David Ruiz: "Dormía vestido y me ponía el despertador cada 30 minutos"

BarcelonaDavid Ruiz es diseñador gráfico, pero también un enamorado del mar. Hace varios años decidió cerrar la empresa y ponerlo todo en pausa para cumplir un sueño: dar la vuelta al mundo en solitario con su velero.

Empecemos por el principio. ¿De dónde sale esa pasión por el mar y esas ganas de aventura?

— La pasión por el mar me viene de pequeño. Nosotros veraneábamos en la Costa Brava y un día mi padre se compró un barco pequeño, sin tener ni idea, era un desastre. Salíamos toda la familia y lo pasábamos fatal. Todos pasábamos un miedo terrible. Entonces, de adolescente, empecé a hacer cursillos de vela y después me devolví un loco del windsurf. Hasta que mayor ya empecé a trabajar duro, me casé, tuve dos hijos, y desconecté absolutamente del mar hasta que cumplí los cuarenta años. Como por un impulso, me compré un barco de vela y volví a navegar.

Y a los diez años estabas cruzando el Atlántico en solitario. Deunidón.

— Sí, a los cincuenta ya pude cumplir el sueño, que era realizar el Atlántico en solitario.

Esto, si no me equivoco, lo has hecho tres veces.

— Sí, el Atlántico en solitario tres veces. Piensa que antes de hacerlo,la máxima travesía que había hecho era de Barcelona a Baleares y ya me daba miedo. Pero había algo que me llamaba. En la primera travesía del Atlántico en solitario, fui primero hasta Canarias, y recuerdo que cuando salí de allí para ir hacia el Caribe me temblaban las piernas. Pero fue alucinante. Ese viaje me fue muy bien y me dio mucha fuerza. Aún recuerdo cuando llegué a Santa Lucía, veinte días después de salir de Canarias. Esa sensación todavía me pone la piel de gallina. Fue maravilloso. Y entonces dije: tengo que repetirlo. Vino la segunda, después vino la tercera y, finalmente, la vuelta al mundo.

¿Pero para hacer estas aventuras tuviste que dejar el trabajo?

— Sí. Yo vi claro que tenía que parar porque soy un loco del trabajo, tengo un trabajo creativo, y me encanta, pero me absorbe, y en ese momento vi claro que no podía ser que toda mi vida me la pasara trabajando. Me lo pedía el cuerpo. Y entonces, decidí que pararía de trabajar al menos tres años, con la posibilidad de que fueran cuatro.

¿Ya con la idea de dar la vuelta al mundo en solitario con tu velero?

— No. La idea era tomar el barco y tirar hacia el oeste. Sin ponerme la presión de la vuelta al mundo ni nada de eso. En ese momento pensé que quizás llegaría a una edad en la que no tendría ganas de hacer nada y pensaría qué había hecho con mi vida. Y entonces la respuesta sería que sólo he trabajado: eso me parecía un drama. Cerré el estudio de diseño gráfico, conseguí que todos los trabajadores quedaran colocados, y me fui.

Imagino que será una decisión difícil.

— Sí. Estuve seis meses preparándomelo. No podía hacerlo dejando aquí sombras y malos rollos, ¿no? Y bueno, sí, lo hice. Al principio hacia el oeste, y hasta que di la vuelta al mundo.

Esto han sido cuatro años, ¿verdad?

— Sí. Salí a finales del 2016, hasta el 2020.

¿Qué es lo mejor que te pasó?

— Pues un viaje que no me esperaba, en paralelo al viaje geográfico que he hecho, que es el viajeinterior. Cuando vas en solitario es absolutamente diferente de cuando vas acompañado, porque tienes tiempo para aprender a observar y observarte. Y descubres muchas cosas. Por ejemplo, que tú no eres tus pensamientos, que son inevitables, pero que si eres consciente de que tú no eres tus pensamientos, puedes controlarlos. Y cuando lo consigues, logras controlar los sentimientos. Y las emociones las provocan sentimientos. Por tanto, acabas controlando las emociones. Es como una distancia, algo desde la conciencia. Y esto ahora a mí me sirve para la vida, tengo esa nueva mirada.

¿Y lo peor que te pasó durante el viaje?

— Me ha cambiado mucho el sentido de lo bueno y lo malo. Es decir, nada cambiaría de todo lo que me pasó porque fue un aprendizaje brutal.Lo peor queme pasó fue en el norte de Australia, pasando por el estrecho de Torres, entre Papúa Nueva Guinea y Australia. Allí el viento se acelera mucho, hay unas corrientes muy peligrosas, y yo estaba agotado. Llegué allí y tuve una avería en el barco y estuve 48 horas sin poder dejar el timón y, por tanto, sin dormir, porque tenía un problema con el piloto automático. Llegué destrozado, de noche, y me equivoqué, tomé una decisión equivocada, por falta de concentración. Y entonces entré por un sitio por el que no tenía que entrar y me encontré con unas corrientes brutales que la vela no podía aguantar porque tenía el viento totalmente en contra. Puse en marcha el motor y empezó a echar humo porque no podía remontar y, para evitar chocar contra unas rocas, tuve que echar el ancla. Quedé atrapado en un sitio jodido, peligroso, sin saber qué cojones hacer, y absolutamente en choque.

¿Y cómo saliste?

— Me ocurrió algo muy raro. Primero arreglé el problema del motor, pero no me atrevía a hacer toda la maniobra para salir de allí yo solo y, además, la corriente seguía. Cualquier error significaba aplastarme contra las rocas. Y toda esa zona está llena de cocodrilos. Y de repente, allá en medio me entró una euforia brutal. Yo creo que fue la adrenalina. Vi toda la maniobra que debía hacer, nítidamente en mi cabeza, paso a paso. Hecha con mucha calma, pero siguiendo un rigor perfecto por cada paso, sin cometer ningún error. Vi que podía. Saqué dos bafles y puse la Cabalgata de las Valquirias de Wagner. A todo volumen. Y empecé a hacer lo que tenía dibujado en la cabeza, paso a paso, con una certeza absoluta. Y lo salí.

¿Cuál es el máximo de días que has estado solo, sin contacto alguno?

— Treinta y tres días. Es la travesía que hice de Panamá a las islas Marquesas, el primer archipiélago de la Polinesia, unas islas que están apartadas de todas partes, maravillosas. Pues llegar aquí después de treinta y tres días solo, sin ver tierra, empujado por los vientos y las corrientes, es lo más bonito que he hecho nunca. Veinticuatro horas antes de llegar, aún sin ver tierra, ya te invaden los olores de las flores. Viajando en velero también te das cuenta de lo que significa viajar. Porque, de alguna manera, si viajas en avión, o en cualquier transporte público, el viaje no lo haces, llegas al destino de golpe. En cambio, en barco, cuando llegas, eres consciente de que estás muy lejos. El viaje se transforma completamente, porque eres capaz de admirar todo lo que te rodea, que es la naturaleza, y entras en contacto con la naturaleza de forma espectacular. Que esto no lo tenemos. Y esto yo creo que es una de las causas del desequilibrio que llevamos todos.

¿La falta de contacto con la naturaleza?

— Por supuesto. Porque al final la naturaleza es nuestra esencia, somos naturaleza. Yo me he dado cuenta de que, después de estos años conectado con la naturaleza, ha pasado a ser protagonista de mi vida. La naturaleza, yo la veo completamente diferente a como la veía antes. Tengo claro que nosotros somos una prenda más, igual de insignificante o igual de importante, ni mejor ni peor. Y la gente cree que el planeta es nuestro y lo dividimos, y hacemos fronteras, y decimos "Esta tierra es mía",y esto no tiene sentido.

Y aparte de tormentas y fenómenos naturales, ¿has pasado otros momentos de miedo?

— Bien, hubo un momento más complicado. Yo me rompí los tendones de los bíceps en medio del Atlántico. Porque encontré muy mal tiempo, una borrasca en su contra. Y esto fue también una prueba brutal para mí. Pasé cuatro días muy mal, porque no podía ni quitarme la ropa mojada. Yo me decía a mí mismo: "Eres una hormiga trabajadora, tú tienes que hacer tu trabajo y va a pasar lo que tenga que pasar, pero tú haz lo que tienes que hacer y hazlo bien hecho". Después, el tiempo empezó a mejorar y llegué al Caribe, en Santa Lucía.

Y tantos días solo... cuando duermes, ¿cuándo descansas?

— Dormir es lo más complicado cuando vas en solitario. Si hay cuesta cerca, no puedes dormir porque es muy peligroso. Pero si estás en medio del océano, yo lo que hago es que me pongo un despertador cada media hora. Y duermo con toda la ropa de agua puesta. Estoy preparadísimo para salir. Con esto he aprendido a dormirme al instante en cualquier circunstancia, puedo dormir en cualquier sitio aunque haya mucho ruido. Es un entrenamiento mental.

Y los piratas, ¿no te daban miedo?

— Hoy lo que tenemos es información, mucha. Yo sé los puntos calientes de piratería. El más peligroso está en el golfo de Adén. Yo quería entrar por el mar Rojo, me hacía mucha ilusión porque me encanta el Mediterráneo. Y eso significa pasar por el golfo de Adén. Estuve investigando y estudiando el tema. Hay toda una parte llamada la High Risk Area que, si quieres pasar, no te lo pueden prohibir pero ya te avisan del peligro. Yo lo hice y estuve doce días. Cada día hay que enviar tu posición a una agencia de seguridad de la coalición internacional que custodia las aguas y reportar si ves algo raro. Y me preparé también mentalmente. Si hubiera ido acompañado, no habría pasado por ahí. Y con una mujer, menos. Al final no me pasó nada porque creo que los barcos como el mío ya no interesamos a los piratas, porque el botín que consiguen es poco, y si secuestran es un lío para ellos. Pasé por allí muy tranquilo, la verdad. Porque estaba mentalizado.

¿Te habías mentalizado por no tener miedo?

— La palabra es aceptación. Me dije: "Lo acepto todo. Intentaré que salga lo mejor posible, obviamente". Yo antes de salir, hice una lista de todo lo que podía pasarme e iba repasando e imaginando diferentes escenarios, y eso me liberó.

De esta lista de escenarios, ¿había alguno que diera más miedo que los demás?

— Bien, lo más jodido era perder la vida, obviamente. ¿Pero cómo podía perderla? Había muchas maneras y las estuve repasando y mentalizando, y al final salí tranquilo. Porque tenemos miedo cuando no sabemos qué puede ocurrir. Si tienes claro todo lo que te puede ocurrir, el miedo ya no existe. Existe una decisión tuya.

¿Cómo te adaptas o te readaptas a la vida urbana ya la rutina después de una experiencia así?

— Esto es lo que me daba más miedo antes de salir, porque me había leído historias de gente que había hecho algo similar y algunos habían caído en una depresión. Yo soy muy disciplinado y pensé que debería trabajarlo. Los tres primeros años de viaje decidí olvidarme de mi trabajo y de qué hacía yo en Barcelona, ​​o sea, realmente desconecté. Pero en el último año me puse a hacer los deberes: durante veinte minutos cada día, pensaría en la vuelta e intentaría ilusionarme. Y yo tengo una gran ventaja, que es lo que me ha salvado, que es que me encanta mi trabajo. Yo tenía ganas de seguir trabajando. Y con esto empecé a ilusionarme y estuve volviendo durante un año, mentalmente.

¿Lo volverías a hacer?

— No volvería a hacerlo, pero simplemente porque ya lo he hecho. Porque a mí me encanta eso.

¿Y algo similar? ¿Tienes en mente otra aventura?

— Quizás sí, pero la parte de navegante creo que ha llegado a su fin. Ya he hecho todo lo que quería hacer.

Es importante aceptar que las cosas a veces se terminan.

— Exacto. Y a veces nos cuesta.