Unai Sordo (CCOO): "Seat es un producto que conviene seguir reivindicando"

MadridEl curso ha comenzado con las alarmas encendidas en los sindicatos, pero también en la administración pública, después de que el grupo Volkswagen haya puesto en juego la marca Seat, lo que ha situado en el punto de mira a la fábrica de Martorell. "Martorell no desaparecerá", ha afirmado el secretario general de CCOO, Unai Sordo, este lunes por la mañana durante una intervención en el Ateneo de Madrid. El mensaje busca dar tranquilidad, sobre todo a los empleados, y también se han sumado el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, este lunes. De hecho, todos ellos se han apresurado a reivindicar la marca Seat: "Es histórica", ha afirmado Sordo. "Es un producto que hay que seguir reivindicando", ha reiterado.

Ahora bien, una decisión que implique el adiós de este sello no sería "inocua" para la fábrica catalana, ha anticipado el mismo Sordo. "Cada Seat no será un Cupra", ha lamentado el líder sindical. El secretario general de CCOO ha dicho que desde el sindicato no entienden ni comparten la decisión de la multinacional alemana, aunque en los últimos tiempos sospechaban que se podría plantear. "Han tomado [el grupo Volkswagen] decisiones estratégicas erróneas que no han dado resultados", ha reflexionado.

La planta de Martorell da trabajo a unas 15.000 personas. La desaparición de Seat no afectaría a la fábrica, según la empresa, pero es cierto que habría que dotar al espacio de nuevos modelos.

En paralelo, el mensaje de los gobiernos español y catalán es que harán lo imposible para evitar un escenario que reviva el trauma por el cierre de Nissan en la Zona Franca. Así, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, se ha comprometido a hacer "todo lo que se pueda" para el mantenimiento de los puestos de trabajo en Cataluña. En una entrevista este lunes en 3Cat recogida por Europa Press, Illa ha dicho que la prioridad es mantener la capacidad productiva y de diseño de la planta de Martorell en Cataluña, mantener los puestos de trabajo y, finalmente, la marca Seat.

También el vicepresidente primero del gobierno español, Carlos Cuerpo, ha afirmado este lunes que el ejecutivo hará "todo el esfuerzo necesario" para mantener la "marca y el sello" de Seat. "Volkswagen lo que está diciendo es que sus fábricas más eficientes son las españolas y esto es un elemento de garantía para que pueda mantenerse esta actividad y el empleo en nuestro país", ha apuntado en un desayuno de RTVE y EFE en Madrid.

Illa ha recordado que la multinacional, y en concreto la fábrica de Martorell, se ha llevado buena parte de los fondos europeos Next Generation EU del PERTE del vehículo eléctrico. "El primer coche eléctrico diseñado y fabricado totalmente en una fábrica en Europa se hace en la planta de Martorell", ha recordado, y ha recordado que es un elemento clave de la economía catalana.

Otras carpetas

La carpeta industrial y de la automoción, sin embargo, es solo una de las cajas de los truenos que los sindicatos prevén abrir este curso. En materia laboral, por ejemplo, los focos ya están puestos en una subida del salario mínimo interprofesional (SMI) en 2027, coincidiendo con el periodo electoral, y después de que el gobierno español haya descartado un incremento para este 2026.

Sordo ha apuntado que los sindicatos defenderán una subida "ofensiva" y ha insinuado que la propuesta estará por encima del 5%. "La subida de 2027 debe mantener el 60% del salario medio neto en España, y los precios subirán por encima del 4% o 5%. No quiere decir que todo esté subiendo así, pero teniendo en cuenta esto, el SMI debe estar por encima de estos niveles [...]. No quiero dar una cifra, pero seremos ambiciosos", ha revelado.

Los sindicatos apuntan a un otoño en el que los precios se tensionarán por la energía, mientras continúan denunciando el impacto de los alquileres –sobre todo en las grandes ciudades– en el coste de la vida y la pérdida de poder adquisitivo.

Está previsto que CCOO y UGT hagan una propuesta conjunta. Ahora bien, no firmarán un acuerdo si el gobierno español no cumple antes el compromiso de blindar los complementos salariales ante las subidas del SMI. Sindicatos y ministerio de Trabajo lo firmaron a principios de 2026, pero todavía no se ha aprobado. "Lo firmó el presidente [Pedro Sánchez]", ha recordado Sordo. "Si no se cumple no cerraremos acuerdos a corto plazo", ha avisado. En los sindicatos también hay malestar por el retraso en la aprobación del registro horario.