Volkswagen prevé recortar 100.000 puestos de trabajo

BarcelonaEl Grupo Volkswagen prevé más despidos. Si el pasado marzo la compañía anunció que recortaría alrededor de 50.000 puestos de trabajo en Alemania, el medio alemán Manager Magazin ha informado este viernes que el grupo prevé reducir 100.000 trabajadores a escala mundial en los próximos cinco años. Además, el grupo también tendría en mente cerrar hasta cuatro plantas en el país germánico –Hannover, Zwickau, Emden y Neckarsulm– y reducir sus inversiones un 15%, hasta aproximadamente 130.000 millones de euros. Actualmente la plantilla de Volkswagen ronda los 625.000 trabajadores. Así, en caso de que el recorte de la plantilla acabe saliendo adelante, podría afectar a uno de cada seis empleados de la compañía de Wolfsburg.

Consultadas por el ARA, fuentes cercanas al grupo explican que "se equivocarían" si pensaran que las afectaciones se limitarán a Alemania y explican que están trabajando "por lo que pueda pasar". Según explica Europa Press, la compañía ha señalado que estos asuntos "se debatirán en los comités correspondientes" y ha evitado anticiparse al proceso. Aun así, reconoce que tanto el sector automovilístico como el grupo "están atravesando una profunda transformación".

Evolucionar

"El consejo de administración ha declarado en diversas ocasiones que nuestro modelo de negocio actual ya no funciona para todas las marcas: desarrollar coches en Alemania, fabricarlos en Europa y exportarlos al resto del mundo", ha expresado el grupo, que ha añadido que, si quieren continuar "teniendo éxito" en este contexto, han de "evolucionar". "Todo el grupo debe aumentar significativamente su competitividad", ha añadido la firma alemana.

En 2025, el grupo automovilístico alemán ganó 6.904 millones de euros, un 44,3% menos que los 12.394 millones del ejercicio anterior. El total de ventas cayó un 0,8%, hasta los 321.913 millones, mientras que los resultados operativos fueron de 19.060 millones, un 53,5% menos que en 2024. El impacto de los aranceles de Donald Trump, el conflicto de Oriente Medio y la llegada de coches chinos están transformando actualmente el mercado de la automoción.