Bajan a 26 las víctimas ingresadas en hospitales por el accidente ferroviario de Toledo

Madrid / BarcelonaUn total de 26 heridos en el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, continúan ingresados en hospitales de Castilla-La Mancha, cinco menos que el domingo pasado. El accidente dejó inicialmente 110 hospitalizados en seis centros, de los cuales 84 ya han recibido el alta.

De las 26 personas ingresadas, siete están todavía en unidades de cuidados intensivos (UCI), según los datos facilitados por el gobierno de Castilla-La Mancha. Por centros, en el hospital de Toledo hay 15 heridos, de los cuales cuatro en la UCI y once en cama convencional. En Alcázar hay cuatro heridos en cama convencional, y un herido que estaba ingresado ha sido trasladado al Hospital Gregorio Marañón de Madrid. En el hospital de Ciudad Real hay seis hospitalizados, de los cuales dos en la UCI y cuatro en camas convencionales; y en Albacete continúa ingresada una persona en la UCI.

Más medidas de seguridad y ayudas

En paralelo, el gobierno español se prepara para dar respuesta tanto a la seguridad de la red como a las víctimas. El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, ya dejó entrever pocas horas después del accidente la intención de aprobar medidas para reforzar la seguridad en la alta velocidad. Un servicio que, en palabras del mismo Sánchez, ha quedado "tocado" después de que en menos de un año se hayan vivido dos tragedias. De hecho, este lunes Pedro Sánchez situaba que la prioridad es que los ciudadanos "recuperen la confianza rota en el AVE cuanto antes mejor y cueste lo que cueste". Este martes es el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien tiene el encargo de concretar la promesa en dos comparecencias públicas.

Después del consejo de ministros y antes de rendir cuentas ante los partidos en el Congreso, Puente detallará una batería de medidas para mejorar la seguridad en la alta velocidad, según confirman fuentes del ministerio de Transportes a l'ARA.

Con todo, el gobierno estatal también aprobará un decreto específico para incrementar las ayudas económicas destinadas a las víctimas de la tragedia, similar al que ya tramitó para el accidente de tren de Adamuz (Córdoba). El paquete legal doblará las ayudas previstas en el seguro obligatorio, un mecanismo para anticipar las indemnizaciones, un procedimiento de incapacidad temporal para las víctimas y la creación de oficinas de apoyo en las zonas de residencia de los afectados. Sánchez aseguró este lunes que atender a las víctimas es lo "más urgente".

Los sindicatos presionan

Mientras tanto, los sindicatos mantienen la presión y aseguran que no quieren "ser utilizados para tapar la falta de gestión y voluntad" política. Por este motivo, el sindicato mayoritario, el Semaf, ha convocado nuevos paros de maquinistas para los días 10 y 12 de noviembre, y, según ha podido saber el ARA, el resto de los sindicatos ya estudian unirse a ellos.

Fuentes sindicales del sector afirman que están intentando "coordinarse" con el resto de las organizaciones para hacer una huelga conjunta. La CGT, además, remarca en un comunicado que ya había advertido en diversas ocasiones de la presión y las condiciones de trabajo que se viven en los centros de control y pide a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria que realice inspecciones "a Adif y al resto de agentes implicados".

En el texto, la CGT propone incluso que se realicen "restricciones o suspensiones temporales de circulación" allí donde sea necesario. "No pedimos paralizar el ferrocarril sin criterio", matiza el sindicato, que subraya que lo que hace falta es realizar un análisis de "riesgos graves". "Si el problema puede ser sistémico, la respuesta también debe serlo. No podemos esperar a que un riesgo vuelva a materializarse en otro lugar para empezar a preguntarnos si estaba controlado", lamenta el sindicato.