La Copa América de Barcelona ya tiene campeón: el Team New Zealand

BarcelonaEl mundo cambiado. En Barcelona se ha vivido una fiesta de Nueva Zelanda. En Oceanía, miles de personas han seguido ya de noche por televisión como el Emirates Team New Zealand ganaba la Copa América de vela en Barcelona, ​​la ciudad en la que han hecho puerto estos meses, haciéndola su casa. Cuando se ha confirmado el triunfo del barco Teihoro, un grupo de bailarines maori lo ha recibido en el puerto barcelonés. Este país ha pasado de reprimir la cultura maorí a hacerla suya, integrándola también en el mundo del deporte. Una nación pequeña pero competitiva, como han descubierto los británicos, derrotados en la final. "Ha ganado al mejor equipo de toda la historia de la Copa América" ​​ha admitido el timonel del INEOS, Sir Ben Ainslie.

La primera Copa América de vela de la historia hecha en Barcelona ya tiene campeón, pues. Ninguna sorpresa, de hecho. El equipo kiwi ha dominado los mares en la última década con mucha superioridad, encadenando el tercer triunfo en la competición más prestigiosa de vela mundial. Tras ganar las dos regatas del viernes, hoy les bastaba si se imponían en una de las dos previstas ante el INEOS Britannia para llegar a los siete triunfos que necesitaban para ser campeones. Lo han hecho en la primera, dominando con facilidad, situando el 7 a 2 en el marcador final. Aún lejos del puerto, han ondeado su bandera y han abierto botellas de cava, en lo alto del barco más rápido jamás visto en la copa, un barco que se eleva, vuela. En poco se asemeja a los barcos de vela de hace décadas. "No es una competición de deportes, también es una gran competición de diseño" admitía el tripulante de los campeones Nathan Outteridge. Escuderías de Fórmula 1 como Red Bull o Mercedes colaboran con barcos que contratan a ingenieros aeronáuticos, como el catalán Roger Frigola en el caso del Team New Zealand.

La regata a la que ha llegado el éxito del Taihoro, el nombre maorí del barco AC75, de Nueva Zelanda, se ha pospuesto inicialmente 30 minutos por falta de viento. Una vez empezado, parecía que el equipo liderado por Peter Burling iba a dominar con facilidad, ya que ha cogido unos 300 metros de ventaja. Pero a mitad de la regata el INEOS ha logrado acercarse a unos 10 metros, y ambos barcos han empezado a avanzar de lado. El INEOS de Sir Ben Ainslie necesitaba un milagro y ha arriesgado, pero el Team New Zealand técnicamente es muy superior. Ellos fueron los primeros en crear hace más de 10 años los foils, lo que permite hacer volar los barcos, y los primeros que llevaron a ciclistas a bordo. Peter Burling no se ha puesto nervioso; han mantenido el liderato y han logrado el triunfo que necesitaba con un margen de más de 500 metros, lo que ha dado paso a una fiesta en el puerto de sus aficionados y familiares. Ésta es la quinta victoria del Team New Zealand en la Copa, el segundo equipo con más títulos, sólo superado por el New York Yacht club, campeones de 1851 a 1983 de manera consecutiva. Los últimos tres triunfos, por cierto, con Burling en el timón. Para los británicos, aunque la gran inversión de dinero de la marca farmacéutica INEOS, la herida sigue abierta: ellos crearon la competición pero nunca la han ganado.

El Team New Zealand recibirá la famosa copa de las 100 guineas en una fiesta hoy a las 19 h en la zona del Port Vell, y se pondrá el punto y final a casi dos meses de competición. Este domingo está prevista una fiesta final en el paseo de Gràcia con actuaciones de Josep Carreras y Sara Baras para dar por finalizada la 37a edición de la competición. A partir de hoy, cualquier equipo podrá presentarse para intentar derrotar a los kiwis en el futuro. Será el equipo liderado en los despachos por el exmarinero Grant Dalton quien decidirá el calendario, las condiciones y el escenario de la 38 edición. Las autoridades de Barcelona quieren que el Team New Zealand repita y organice la próxima edición de nuevo en Barcelona.

Un toque catalán con la regata de 350 patines de vela

La última regata de la final ha llegado después de ver 350 patines de vela en el puerto de Barcelona, ​​aportando una pincelada de tradición catalana en la Copa. El patín de vela o patín catalán es un catamarán para un solo tripulante con origen en las playas de la Barceloneta y Badalona en los años veinte del siglo pasado, sin timón, botavara ni sables en las velas, y que se pilota con el cuerpo del patrón y la gestión de la escota de la vela. Se trata de la Regata de los 300 de Patins de Vela, un evento impulsado por el Club Patí de Vela en el marco de la IV Semana Catalana del Deporte y en el que el vencedor ha sido Oriol Castellà, del Club Náutico Sitges, aunque el ganador final se decidirá en la regata del domingo.