en los últimos ejercicios y consolida la continuidad de la estrategia impulsada por el actual equipo directivo, en un momento especialmente significativo, al coincidir con el décimo aniversario desde la creación de la asociación. De esta manera, Arturo Mac Dowell continuará como presidente de la asociación, acompañado por Silvia Escámez y Rodrigo García de la Cruz en las vicepresidencias. Completan la junta directiva de la AEFI Pilar Andrade, Alfonso Ayuso y Ángela Aso como vocales, junto con Felipe Cavero como secretario general.

Jaume Balaguer

Presidente de Texfor

La asamblea general de Texfor (Confederación de la Industria Textil) ha aprobado el relevo en la presidencia de la organización. Jaume Balaguer, miembro de la junta directiva en representación de AITPA, asume la presidencia de la patronal textil para los 2 años próximos, en sustitución de José María Mestres, que cierra una etapa de seis años al frente de la entidad. La nueva junta directiva estará encabezada por Balaguer como presidente y Mireia Cazador como vicepresidenta.

Con este relevo, Texfor inicia una nueva etapa en un contexto especialmente exigente para la industria textil, marcado por la presión regulatoria, la competencia global, el aumento de los costes y la necesidad de reforzar la capacidad industrial en Europa. En la asamblea, Mestres y Balaguer compartieron una misma preocupación: la necesidad de que las empresas tengan un entorno razonable para poder invertir, adaptarse y continuar aportando valor.

Yésica Hernández Brichis

Directora de asuntos regulatorios de AstraZeneca

AstraZeneca ha reforzado su estructura en España con dos nombramientos nuevos. Yésica Hernández-Brichis ha asumido el cargo de directora médica de biofarma y directora de asuntos regulatorios de AstraZeneca España, y Ana Pérez Fernández ha sido nombrada directora de negocio del área cardiovascular, renal y metabolismo (CVRM). De esta manera, la compañía consolida áreas clave para su desarrollo en el país y reafirma la apuesta por el talento interno y el liderazgo femenino dentro de la organización, con la derivada de haber conseguido un 75% de representación femenina en el comité de dirección.