Crece la tensión en el estrecho de Ormuz con los ataques de Irán contra barcos de mercancías

Teherán avisa de que cualquier barco que transporte petróleo a EEUU, Israel o sus socios será visto como un "objetivo legítimo"

El carguero 'Mayuree Naree' rodeado de humo negro tras ser impactado por un proyectil desconocido en el estrecho de Ormuz.
4 min

BarcelonaEl estrecho de Ormuz se ha convertido desde el inicio de la guerra de Irán en una de las zonas de mayor tensión en Oriente Medio, pero los acontecimientos de las últimas horas, con cuatro barcos de mercancías atacados, amenazan con una escalada bélica aún mayor en un punto estratégico para el comercio mundial de hidrocarburos. Teherán avisó de que los bombardeos en esta zona irán a más, mientras que Estados Unidos también intensificó los ataques a buques de guerra iraníes y amenazaron con aplicar con más fuerza.

Este miércoles se han reportado cuatro barcos que han recibido el impacto de proyectiles mientras estaban en el estrecho de Ormuz o cerca. Son de propiedad griega, japonesa, tailandesa e israelí. Con ellos, son ya 17 las embarcaciones comerciales que han sido atacadas en la región desde que Estados Unidos e Israel lanzaron la operación militar conjunta contra Irán el 28 de febrero, según la Agencia de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO), que supervisa la seguridad de barcos y marineros en todo el mundo.

El barco Mayuree Naree, con bandera tailandesa, ha recibido el impacto de dos proyectiles.

El estrecho de Ormuz es un escenario estratégico para el tráfico de mercancías –principalmente energéticas– entre Oriente Medio y Europa, China y EEUU, y conecta el golfo Pérsico con el océano Índico. En condiciones normales, por ahí pasan unos 3.000 barcos al día. Se trata de un paso marítimo de sólo 33 km de ancho, uno de cuyos lados está controlado por Irán. Pasa entre una cuarta parte y una quinta parte de todo el petróleo del mundo, unos 20 millones de barriles diarios: los petroleros de Kuwait, Irak, Qatar y Emiratos Árabes Unidos deben transitar para llegar a los mercados internacionales. Y también es un paso esencial para la exportación de gas natural licuado (GNL), ya que Qatar, que es su principal exportador mundial, transporta casi toda su producción por esta ruta.

L'estret d'Ormuz, pas estratègic mundial

IRAQ

KUWAIT

golf Pèrsic

IRAN

ESTRET D’ORMUZ

160 km de longitud

33 km d’amplada

BAHRAIN

QATAR

golf d’Oman

ARÀBIA SAUDITA

EMIRATS ÀRABS UNITS

OMAN

OMAN

100 km

ESTRET D’ORMUZ

160 km de longitud

33 km d’amplada

IRAN

golf d’Oman

EMIRATS

ÀRABS

UNITS

OMAN

OMAN

100 km

ESTRET D’ORMUZ

160 km de longitud

33 km d’amplada

IRAN

golf d’Oman

EMIRATS

ÀRABS

UNITS

OMAN

OMAN

100 km

Uno de los barcos atacado en las últimas horas es el Mayuree Naree, con bandera tailandesa, que recibió el impacto de dos proyectiles, que provocaron un incendio y dañaron la sala de máquinas, según informó el operador de la embarcación, la compañía tailandesa Precious Shipping. También detalló que hay tres miembros de la tripulación desaparecidos, que se cree que podrían haber quedado atrapados en la sala de máquinas, mientras que los otros 20 marineros fueron evacuados y transportados a Omán.

La Guardia Revolucionaria de Irán ha confirmado que ha bombardeado el barco tailandés argumentando que estaba atravesando "ilegalmente" el estrecho tras recibir avisos de la marina iraní. También dijo que atacó un barco "de propiedad israelí" con bandera de Liberia.

Antes, había sido atacado el portacontenedores japonés ONE Majesty, que ha sufrido daños menores sobre la línea de flotación por un proyectil desconocido a 46 kilómetros al noroeste de Ras al Jaimah, en los Emiratos Árabes Unidos. También ha recibido el impacto de un proyectil un carguero a granel griego, con bandera de las Islas Marshall, a unos 80 kilómetros al noroeste de Dubai. En ninguno de los dos casos se han reportado heridos entre la tripulación.

Amenazas de Irán

Las autoridades iraníes habían insistido en los últimos días en que el estrecho de Ormuz no estaba cerrado. Ahora bien, el conflicto bélico abierto provoca un bloqueo de facto, con miles de barcos atascados alrededor del paso. Y en las últimas horas, el régimen iraní ha subido el tono y las amenazas. "No permitiremos que ni un solo litro de petróleo llegue a EEUU, a los sionistas [Israel] o sus socios. Cualquier barco o petrolero que se dirija será un objetivo legítimo", ha dicho Ebrahim Zolfaqar, portavoz del cuartel general Jatam al Anbiya, que coordina el ejército con la Ejército.

"Prepárese para que el barril de petróleo esté a 200 dólares, porque el precio del petróleo depende de la seguridad regional que ha desestabilizado", ha añadido. En un comunicado, la Guardia Revolucionaria indicó que el estrecho de Ormuz se mantiene bajo "la gestión inteligente" de sus fuerzas navales y avisó de que "los agresores estadounidenses y sus socios no tienen derecho a transitar por ellos".

Barcos minadores

Medios como la CNN y Reuters han informado de que Irán está empezando a minar el estrecho. Esta madrugada, Donald Trump ha advertido de que no lo haga. En un mensaje confuso a Truth Social, ha dicho: "Si Irán ha colocado minas en el estrecho de Ormuz, y no tenemos informes que lo haya hecho, ¡queremos que las retiren INMEDIATAMENTE!". Ha añadido que si han colocado minas y no las han retirado, Irán se enfrentará a consecuencias "a un nivel nunca visto". Sin embargo, ha añadido que si Teherán retira "lo que quizás ha colocado, será un paso de gigante en la dirección correcta".

Tras este mensaje, el secretario de Guerra de EEUU, Pete Hegseth, ha informado de que el ejército "ha estado eliminando los barcos inactivos que colocaban minas en el estrecho de Ormuz, exterminándolos con una precisión implacable". Y el Mando Central de EEUU ha anunciado en las redes sociales que había atacado a 16 barcos minadores iraníes cerca del estrecho de Ormuz. Horas más tarde, Trump ha asegurado que EEUU ha destruido "en una sola noche" casi todos los barcos iraníes encargados de colocar minas en el estrecho de Ormuz y que prácticamente toda su armada también ha sido eliminada desde el inicio de la guerra.

Una de las opciones que se plantean Estados Unidos y otros socios es enviar barcos de guerra al estrecho de Ormuz para escoltar las embarcaciones comerciales. Lo ha sugerido, entre otros, el presidente francés, Emmanuel Macron, aunque este miércoles admitía que la operación es poco viable en estos momentos. Ayer, el secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, dijo que EEUU ya lo había hecho con un petrolero. Sin embargo, poco después borró el mensaje que había colgado en X y la Guardia Revolucionaria de Irán negó que EEUU hubiera llevado a cabo esta operación.

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