Tres de cada cuatro coches vendidos en Cataluña son motorizaciones alternativas

BarcelonaLa venta de coches con una motorización únicamente diésel o gasolina se está reduciendo a pasos de gigante. Este 2026, tres de cada cuatro coches que se venden en Catalunya tienen una motorización alternativa, con los híbridos no enchufables como grandes triunfadores. Según los datos de las patronales del sector, entre enero y febrero se vendieron en Catalunya 20.569 coches, un 4,1% más que en el mismo periodo del año anterior.

De estas ventas, 15.424 unidades fueron modelos alternativos –híbridos, híbridos enchufables, eléctricos puros o de gas–, de forma que significan un 74,9% del total. La mitad de los coches matriculados en Catalunya, 10.270, fueron híbridos no enchufables, mientras que los híbridos enchufables fueron 2.144 y los cien por cien eléctricos fueron 2.342. Los coches impulsados ​​por gas fueron 668. Sin embargo, los híbridos enchufables están ganando terreno, ya que aumentaron un 54,8%, mientras que los eléctricos puros crecieron un 40,16%. Por el contrario, los híbridos no enchufables aumentaron sólo un 13,78% y los de gas cayeron un 4,9%.

El crecimiento de los coches electrificados aumentó pese a que las ayudas del plan auto todavía no están en vigor por la caída del decreto del escudo social. "Un mes más la electrificación ha hecho crecer al mercado y supera el 20%", ha destacado el director de comunicación de la patronal Faconauto, Raúl Morales, que achaca el crecimiento a que se haya dicho que las ayudas del plan auto+ serán retroactivas. Sin embargo, pidió que se publiquen lo antes posible las bases reguladoras de este plan "para seguir aportando certeza a los compradores y para que la electrificación siga sumando matriculaciones".

En todo el Estado, las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzaron 97.082 unidades en febrero, lo que supone un incremento del 7,4% respecto al segundo mes del año anterior. En cuanto al dato acumulado en los dos primeros meses del año, las ventas de coches progresan un 4,6% en el acumulado de enero y febrero, hasta las 170.186 unidades.

Los vehículos de combustión continúan su tendencia a la baja como es habitual, y en el caso de los de gasolina caen en matriculaciones en febrero un 20,8% interanual, con 39.066 comercializaciones, aunque retienen una cuota de mercado del 19,5% en febrero, y siguen siendo la segunda motor. El diésel se hunde en febrero de este año un 28,8%, hasta las 7.226 unidades matriculadas, queda con una cuota de mercado de apenas el 3,4% y se sitúa como la quinta motorización, sólo por encima de los coches de gas.

Las patronales han hecho valer el aumento de las ventas de coches este febrero respecto al mismo mes del año pasado, cuando las matriculaciones habían crecido mucho por la reposición de parque destruido por la dana en la Comunidad Valenciana.